![]() |
P095TK |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Transit Custom |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zitplaatsen | 2 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| type | FCC |
| plaats chassisnummer | in r. voorwielscherm |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | P095TK |
| Financieel | P095TK |
| catalogusprijs | € 40.106,00 |
| bruto BPM | € 9.731,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 17 mei 2022 |
| Status | P095TK |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 8 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P095TK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Tellerstand | P095TK |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P095TK |
| vervaldatum APK | di 4 mrt 2025 (over 282 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 18 nov 2022 13:33 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | vr 4 mrt 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 4 mrt 2016 |
|
|
P095TK |
| massa ledig voertuig | 2.339 Kg |
| massa rijklaar | 2.439 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.700 Kg |
| max. te belasten met | 361 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.700 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.100 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - spoorbreedte | 174 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.400 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 172 cm |
| Maten | P095TK |
| lengte | 4,84 m |
| breedte | 2,03 m |
| wielbasis | 2,93 m |
|
|
P095TK |
| Terugroepactie | P095TK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P095TK |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.198 cm3 |
| netto max. vermogen | 92.00 kW (125 pk) |
| Verbruik | P095TK |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,709/l op ma 20 mei 2024 |
| brandstofverbruik stad | 7.70 l/100km (1:13) = €13,16 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) = €11,79 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.20 l/100km (1:13,9) = €12,30 |
| WLTP | |
| Milieu | P095TK |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 M |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45M |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 191 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00056 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm |
| Keuringen | P095TK |
| wo 9 feb 2022 12:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 4 mrt 2023 |
| do 2 mrt 2023 12:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 4 mrt 2024 |
| di 27 feb 2024 12:06 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |
| di 27 feb 2024 12:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 4 mrt 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 191 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.339 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford Transit Custom heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken P095TK heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00056 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 4 mrt 2016. Kenteken P095TK hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 673,07 | € 224,36 |
| Friesland | € 653,66 | € 217,89 |
| Drenthe | € 661,30 | € 220,43 |
| Overijssel | € 630,12 | € 210,04 |
| Flevoland | € 632,67 | € 210,89 |
| Gelderland | € 679,43 | € 226,48 |
| Utrecht | € 629,17 | € 209,72 |
| Noord-Holland | € 614,85 | € 204,95 |
| Zuid-Holland | € 682,61 | € 227,54 |
| Zeeland | € 637,12 | € 212,37 |
| Noord-Brabant | € 632,03 | € 210,68 |
| Limburg | € 632,99 | € 211,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1VZX56 | n.v.t. | 30-11-2012 | €39.657,00 | 4 | 2.198 |
| 2 | 1VZX57 | n.v.t. | 30-11-2012 | €36.959,00 | 4 | 2.198 |
| 3 | 1VZX60 | n.v.t. | 30-11-2012 | €46.799,00 | 4 | 2.198 |
| 4 | 1VZX61 | n.v.t. | 30-11-2012 | €36.801,00 | 4 | 2.198 |
| 5 | 1VZX62 | n.v.t. | 4-12-2012 | €36.801,00 | 4 | 2.198 |
| 6 | 1VZX65 | n.v.t. | 30-01-2013 | €36.801,00 | 4 | 2.198 |
| 7 | 1XDG63 | wit | 7-07-2014 | €47.090,00 | 4 | 2.198 |
| 8 | 1XRD72 | wit | 8-10-2014 | €46.394,00 | 4 | 2.198 |
| 9 | 2TTF87 | wit | 16-07-2014 | €46.092,00 | 4 | 2.198 |
| 10 | 2VZS61 | n.v.t. | 12-11-2012 | €46.799,00 | 4 | 2.198 |
| 11 | 2VZS66 | n.v.t. | 9-11-2012 | €46.799,00 | 4 | 2.198 |
| 12 | 2VZT17 | n.v.t. | 19-11-2012 | €34.658,00 | 4 | 2.198 |
| 13 | 2VZV19 | n.v.t. | 23-11-2012 | €46.799,00 | 4 | 2.198 |
| 14 | 2VZV20 | n.v.t. | 2-01-2013 | €37.277,00 | 4 | 2.198 |
| 15 | 2VZV27 | n.v.t. | 23-11-2012 | €36.801,00 | 4 | 2.198 |
| 16 | 2VZV34 | n.v.t. | 29-11-2012 | €36.801,00 | 4 | 2.198 |
| 17 | 2VZV35 | n.v.t. | 23-11-2012 | €36.801,00 | 4 | 2.198 |
| 18 | 2VZZ96 | n.v.t. | 2-01-2013 | €49.497,00 | 4 | 2.198 |
| 19 | 2ZLB46 | wit | 13-01-2015 | €47.948,00 | 4 | 2.198 |
| 20 | 2ZSP27 | wit | 23-03-2015 | €49.642,00 | 4 | 2.198 |
| 21 | 3XDG62 | wit | 7-07-2014 | €47.090,00 | 4 | 2.198 |
| 22 | 3XDG63 | wit | 7-07-2014 | €47.090,00 | 4 | 2.198 |
| 23 | 3XGZ80 | wit | 12-01-2015 | €47.060,00 | 4 | 2.198 |
| 24 | 3XHD91 | wit | 6-08-2014 | €47.090,00 | 4 | 2.198 |
| 25 | 3XNL56 | wit | 23-09-2014 | €48.391,00 | 4 | 2.198 |
| 26 | 4TPF19 | grijs | 17-04-2014 | €51.658,00 | 4 | 2.198 |
| 27 | 4TXF97 | wit | 21-05-2013 | €47.811,00 | 4 | 2.198 |
| 28 | 4VZS45 | n.v.t. | 25-03-2013 | €36.285,00 | 4 | 2.198 |
| 29 | 4VZV08 | n.v.t. | 26-11-2012 | €35.095,00 | 4 | 2.198 |
| 30 | 4VZV18 | n.v.t. | 30-11-2012 | €39.657,00 | 4 | 2.198 |