![]() |
ZF508G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Transit | ||||||||||||||
| handelsnamen | Transit geregistreerd op vr 15 jul 2016 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E9WJCZCBSAVC | ||||||||||||||
| variant | YMFS1ECX | ||||||||||||||
| type | FAD | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| ZF508G | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| ZF508G | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 58.560,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.756,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| ZF508G | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| ZF508G | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0801*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| ZF508G | |||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| ZF508G | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 8 jul 2022 (-360 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 19 jul 2022 15:04 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 10 jan 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 31 mei 2019 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Ford waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| ZF508G | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.103 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.203 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.140 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 1.037 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.140 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.940 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.750 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 375,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 173,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.725 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 174,3 cm | ||||||||||||||
| ZF508G | |||||||||||||||
| lengte | 5,98 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,06 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,75 m | ||||||||||||||
| ZF508G | |||||||||||||||
| ZF508G | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 23 jun 2020 | De 15 Ampère zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. | ||||||||||||||
| ZF508G | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | YMFS | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 15 jul 2016 | ||||||||||||||
| ZF508G | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,537/l op ma 26 jun 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €10,91 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €8,91 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €9,68 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| ZF508G | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 185 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 149 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 162 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00048 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.21760 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06220 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07970 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.19000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm | ||||||||||||||
| ZF508G | |||||||||||||||
| do 8 jul 2021 11:33 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Gordel beschadigd | |||||||||||||||
| do 8 jul 2021 11:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 8 jul 2022 | ||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 162 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.103 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford Transit heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken ZF508G heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00048 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 10 jan 2017. Kenteken ZF508G hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 619,47 | € 206,49 |
| Friesland | € 594,18 | € 198,06 |
| Drenthe | € 608,71 | € 202,90 |
| Overijssel | € 573,53 | € 191,18 |
| Flevoland | € 580,22 | € 193,41 |
| Gelderland | € 611,62 | € 203,87 |
| Utrecht | € 572,08 | € 190,69 |
| Noord-Holland | € 538,64 | € 179,55 |
| Zuid-Holland | € 619,47 | € 206,49 |
| Zeeland | € 580,51 | € 193,50 |
| Noord-Brabant | € 576,15 | € 192,05 |
| Limburg | € 575,57 | € 191,86 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00BTV8 | n.v.t. | 26-01-2023 | € - | - | - |
| 2 | 00BTZ2 | n.v.t. | 13-06-2023 | € - | - | - |
| 3 | 00BTZ4 | n.v.t. | 22-05-2023 | € - | - | - |
| 4 | 00BTZ8 | n.v.t. | 24-03-2023 | € - | - | - |
| 5 | 00BVB3 | n.v.t. | € - | - | - | |
| 6 | 00LPS8 | wit | 25-08-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | 00VVR4 | n.v.t. | 29-06-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 8 | 00XGV2 | wit | 3-03-2011 | €53.490,00 | 4 | 2.198 |
| 9 | 01BHD8 | n.v.t. | 13-04-2016 | € - | 4 | 2.198 |
| 10 | 01BHPN | n.v.t. | 27-03-2003 | € - | 4 | - |
| 11 | 01BPR7 | n.v.t. | 29-07-2020 | € - | 4 | 1.995 |
| 12 | 01BRJL | n.v.t. | 25-10-2004 | € - | 4 | 2.402 |
| 13 | 01BTV8 | n.v.t. | 26-01-2023 | € - | - | - |
| 14 | 01BTZ2 | n.v.t. | 22-05-2023 | € - | - | - |
| 15 | 01BTZ4 | n.v.t. | 7-06-2023 | € - | - | - |
| 16 | 01BTZ8 | n.v.t. | 31-03-2023 | € - | - | - |
| 17 | 01BVH3 | n.v.t. | 17-05-2023 | € - | - | - |
| 18 | 01GFL8 | wit | 4-04-2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | 01JKT3 | blauw | 23-09-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 20 | 01JNT9 | blauw | 3-07-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 21 | 01KDZ2 | blauw | 27-06-1983 | € - | 4 | 1.954 |
| 22 | 01LVT7 | wit | 4-03-2004 | € - | 4 | 2.402 |
| 23 | 01SBJB | grijs | 4-11-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 24 | 01VBV8 | n.v.t. | 6-12-2006 | € - | 4 | 2.402 |
| 25 | 01VGJ1 | n.v.t. | 23-04-2007 | € - | 4 | 2.402 |
| 26 | 01VHS2 | n.v.t. | 6-07-2007 | € - | 4 | 2.402 |
| 27 | 01VJR7 | n.v.t. | 13-04-2005 | € - | 4 | 2.402 |
| 28 | 01VRT5 | n.v.t. | 30-05-2008 | € - | 4 | 2.402 |
| 29 | 01VVT3 | n.v.t. | 17-06-1997 | € - | 4 | 2.496 |
| 30 | 01ZBS1 | grijs | 17-05-2004 | € - | 4 | 1.998 |