VV664L Ford Transit Custom bedrijfsauto gesloten opbouw van bouwjaar 2016
VV664L is het kenteken van een Ford Transit Custom gesloten opbouw met 6 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 1.904 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.198 cm3 diesel-motor met 74.00 kW (101 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak De bedrijfsauto is op vr 22 apr 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 28 apr 2022 herkeurd worden.
Op wo 14 jul 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 33.706. De Ford Transit Custom is WAM-verzekerd en mag tot 2.700 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.350 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 1.904 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.198 cm3 diesel-motor met 74.00 kW (101 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak De bedrijfsauto is op vr 22 apr 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 28 apr 2022 herkeurd worden.
Op wo 14 jul 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 33.706. De Ford Transit Custom is WAM-verzekerd en mag tot 2.700 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.350 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van VV664L 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Ford |
| fabrikant | Ford Werke Gmbh |
| handelsbenaming | Transit Custom |
| variant | DRFF1ABX |
| inrichting | gesloten opbouw |
| eigenaren | 2 |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| max. snelheid constructie | 155 km/u |
| catalogusprijs | € 33.706,00 |
| bruto BPM | € 8.205,00 |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jul 2015 - aug 2017 |
| leeftijd | 5 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 6 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1005*06 |
| uitvoering | B3WJAZCBSASA |
| type | FCC |
| plaats chassisnummer | in r. voorwielscherm |
| min. snelheids symbool van band/wiel combinatie | R, tot 170 km/uur |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Europees carrosserietype | BB |
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*1005*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
| Europese type goedkeuring | do 16 jul 2015 - di 29 dec 2015 |
| Tellerstand | VV664L |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| Bijzonderheden | VV664L |
| volgnummer 1, code 143 | De bevestigingspunten van de zitplaatsen van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. |
| volgnummer 2, code 144 | De bevestigingspunten van de gordels van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. |
| Datums | VV664L |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | wo 14 jul 2021 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 22 apr 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 22 apr 2016 |
| Massa | VV664L |
| massa ledig voertuig | 1.904 Kg |
| massa rijklaar | 2.004 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.700 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 2.350 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.700 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.400 Kg |
| tech. max. massa samenstelling | 4.400 Kg. |
| tech. max. massa middenas aanhanger | 2.350 Kg. |
| vooras as nr. 1: (luchtvering) | |
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - gestuurde vooras | ja |
| - dubbele montage vooras | nee |
| - hef vooras | nee |
| - afstand volgende as | 293,3 cm |
| - spoorbreedte | 173,6 cm |
| - rolstraal | 319 - 336 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.400 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - gestuurde achteras | nee |
| - dubbele montage achteras | nee |
| - hef achteras | nee |
| - spoorbreedte | 172,0 cm |
| - rolstraal | 319 - 336 cm |
| Maten | VV664L |
| lengte | 4,972 m |
| breedte | 2,03 m |
| hoogte | 198,1 cm |
| wielbasis | 2,93 m |
| Terugroepactie | VV664L |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | VV664L |
| brandstof 1 | Diesel |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.198 cm3 |
| netto max. vermogen | 74.00 kW (101 pk) bij 3.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | direct |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| stationair toerental | 800 tpm |
| motorcode | DRFF |
| motortype sinds | do 16 jul 2015 |
| Verbruik | VV664L |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) |
| brandstofverbruik buiten | 6.70 l/100km (1:14,9) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) |
| maximale biobrandstof percentage | 10 % |
| WLTP | |
| Milieu | VV664L |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissiecode | Euro 5 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45M |
| CO2 uitstoot stadsrit | 201 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 177 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 186 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00056 g/km |
| roetuitstoot | 0.51 -1m |
| emissie koolmonoxide | 0.5354 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.1956 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.2205 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 2.625 tpm |
| Keuringen en meldingen | VV664L |
|---|---|
| do 18 apr 2019 14:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 22 apr 2020 |
| vr 3 apr 2020 15:48 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| vr 3 apr 2020 15:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 22 apr 2021 |
| wo 28 apr 2021 15:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 28 apr 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 186 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.904 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vГіГіr 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford Transit Custom heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken VV664L heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00056 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 22 apr 2016. Kenteken VV664L hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VX594X | n.v.t. | 20-07-2016 | €39.062,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | VX500P | n.v.t. | 28-06-2016 | €41.919,00 | 4 | 2.198 |
| 3 | VG036N | n.v.t. | 19-12-2013 | €35.333,00 | 4 | 2.198 |
| 4 | VV753H | n.v.t. | 8-04-2016 | €49.854,00 | 4 | 2.198 |
| 5 | V254SK | n.v.t. | 1-10-2018 | €53.477,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | V864TL | n.v.t. | 30-11-2018 | €50.105,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | VK153X | n.v.t. | 25-11-2014 | €42.236,00 | 4 | 2.198 |
| 8 | VGN05D | n.v.t. | 29-01-2020 | €51.651,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | VX646F | n.v.t. | 13-06-2016 | €53.385,00 | 4 | 2.198 |
| 10 | V140DV | n.v.t. | 15-02-2017 | €34.267,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | J467NT | wit | 19-10-2016 | €51.041,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | V685LB | n.v.t. | 8-11-2017 | €45.303,00 | 4 | 1.995 |
| 13 | PN246V | wit | 14-08-2017 | €51.138,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | G119JJ | wit | 4-10-2019 | €55.614,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | VL760X | n.v.t. | 18-02-2015 | €38.983,00 | 4 | 2.198 |
| 16 | VJS77P | n.v.t. | 19-03-2021 | €53.358,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | VGB07D | n.v.t. | 25-05-2020 | €58.278,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | VJ414V | n.v.t. | 21-07-2014 | €43.982,00 | 4 | 2.198 |
| 19 | VKX83R | n.v.t. | 9-07-2021 | €58.794,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | VFF51G | n.v.t. | 31-01-2020 | €49.153,00 | 4 | 1.995 |
| 21 | V981LJ | n.v.t. | 31-01-2018 | €46.891,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | VDP67T | n.v.t. | 10-12-2019 | €44.352,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | VKD96K | n.v.t. | 21-04-2021 | €59.666,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | V340FS | n.v.t. | 31-03-2017 | €46.098,00 | 4 | 1.995 |
| 25 | VR539V | n.v.t. | 21-11-2015 | €34.857,00 | 4 | 2.198 |
| 26 | VS233L | n.v.t. | 8-12-2015 | €41.998,00 | 4 | 2.198 |
| 27 | V564FD | n.v.t. | 27-02-2017 | €41.971,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | V123ZZ | n.v.t. | 19-06-2019 | €48.557,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | VDT59R | n.v.t. | 15-03-2019 | €36.139,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | ZL457K | wit | 24-06-2019 | €58.510,00 | 4 | 1.995 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van VV664L
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.