Rapportdatum 22-12-2025
VPX-65-B Ford Transit E-Transit bestelwagen met EV gesloten opbouw van bouwjaar 2022
€69.878
ma 6 mei 2024
229 km
184 pk /
430 Nm
sec
133 km/u
3
2
115 kW DC
11 kW AC
za 16 mei 2026
ma 16 mei 2022
68 KWh
RWD
2.643 Kg
750 Kg
2
VPX65B is het kenteken van een 3-deurs Ford Transit E-Transit EV bestelwagen met gesloten opbouw met 2 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 2.643 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 135.00 kW (184 pk) en 430 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op ma 16 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 16 mei 2026 herkeurd worden.
Op ma 6 mei 2024 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 69.878. De Ford Transit E-Transit is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 (autonoom) / kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 2.643 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 135.00 kW (184 pk) en 430 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op ma 16 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 16 mei 2026 herkeurd worden.
Op ma 6 mei 2024 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 69.878. De Ford Transit E-Transit is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 (autonoom) / kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van VPX65B 
 |
VPX65B | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Transit E-Transit | ||||||||||||||
| handelsnamen | Transit | ||||||||||||||
| typenaam | E-Transit | ||||||||||||||
| inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1-2 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 28 jan. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | X3XYAHAAXA4XAB | ||||||||||||||
| variant | C2RA2ADX | ||||||||||||||
| type | FCD | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | VPX65B | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 133 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | VPX65B | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 69.878,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 13 mei 2022 | ||||||||||||||
| Status | VPX65B | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | VPX65B | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1100*21 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,750 m | ||||||||||||||
| Tellerstand | VPX65B | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | VPX65B | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 16 mei 2026 (over 144 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 6 mei 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 16 mei 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 16 mei 2022 | ||||||||||||||
|
Massa
|
VPX65B | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.643 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.743 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 857 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde autonome aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.250 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 375,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 173,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 167,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | VPX65B | ||||||||||||||
| lengte | 6,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,06 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,79 m | ||||||||||||||
| afstand voorzijde voertuig tot hart koppeling | 6,84 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,75 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
VPX65B | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R16C 115/113R; 6.5x16 ET60 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | VPX65B | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | 12V-accu's kunnen overmatige gasvorming inde cabine veroorzaken. Dit gas is waarneembaar onder de voorstoel, een onaangename geur in de cabine, een sissend geluid of hitte in de stoel. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Het gas kan de gezondheid van de inzittenden be�nvloeden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal een ontluchtingsbuis van de accu aanbrengen, die eventuele gassennaar de buitenkant van het voertuig zal leiden. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 7 nov. 2025 (ref. code 25S99) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 2 dec. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Ford Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 25 dec. 2025 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 70 7703 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 41.132 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.163 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 1 dec. 2025 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De digitale achteruitrijcamera kan geen beeld of sporadisch een blauw of zwart beeld weergeven tijdens het rijden met lage snelheden. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De bestuurder heeft minder zicht tijdens het achteruitrijden dan verwacht. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De achteruitrijcamera zal worden vervangen en de software wordt bijgewerkt. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 19 mei 2025 (ref. code 25S38) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 23 jun. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Ford Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 21 mei 2025 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 70 7703 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.475 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 27 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 27 jun. 2025 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 11 dec. 2023 | De digitale achteruitrijcamera kan geen beeld of sporadisch een blauw of zwart beeld weergeven tijdens het rijden met lage snelheden. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | VPX65B | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 430 Nm | ||||||||||||||
| accu | 68 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | C2RA (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | VPX65B | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 210 - 262 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 29,8 - 37,5 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 115 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 346.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 229 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 360 km | ||||||||||||||
| VPX65B | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | VPX65B | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
VPX65B | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VH097D | n.v.t. | ma 15 mrt. 2010 | €500,00 | 4 | 2.198 |
| 2 | VZ331T | n.v.t. | di 31 mei 2011 | €500,00 | 4 | 2.198 |
| 3 | V106JX | n.v.t. | di 14 jun. 2011 | €500,00 | 5 | 2.402 |
| 4 | VDV98T | n.v.t. | wo 8 aug. 2018 | €4.846,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | VDV99T | n.v.t. | wo 1 aug. 2018 | €4.846,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | VFG50P | n.v.t. | do 9 aug. 2018 | €4.846,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | VFL77V | n.v.t. | wo 8 aug. 2018 | €4.862,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | VFL75V | n.v.t. | do 15 nov. 2018 | €4.885,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | VFV17V | n.v.t. | wo 1 aug. 2018 | €4.989,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | VGH67S | n.v.t. | wo 6 mrt. 2019 | €5.552,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | VDV28T | n.v.t. | wo 20 feb. 2019 | €5.552,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | VGD22Z | n.v.t. | di 2 apr. 2019 | €5.552,00 | 4 | 1.995 |
| 13 | VGH85S | n.v.t. | wo 6 mrt. 2019 | €5.552,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | VFV07P | n.v.t. | ma 13 mei 2019 | €5.885,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | VZB72T | n.v.t. | di 17 sep. 2024 | €11.013,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 1VRL17 | n.v.t. | wo 28 sep. 2011 | €11.204,00 | 4 | 2.402 |
| 17 | GHN60J | wit | wo 15 nov. 2017 | €13.357,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | VPJ26S | n.v.t. | wo 30 dec. 2015 | €16.474,00 | 3 | 998 |
| 19 | V571ZJ | n.v.t. | do 21 jul. 2016 | €16.516,00 | 4 | 2.198 |
| 20 | VSH39J | n.v.t. | ma 16 feb. 2015 | €17.109,00 | 3 | 998 |
| 21 | VPR85J | n.v.t. | di 5 mei 2015 | €18.379,00 | 3 | 998 |
| 22 | VX523K | n.v.t. | wo 25 mei 2016 | €19.672,00 | 4 | 2.198 |
| 23 | VG128L | n.v.t. | vr 29 apr. 2011 | €19.969,00 | 4 | 2.198 |
| 24 | VD748B | n.v.t. | do 23 sep. 2010 | €20.050,00 | 4 | 2.198 |
| 25 | 2VKB29 | n.v.t. | vr 8 okt. 2010 | €20.096,00 | 4 | 1.753 |
| 26 | 2VKB30 | n.v.t. | vr 8 okt. 2010 | €20.096,00 | 4 | 1.753 |
| 27 | VP793K | n.v.t. | wo 3 jun. 2015 | €20.180,00 | 4 | 2.198 |
| 28 | V418GH | n.v.t. | di 26 aug. 2014 | €20.200,00 | 4 | 2.198 |
| 29 | V426GH | n.v.t. | do 26 mrt. 2015 | €20.200,00 | 4 | 2.198 |
| 30 | V430GH | n.v.t. | vr 30 jan. 2015 | €20.200,00 | 4 | 2.198 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.