Rapportdatum 14-08-2025
V-27-LTL Ford Transit bestelwagen met EV gesloten opbouw van bouwjaar 2025
€77.924
do 12 jun. 2025
? km
184 pk /
0 Nm
sec
133 km/u
3
3
di 12 jun. 2029
do 12 jun. 2025
KWh
RWD
2.610 Kg
750 Kg
V27LTL is het kenteken van een 3-deurs Ford Transit EV bestelwagen met gesloten opbouw met 3 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 2.610 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 135.00 kW (184 pk) in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op do 12 jun. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 12 jun. 2029 herkeurd worden.
Op do 12 jun. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 77.924. De Ford Transit is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 (autonoom) / kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 2.610 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 135.00 kW (184 pk) in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op do 12 jun. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 12 jun. 2029 herkeurd worden.
Op do 12 jun. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 77.924. De Ford Transit is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 (autonoom) / kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van V27LTL 
 |
V27LTL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Transit | ||||||||||||||
| handelsnamen | Transit | ||||||||||||||
| inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 22 jul. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 3 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | W3XYAHAAX00MAB | ||||||||||||||
| variant | C2RA2ADX | ||||||||||||||
| type | FCD | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | V27LTL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 133 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | V27LTL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 77.924,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 4 jun. 2025 | ||||||||||||||
| Status | V27LTL | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | V27LTL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1100*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,750 m | ||||||||||||||
| Tellerstand | V27LTL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | V27LTL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 12 jun. 2029 (over 1.398 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 12 jun. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 12 jun. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 12 jun. 2025 | ||||||||||||||
|
Massa
|
V27LTL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.610 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.710 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 890 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde autonome aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.250 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 375,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 173,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 167,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | V27LTL | ||||||||||||||
| lengte | 5,98 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,06 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,79 m | ||||||||||||||
| afstand voorzijde voertuig tot hart koppeling | 6,15 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,75 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
V27LTL | ||||||||||||||
| Terugroepactie | V27LTL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | V27LTL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | C2RA (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | V27LTL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| V27LTL | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | V27LTL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO VI E | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 595/2009*2022/2383E | ||||||||||||||
| Regelgeving emissie | 595/2009*2022/2383E | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
V27LTL | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | V106JX | n.v.t. | di 14 jun. 2011 | €500,00 | 5 | 2.402 |
| 2 | VH097D | n.v.t. | ma 15 mrt. 2010 | €500,00 | 4 | 2.198 |
| 3 | VZ331T | n.v.t. | di 31 mei 2011 | €500,00 | 4 | 2.198 |
| 4 | VFG50P | n.v.t. | do 9 aug. 2018 | €4.846,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | VDV98T | n.v.t. | wo 8 aug. 2018 | €4.846,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | VDV99T | n.v.t. | wo 1 aug. 2018 | €4.846,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | VFL77V | n.v.t. | wo 8 aug. 2018 | €4.862,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | VFL75V | n.v.t. | do 15 nov. 2018 | €4.885,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | VFV17V | n.v.t. | wo 1 aug. 2018 | €4.989,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | VGH67S | n.v.t. | wo 6 mrt. 2019 | €5.552,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | VGH85S | n.v.t. | wo 6 mrt. 2019 | €5.552,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | VGD22Z | n.v.t. | di 2 apr. 2019 | €5.552,00 | 4 | 1.995 |
| 13 | VDV28T | n.v.t. | wo 20 feb. 2019 | €5.552,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | VFV07P | n.v.t. | ma 13 mei 2019 | €5.885,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | VZB72T | n.v.t. | di 17 sep. 2024 | €11.013,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 1VRL17 | n.v.t. | wo 28 sep. 2011 | €11.204,00 | 4 | 2.402 |
| 17 | GHN60J | wit | wo 15 nov. 2017 | €13.357,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | VPJ26S | n.v.t. | wo 30 dec. 2015 | €16.474,00 | 3 | 998 |
| 19 | V571ZJ | n.v.t. | do 21 jul. 2016 | €16.516,00 | 4 | 2.198 |
| 20 | VSH39J | n.v.t. | ma 16 feb. 2015 | €17.109,00 | 3 | 998 |
| 21 | VPR85J | n.v.t. | di 5 mei 2015 | €18.379,00 | 3 | 998 |
| 22 | VX523K | n.v.t. | wo 25 mei 2016 | €19.672,00 | 4 | 2.198 |
| 23 | VG128L | n.v.t. | vr 29 apr. 2011 | €19.969,00 | 4 | 2.198 |
| 24 | VD748B | n.v.t. | do 23 sep. 2010 | €20.050,00 | 4 | 2.198 |
| 25 | 2VKB30 | n.v.t. | vr 8 okt. 2010 | €20.096,00 | 4 | 1.753 |
| 26 | 2VKB29 | n.v.t. | vr 8 okt. 2010 | €20.096,00 | 4 | 1.753 |
| 27 | VP793K | n.v.t. | wo 3 jun. 2015 | €20.180,00 | 4 | 2.198 |
| 28 | V426GH | n.v.t. | do 26 mrt. 2015 | €20.200,00 | 4 | 2.198 |
| 29 | V430GH | n.v.t. | vr 30 jan. 2015 | €20.200,00 | 4 | 2.198 |
| 30 | V389GH | n.v.t. | ma 2 feb. 2015 | €20.200,00 | 4 | 2.198 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.