![]() |
V11GKN | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
merk | Ford | ||||||||||||||
moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Transit E-Transit | ||||||||||||||
handelsnamen | Transit | ||||||||||||||
typenaam | E-Transit | ||||||||||||||
inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
modeljaren | vr 16 dec. 2022 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 3 | ||||||||||||||
deuren | 3 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | X3XYAHAAXA4XAB | ||||||||||||||
variant | C2RA2ADX | ||||||||||||||
type | FCD | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | V11GKN | ||||||||||||||
max. snelheid | 133 km/u | ||||||||||||||
Financieel | V11GKN | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 76.714,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | |||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | do 11 jul. 2024 | ||||||||||||||
Status | V11GKN | ||||||||||||||
leeftijd | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | V11GKN | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1100*23 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | V11GKN | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | V11GKN | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 2 sep. 2028 (over 1.361 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 2 sep. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 2 sep. 2024 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 2 sep. 2024 | ||||||||||||||
|
V11GKN | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.703 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.803 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 797 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa geremde autonome aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa geremde middenas aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.250 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.850 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
- dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 375,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 173,2 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
- dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 167,0 cm | ||||||||||||||
Maten | V11GKN | ||||||||||||||
lengte | 6,70 m | ||||||||||||||
breedte | 2,06 m | ||||||||||||||
hoogte | 2,79 m | ||||||||||||||
afstand voorzijde voertuig tot hart koppeling | 6,84 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,75 m | ||||||||||||||
|
V11GKN | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/65R16C 115/113R; 6.5x16 ET60 | ||||||||||||||
Terugroepactie | V11GKN | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | V11GKN | ||||||||||||||
merk motor | Ford | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
elektromotor | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
koppel | 430 Nm | ||||||||||||||
accu | 68 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
architectuur | 400 V | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | C2RA (volgnr 1) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
Verbruik | V11GKN | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 210 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd | 37,5 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 115 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 312.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 252 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 384 km | ||||||||||||||
V11GKN | |||||||||||||||
V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | V11GKN | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
V11GKN | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00BVB3 | n.v.t. | ma 3 jul. 2023 | € - | - | - |
2 | 00BTV8 | n.v.t. | do 26 jan. 2023 | € - | - | - |
3 | 00BTZ4 | n.v.t. | ma 22 mei 2023 | € - | - | - |
4 | 00BTZ8 | n.v.t. | vr 24 mrt. 2023 | € - | - | - |
5 | 00BVP4 | n.v.t. | di 11 jul. 2023 | € - | - | - |
6 | 00BVX2 | n.v.t. | wo 27 sep. 2023 | € - | - | - |
7 | 00LPS8 | wit | do 25 aug. 2005 | € - | 4 | 1.998 |
8 | 23BTZ4 | n.v.t. | wo 14 jun. 2023 | € - | - | - |
9 | 11BTX4 | n.v.t. | do 16 feb. 2023 | € - | - | - |
10 | 13BTZ8 | n.v.t. | ma 22 mei 2023 | € - | - | - |
11 | 09BGLN | n.v.t. | vr 13 dec. 2002 | € - | 4 | - |
12 | 00VVR4 | n.v.t. | di 29 jun. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
13 | 01BHD8 | n.v.t. | wo 13 apr. 2016 | € - | 4 | 2.198 |
14 | 01BRJL | n.v.t. | ma 25 okt. 2004 | € - | 4 | 2.402 |
15 | 01BTV8 | n.v.t. | do 26 jan. 2023 | € - | - | - |
16 | 01BTZ2 | n.v.t. | ma 22 mei 2023 | € - | - | - |
17 | 01BTZ4 | n.v.t. | wo 7 jun. 2023 | € - | - | - |
18 | 01BTZ8 | n.v.t. | vr 31 mrt. 2023 | € - | - | - |
19 | 01BVH3 | n.v.t. | wo 17 mei 2023 | € - | - | - |
20 | 01BVX2 | n.v.t. | wo 27 sep. 2023 | € - | - | - |
21 | 01BVX4 | n.v.t. | do 28 sep. 2023 | € - | - | - |
22 | 01BVX6 | n.v.t. | vr 29 sep. 2023 | € - | - | - |
23 | 01JNT9 | blauw | do 3 jul. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
24 | 01KDZ2 | blauw | ma 27 jun. 1983 | € - | 4 | 1.954 |
25 | 04BZJ7 | n.v.t. | do 28 nov. 2024 | € - | 4 | 1.996 |
26 | 1VNJ86 | n.v.t. | vr 9 mrt. 2007 | € - | 4 | 2.402 |
27 | 22VVVH | n.v.t. | do 24 apr. 1997 | € - | 4 | - |
28 | 28BRFX | n.v.t. | ma 11 okt. 2004 | € - | 4 | 2.402 |
29 | 01VBV8 | n.v.t. | wo 6 dec. 2006 | € - | 4 | 2.402 |
30 | 01VHS2 | n.v.t. | vr 6 jul. 2007 | € - | 4 | 2.402 |