![]() |
VSJ96K | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Transit, geregistreerd op di 31 mei 2022 | ||||||||||||||
| typenaam | E-Transit | ||||||||||||||
| variant | C2RA2ADX | ||||||||||||||
| inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 3 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | X3XYAHAAXA4XAB | ||||||||||||||
| type | FCD | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| min. snelheids symbool van band/wiel combinatie | R, tot 170 km/uur | ||||||||||||||
| VSJ96K | |||||||||||||||
| max. snelheid | 133 km/u | ||||||||||||||
| VSJ96K | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 75.431,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 20 okt 2022 | ||||||||||||||
| VSJ96K | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| VSJ96K | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | BB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1100*22 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| VSJ96K | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| VSJ96K | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 24 okt 2026 (over 1.388 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 24 okt 2022 14:19 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 24 okt 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 24 okt 2022 | ||||||||||||||
| VSJ96K | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.703 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.803 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 797 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde autonome aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.250 Kg | ||||||||||||||
| tech. max. massa samenstelling | 4.250 Kg. | ||||||||||||||
| tech. max. massa middenas aanhanger | 750 Kg. | ||||||||||||||
| tech. max. massa autonome aanhanger | 750 Kg. | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 375,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 173,2 cm | ||||||||||||||
| - rolstraal | 343 - 343 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 167,0 cm | ||||||||||||||
| - rolstraal | 343 - 343 cm | ||||||||||||||
| VSJ96K | |||||||||||||||
| lengte | 6,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,06 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,79 m | ||||||||||||||
| afstand voorzijde voertuig tot hart koppeling | 6,84 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,75 m | ||||||||||||||
| VSJ96K | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| VSJ96K | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 430 Nm | ||||||||||||||
| accu | 68 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | C2RA (volgnr 1), type sinds di 31 mei 2022 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| VSJ96K | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 115 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 339.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 234 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 364 km | ||||||||||||||
| VSJ96K | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| VSJ96K | |||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Bedrijfsauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.703 Kg | ||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00LPS8 | wit | 25-08-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 2 | 00VVR4 | n.v.t. | 29-06-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 3 | 00XGV2 | wit | 3-03-2011 | €53.490,00 | 4 | 2.198 |
| 4 | 01BHD8 | n.v.t. | 13-04-2016 | € - | 4 | 2.198 |
| 5 | 01BHPN | n.v.t. | 27-03-2003 | € - | 4 | - |
| 6 | 01BPR7 | n.v.t. | 29-07-2020 | € - | 4 | 1.995 |
| 7 | 01BRJL | n.v.t. | 25-10-2004 | € - | 4 | 2.402 |
| 8 | 01GFL8 | wit | 4-04-2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 9 | 01JKT3 | blauw | 23-09-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | 01JNT9 | blauw | 3-07-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | 01KDZ2 | blauw | 27-06-1983 | € - | 4 | 1.954 |
| 12 | 01LVT7 | wit | 4-03-2004 | € - | 4 | 2.402 |
| 13 | 01VBV8 | n.v.t. | 6-12-2006 | € - | 4 | 2.402 |
| 14 | 01VHS2 | n.v.t. | 6-07-2007 | € - | 4 | 2.402 |
| 15 | 01VJR7 | n.v.t. | 13-04-2005 | € - | 4 | 2.402 |
| 16 | 01VRT5 | n.v.t. | 30-05-2008 | € - | 4 | 2.402 |
| 17 | 01VVT3 | n.v.t. | 17-06-1997 | € - | 4 | 2.496 |
| 18 | 01ZBS1 | grijs | 17-05-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | 02BDDG | n.v.t. | 4-04-2002 | € - | 4 | - |
| 20 | 02BFVZ | n.v.t. | 3-10-2002 | € - | 4 | - |
| 21 | 02BNPH | n.v.t. | 11-05-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 22 | 02BPL7 | n.v.t. | 14-05-2020 | € - | 4 | 1.995 |
| 23 | 02KZF4 | wit | 17-07-2003 | € - | 4 | 2.402 |
| 24 | 02VFP1 | n.v.t. | 13-03-2007 | € - | 4 | 2.402 |
| 25 | 02VJN3 | n.v.t. | 27-08-2007 | € - | 4 | 2.400 |
| 26 | 02VLD8 | n.v.t. | 27-11-2007 | € - | 4 | 2.402 |
| 27 | 02VVS8 | n.v.t. | 25-09-2008 | € - | 5 | 3.199 |
| 28 | 02XRV6 | wit | 1-01-1983 | € - | 4 | 2.360 |
| 29 | 02XVX8 | wit | 30-03-2000 | € - | 4 | 2.496 |
| 30 | 03BPL7 | n.v.t. | 14-05-2020 | € - | 4 | 1.995 |