| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Ford |
| fabrikant | Ford Werke Gmbh |
| handelsbenaming | Transit |
| variant | BKFB1TCX |
| inrichting | gesloten opbouw |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| max. snelheid | 152 km/u |
| catalogusprijs | € 56.182,00 |
| bruto BPM | € 13.554,00 |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | nov 2019 - dec 2022 |
| leeftijd | 1 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | nee (gestolen, geëxporteerd, beslag gelegd, overheidsvoertuig, fleetowner, lease- of verhuurbedrijf?) |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1100*16 |
| uitvoering | F6WNCSAACALLC |
| type | FCD |
| plaats chassisnummer | r. voorwielscherm by vooras |
| min. snelheids symbool van band/wiel combinatie | R, tot 170 km/uur |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Europees carrosserietype | BB |
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*1100*16 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
| Europese type goedkeuring | vr 29 nov 2019 - vr 29 mei 2020 |
| Tellerstand | VGG36N |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2020 |
| Datums | VGG36N |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | vr 3 jul 2020 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | di 5 mei 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 3 jul 2020 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | VGG36N |
| massa ledig voertuig | 2.198 Kg |
| massa rijklaar | 2.298 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.365 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa geremde autonome aanhangwagen | 2.800 Kg |
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 2.800 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.365 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.700 Kg |
| tech. max. massa samenstelling | 5.700 Kg. |
| tech. max. massa middenas aanhanger | 2.800 Kg. |
| tech. max. massa autonome aanhanger | 2.800 Kg. |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.750 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - gestuurde vooras | ja |
| - dubbele montage vooras | nee |
| - afstand volgende as | 375,0 cm |
| - spoorbreedte | 173,2 cm |
| - rolstraal | 330 - 343 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.050 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - gestuurde achteras | nee |
| - dubbele montage achteras | ja |
| - spoorbreedte | 167,0 cm |
| - rolstraal | 343 - 343 cm |
| Maten | VGG36N |
| lengte | 5,981 m |
| breedte | 2,06 m |
| hoogte | 253,6 cm |
| wielbasis | 3,75 m |
| Terugroepactie | VGG36N |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | VGG36N |
| brandstof 1 | Diesel |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
| netto max. vermogen | 95.60 kW (130 pk) bij 3.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | BKFB |
| motortype sinds | vr 29 nov 2019 |
| Verbruik | VGG36N |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.79 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 225 g/km |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 8.6 |
| Milieu | VGG36N |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissiecode | Euro 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832CI |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 179 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 2.625 tpm |
| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 179 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.198 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vГіГіr 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford Transit heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken VGG36N heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 5 mei 2020. Kenteken VGG36N hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | V186BD | n.v.t. | 26-10-2016 | €49.219,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | VBT21V | n.v.t. | 11-09-2019 | €55.620,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | V437GK | n.v.t. | 30-05-2017 | €44.669,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | J727HR | groen | 31-12-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 5 | V756LG | n.v.t. | 25-01-2018 | €54.517,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | VFF09F | n.v.t. | 18-01-2017 | €42.367,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | VHD50Z | n.v.t. | 28-04-2020 | €59.626,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | V253TB | n.v.t. | 26-10-2018 | €36.774,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | VKX51S | n.v.t. | 18-01-2017 | €44.074,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | V554DD | n.v.t. | 14-03-2017 | €53.516,00 | 4 | 2.198 |
| 11 | V491DB | n.v.t. | 29-12-2016 | €48.782,00 | 4 | 2.198 |
| 12 | VHS39K | n.v.t. | 27-08-2018 | €45.620,00 | 4 | 1.995 |
| 13 | V259TF | n.v.t. | 23-11-2018 | €52.081,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | V483RG | n.v.t. | 25-07-2018 | €52.723,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | VS058V | n.v.t. | 28-01-2016 | €41.641,00 | 4 | 2.198 |
| 16 | VBH53D | n.v.t. | 5-07-2019 | €51.970,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | V918XR | n.v.t. | 9-01-2019 | €40.312,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | 4VTK02 | n.v.t. | 9-02-2012 | €32.100,00 | 5 | 3.199 |
| 19 | VLB20G | n.v.t. | 27-05-2020 | €50.144,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | V891GP | n.v.t. | 13-06-2017 | €57.230,00 | 4 | 1.995 |
| 21 | VV268L | n.v.t. | 13-10-2015 | €38.599,00 | 4 | 2.198 |
| 22 | V672VT | n.v.t. | 7-01-2019 | €39.646,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | 8VKB03 | n.v.t. | 13-10-2010 | €21.976,00 | 4 | 1.753 |
| 24 | V370ZF | n.v.t. | 23-04-2019 | €53.714,00 | 4 | 1.995 |
| 25 | 70BRD5 | n.v.t. | 14-01-2020 | € - | 4 | 1.995 |
| 26 | V938VT | n.v.t. | 19-03-2019 | €51.183,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | V488VN | n.v.t. | 12-02-2019 | €48.359,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | V145JF | n.v.t. | 27-09-2017 | €49.756,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | VFD89F | n.v.t. | 25-08-2016 | €45.185,00 | 4 | 2.198 |
| 30 | VBB16K | n.v.t. | 14-10-2016 | €62.046,00 | 4 | 2.198 |