Voertuiginformatie van 85VGLR
85VGLR is het kenteken van een Ford Tas Transit kampeerwagen met zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 1.900 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 0 cm3 diesel-motor met 50.00 kW (68 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De auto is op ma 22 mrt 1999 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 18 sep 1987) en wacht op keuring na de op zo 24 mei 2020 verlopen APK.
Op vr 29 mei 2020 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford Tas Transit is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.600 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 0 kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 1.900 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 0 cm3 diesel-motor met 50.00 kW (68 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De auto is op ma 22 mrt 1999 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 18 sep 1987) en wacht op keuring na de op zo 24 mei 2020 verlopen APK.
Op vr 29 mei 2020 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford Tas Transit is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.600 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 0 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 85VGLR 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Ford |
| handelsbenaming | Tas Transit |
| inrichting | kampeerwagen |
| eigenaren | 7 |
| aandrijving | |
| bruto BPM | € 4.585,00 |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| leeftijd | 32 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | nee |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | tegen r. deurdorpel |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Datums | |
| vervaldatum APK | zo 24 mei 2020 |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | vr 29 mei 2020 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | vr 18 sep 1987 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 22 mrt 1999 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | |
| massa ledig voertuig | 1.900 Kg |
| massa rijklaar | 2.000 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.600 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.600 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.780 Kg |
| max. aslast vooras | 1.280 Kg |
| hef vooras | n |
| max. aslast achteras | 1.460 Kg |
| hef achteras | n |
| Maten | |
| breedte | 194 cm |
| wielbasis | 282 cm |
| spoorbreedte vooras | 167 cm |
| spoorbreedte achteras | 160 cm |
| Terugroepactie | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | brandstof 1 | Diesel |
| Verbruik | |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | |
| brandstof 1 | Diesel |
| Keuringen en meldingen | |
|---|---|
| do 24 mei 2018 16:27 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname | |
| do 24 mei 2018 16:27 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| do 24 mei 2018 16:27 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| do 24 mei 2018 16:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 24 mei 2020 |
MRB / Wegenbelasting 2020
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.900 Kg | Roettax |
|---|---|
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford Tas Transit heeft emissiecode 0 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken 85VGLR heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 18 sep 1987. Kenteken 85VGLR hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 85VGLR | n.v.t. | 18-09-1987 | € - | 4 | - |
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.