![]() |
V11GKN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Transit E-Transit | ||||||||||||||
| handelsnamen | Transit | ||||||||||||||
| typenaam | E-Transit | ||||||||||||||
| inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 16 dec. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 3 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | X3XYAHAAXA4XAB | ||||||||||||||
| variant | C2RA2ADX | ||||||||||||||
| type | FCD | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | V11GKN | ||||||||||||||
| max. snelheid | 133 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | V11GKN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 76.714,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 11 jul. 2024 | ||||||||||||||
| Status | V11GKN | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | V11GKN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1100*23 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | V11GKN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | V11GKN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 2 sep. 2028 (over 1.361 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 2 sep. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 2 sep. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 2 sep. 2024 | ||||||||||||||
|
|
V11GKN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.703 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.803 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 797 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde autonome aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.250 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 375,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 173,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 167,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | V11GKN | ||||||||||||||
| lengte | 6,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,06 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,79 m | ||||||||||||||
| afstand voorzijde voertuig tot hart koppeling | 6,84 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,75 m | ||||||||||||||
|
|
V11GKN | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R16C 115/113R; 6.5x16 ET60 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | V11GKN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | V11GKN | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 430 Nm | ||||||||||||||
| accu | 68 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | C2RA (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| Verbruik | V11GKN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 210 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 37,5 kW/100 km | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 115 kW DC kWh | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 312.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 252 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 384 km | ||||||||||||||
| V11GKN | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | V11GKN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
|
V11GKN | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00BVB3 | n.v.t. | ma 3 jul. 2023 | € - | - | - |
| 2 | 00BTV8 | n.v.t. | do 26 jan. 2023 | € - | - | - |
| 3 | 00BTZ4 | n.v.t. | ma 22 mei 2023 | € - | - | - |
| 4 | 00BTZ8 | n.v.t. | vr 24 mrt. 2023 | € - | - | - |
| 5 | 00BVP4 | n.v.t. | di 11 jul. 2023 | € - | - | - |
| 6 | 00BVX2 | n.v.t. | wo 27 sep. 2023 | € - | - | - |
| 7 | 00LPS8 | wit | do 25 aug. 2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 8 | 23BTZ4 | n.v.t. | wo 14 jun. 2023 | € - | - | - |
| 9 | 11BTX4 | n.v.t. | do 16 feb. 2023 | € - | - | - |
| 10 | 13BTZ8 | n.v.t. | ma 22 mei 2023 | € - | - | - |
| 11 | 09BGLN | n.v.t. | vr 13 dec. 2002 | € - | 4 | - |
| 12 | 00VVR4 | n.v.t. | di 29 jun. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 13 | 01BHD8 | n.v.t. | wo 13 apr. 2016 | € - | 4 | 2.198 |
| 14 | 01BRJL | n.v.t. | ma 25 okt. 2004 | € - | 4 | 2.402 |
| 15 | 01BTV8 | n.v.t. | do 26 jan. 2023 | € - | - | - |
| 16 | 01BTZ2 | n.v.t. | ma 22 mei 2023 | € - | - | - |
| 17 | 01BTZ4 | n.v.t. | wo 7 jun. 2023 | € - | - | - |
| 18 | 01BTZ8 | n.v.t. | vr 31 mrt. 2023 | € - | - | - |
| 19 | 01BVH3 | n.v.t. | wo 17 mei 2023 | € - | - | - |
| 20 | 01BVX2 | n.v.t. | wo 27 sep. 2023 | € - | - | - |
| 21 | 01BVX4 | n.v.t. | do 28 sep. 2023 | € - | - | - |
| 22 | 01BVX6 | n.v.t. | vr 29 sep. 2023 | € - | - | - |
| 23 | 01JNT9 | blauw | do 3 jul. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 24 | 01KDZ2 | blauw | ma 27 jun. 1983 | € - | 4 | 1.954 |
| 25 | 04BZJ7 | n.v.t. | do 28 nov. 2024 | € - | 4 | 1.996 |
| 26 | 1VNJ86 | n.v.t. | vr 9 mrt. 2007 | € - | 4 | 2.402 |
| 27 | 22VVVH | n.v.t. | do 24 apr. 1997 | € - | 4 | - |
| 28 | 28BRFX | n.v.t. | ma 11 okt. 2004 | € - | 4 | 2.402 |
| 29 | 01VBV8 | n.v.t. | wo 6 dec. 2006 | € - | 4 | 2.402 |
| 30 | 01VHS2 | n.v.t. | vr 6 jul. 2007 | € - | 4 | 2.402 |