63BZTS Ford Transit 260s Fd Van 85 Lr423 bedrijfsauto gesloten opbouw van bouwjaar 2006
63BZTS is het kenteken van een Ford Transit 260s Fd Van 85 Lr423 gesloten opbouw
Deze bedrijfsauto van 1.624 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 diesel-motor met 63.00 kW (86 pk)De bedrijfsauto is op do 7 sep 2006 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 23 apr 2022 herkeurd worden.
Op di 7 apr 2015 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford Transit 260s Fd Van 85 Lr423 is WAM-verzekerd en mag tot 2.600 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.0002.000 (autonoom) 2.000 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 1.624 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 diesel-motor met 63.00 kW (86 pk)De bedrijfsauto is op do 7 sep 2006 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 23 apr 2022 herkeurd worden.
Op di 7 apr 2015 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford Transit 260s Fd Van 85 Lr423 is WAM-verzekerd en mag tot 2.600 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.0002.000 (autonoom) 2.000 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 63BZTS 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Ford |
| handelsbenaming | Transit 260s Fd Van 85 Lr4.23 |
| inrichting | gesloten opbouw |
| eigenaren | 4 |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 7.791,00 |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| leeftijd | 14 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | tegen r. voorwielscherm v. vooras |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 63BZTS |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| Datums | 63BZTS |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | di 7 apr 2015 |
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | do 7 sep 2006 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 7 sep 2006 |
| Massa | 63BZTS |
| massa ledig voertuig | 1.624 Kg |
| massa rijklaar | 1.724 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.600 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa geremde autonome aanhangwagen | 2.000 Kg |
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 2.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.600 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.000 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.400 Kg |
| - spoorbreedte | 173 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.400 Kg |
| - spoorbreedte | 170 cm |
| Maten | 63BZTS |
| breedte | 1,93 m |
| wielbasis | 2,93 m |
| Terugroepactie | 63BZTS |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 63BZTS |
| brandstof 1 | Diesel |
| Verbruik | 63BZTS |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | 63BZTS |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissiecode | Euro 4 |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.06900 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 2.850 tpm |
| Keuringen en meldingen | 63BZTS |
|---|---|
| di 23 apr 2019 10:45 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 23 apr 2020 |
| vr 17 apr 2020 09:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 23 apr 2021 |
| vr 9 apr 2021 13:20 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mistachterlicht werkt niet (goed) | |
| vr 9 apr 2021 13:20 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) | |
| vr 9 apr 2021 13:20 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Spiegelglas beschadigd of verweerd | |
| vr 9 apr 2021 13:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen |
| vr 16 apr 2021 15:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 23 apr 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.624 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vГіГіr 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford Transit 260s Fd Van 85 Lr423 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 63BZTS heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.06900 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op do 7 sep 2006. Kenteken 63BZTS moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 63BZTS
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.