![]() |
V47HNT | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
merk | Ford | ||||||||||||||
moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Transit E-Transit 350 L2 | ||||||||||||||
handelsnamen | Transit | ||||||||||||||
typenaam | E-Transit 350 L2 | ||||||||||||||
inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
modeljaren | vr 16 dec. 2022 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 3 | ||||||||||||||
deuren | 3 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | W3XYAHAAXA4RAB | ||||||||||||||
variant | C0RA2ACX | ||||||||||||||
type | FCD | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | V47HNT | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 133 km/u | ||||||||||||||
Financieel | V47HNT | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 75.292,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | |||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | vr 27 sep. 2024 | ||||||||||||||
Status | V47HNT | ||||||||||||||
leeftijd | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | V47HNT | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1100*23 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 3,750 m | ||||||||||||||
Tellerstand | V47HNT | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | V47HNT | ||||||||||||||
vervaldatum APK | di 10 okt. 2028 (over 1.284 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 10 okt. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 10 okt. 2024 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 10 okt. 2024 | ||||||||||||||
|
V47HNT | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.549 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.649 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 951 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 150 kg | ||||||||||||||
max. massa geremde autonome aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa geremde middenas aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.250 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.850 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
- dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 375,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 173,2 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
- dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 167,0 cm | ||||||||||||||
Maten | V47HNT | ||||||||||||||
lengte | 5,98 m | ||||||||||||||
breedte | 2,06 m | ||||||||||||||
hoogte | 2,56 m | ||||||||||||||
afstand voorzijde voertuig tot hart koppeling | 6,12 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,75 m | ||||||||||||||
|
V47HNT | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/65R16C 115/113R; 6.5x16 ET60 | ||||||||||||||
Terugroepactie | V47HNT | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | V47HNT | ||||||||||||||
merk motor | Ford | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
elektromotor | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 198.00 kW (269 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
koppel | 430 Nm | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | C0RA (volgnr 1) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | V47HNT | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 210 - 262 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd | 29,8 - 37,5 kW/100 km | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 308.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 255 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 397 km | ||||||||||||||
V47HNT | |||||||||||||||
V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | V47HNT | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
V47HNT | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00BTV8 | n.v.t. | do 26 jan. 2023 | € - | - | - |
2 | 00BTZ2 | n.v.t. | di 13 jun. 2023 | € - | - | - |
3 | 00BTZ4 | n.v.t. | ma 22 mei 2023 | € - | - | - |
4 | 00BVB3 | n.v.t. | ma 3 jul. 2023 | € - | - | - |
5 | 00BTZ8 | n.v.t. | vr 24 mrt. 2023 | € - | - | - |
6 | 00BVP4 | n.v.t. | di 11 jul. 2023 | € - | - | - |
7 | 00BVX2 | n.v.t. | wo 27 sep. 2023 | € - | - | - |
8 | 00BVX4 | n.v.t. | do 28 sep. 2023 | € - | - | - |
9 | 00BZB4 | n.v.t. | ma 15 jul. 2024 | € - | - | - |
10 | 00LPS8 | wit | do 25 aug. 2005 | € - | 4 | 1.998 |
11 | 00VVR4 | n.v.t. | di 29 jun. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
12 | 00XGV2 | wit | do 3 mrt. 2011 | €53.490,00 | 4 | 2.198 |
13 | 01BHD8 | n.v.t. | wo 13 apr. 2016 | € - | 4 | 2.198 |
14 | 01BHPN | n.v.t. | do 27 mrt. 2003 | € - | 4 | - |
15 | 01BPR7 | n.v.t. | wo 29 jul. 2020 | € - | 4 | 1.995 |
16 | 01BTV8 | n.v.t. | do 26 jan. 2023 | € - | - | - |
17 | 01BTZ2 | n.v.t. | ma 22 mei 2023 | € - | - | - |
18 | 01BTZ4 | n.v.t. | wo 7 jun. 2023 | € - | - | - |
19 | 01BTZ8 | n.v.t. | vr 31 mrt. 2023 | € - | - | - |
20 | 01BVH3 | n.v.t. | wo 17 mei 2023 | € - | - | - |
21 | 01BVP6 | n.v.t. | wo 20 sep. 2023 | € - | - | - |
22 | 01BVX2 | n.v.t. | wo 27 sep. 2023 | € - | - | - |
23 | 01BVX4 | n.v.t. | do 28 sep. 2023 | € - | - | - |
24 | 01JKT3 | blauw | ma 23 sep. 2002 | € - | 4 | 1.998 |
25 | 01KDZ2 | blauw | ma 27 jun. 1983 | € - | 4 | 1.954 |
26 | 01LVT7 | wit | do 4 mrt. 2004 | € - | 4 | 2.402 |
27 | 01SBJB | grijs | vr 4 nov. 2005 | € - | 4 | 1.998 |
28 | 01VBV8 | n.v.t. | wo 6 dec. 2006 | € - | 4 | 2.402 |
29 | 01VHS2 | n.v.t. | vr 6 jul. 2007 | € - | 4 | 2.402 |
30 | 01VJR7 | n.v.t. | wo 13 apr. 2005 | € - | 4 | 2.402 |