Rapportdatum 16-05-2025
K-230-GK Blauwe Ford TRANSIT-NUGGET kampeerwagen van bouwjaar 2012
K230GK is het kenteken van een 3-deurs blauwe Ford TRANSIT-NUGGET kampeerwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.326 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.198 cm3 diesel-motor met 103 kW (140 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,5 l/100km (1:13,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 197 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 18 jan. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 16 mei 2012) en moet vóór do 5 feb. 2026 herkeurd worden.
Op ma 18 jan. 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.839. De Ford TRANSIT-NUGGET is WAM-verzekerd en mag tot 3.025 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.326 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.198 cm3 diesel-motor met 103 kW (140 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,5 l/100km (1:13,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 197 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 18 jan. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 16 mei 2012) en moet vóór do 5 feb. 2026 herkeurd worden.
Op ma 18 jan. 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.839. De Ford TRANSIT-NUGGET is WAM-verzekerd en mag tot 3.025 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van K230GK 
 |
K230GK |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Transit-Nugget |
| handelsnamen | Transit-Euroline Transit-Nugget |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 17 aug. 2011 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 3 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | C5ESHF |
| variant | UHFB1C |
| type | FZE6 |
| plaats chassisnummer | tegen r. voorwielscherm v. vooras |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | K230GK |
| max. snelheid constructie | 156 km/u |
| Financieel | K230GK |
| catalogusprijs | € 39.839,00 |
| bruto BPM | € 9.787,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | K230GK |
| leeftijd | 13 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | K230GK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0289*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,933 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | K230GK |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | K230GK |
| vervaldatum APK | do 5 feb. 2026 (over 265 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 18 jan. 2021 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | wo 16 mei 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 18 jan. 2021 Import |
 Massa
|
K230GK |
| massa ledig voertuig | 2.326 Kg |
| massa rijklaar | 2.426 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.025 Kg |
| max. te belasten met | 699 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.025 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.600 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 293,3 cm |
| - spoorbreedte | 173,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.760 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 171,0 cm |
| Maten | K230GK |
| lengte | 4,863 - 4,965 m |
| breedte | 1,97 m |
| hoogte | 2,85 m |
| wielbasis | 2,93 m |
 Banden
|
K230GK |
| Terugroepactie | K230GK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | K230GK |
| max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.198 cm3 |
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 3.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | UHFB |
| Verbruik | K230GK |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik stad | 8.90 l/100km (1:11,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.60 l/100km (1:15,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.50 l/100km (1:13,3) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | K230GK |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 B |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008B |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.25000 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.48090 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 236 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 175 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 197 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 197 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00218 g/km |
| roetuitstoot | 0.51 -1m |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.28380 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm |
 Keuringen
|
K230GK |
| ma 9 jan. 2023 13:23 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 14 jan. 2024 | |
| ma 5 feb. 2024 11:52 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op wo 5 feb. 2025 | |
| vr 10 jan. 2025 09:34 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op do 5 feb. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 197 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.326 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford TRANSIT-NUGGET heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken K230GK heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00218 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 16 mei 2012. Kenteken K230GK hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 673,07 | € 224,36 |
| Friesland | € 661,62 | € 220,54 |
| Drenthe | € 661,30 | € 220,43 |
| Overijssel | € 630,12 | € 210,04 |
| Flevoland | € 635,53 | € 211,84 |
| Gelderland | € 690,57 | € 230,19 |
| Utrecht | € 636,48 | € 212,16 |
| Noord-Holland | € 614,85 | € 204,95 |
| Zuid-Holland | € 691,52 | € 230,51 |
| Zeeland | € 637,12 | € 212,37 |
| Noord-Brabant | € 638,71 | € 212,90 |
| Limburg | € 641,57 | € 213,86 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02NTK9 | grijs | za 1 mrt. 2008 | € - | 4 | 2.198 |
| 2 | 82NBH2 | blauw | di 31 mei 2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 3 | 07JTK3 | grijs | ma 23 jan. 2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 4 | 11NTS2 | grijs | do 5 aug. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 5 | 12PST8 | blauw | di 25 jan. 2011 | € - | 4 | 2.198 |
| 6 | 13LDS5 | blauw | vr 25 mei 2007 | € - | 4 | 2.198 |
| 7 | 27PKL4 | blauw | ma 22 jun. 2009 | € - | 4 | 2.198 |
| 8 | 2XGK47 | blauw | vr 30 mei 2008 | € - | 4 | 2.198 |
| 9 | 40LRK1 | grijs | ma 26 mrt. 2007 | € - | 4 | 2.198 |
| 10 | 46NTX6 | zwart | do 25 mrt. 2010 | € - | 4 | 2.198 |
| 11 | 54NTK7 | blauw | do 31 jan. 2008 | € - | 4 | 2.198 |
| 12 | 58TNN4 | grijs | ma 29 nov. 2010 | €37.488,00 | 4 | 2.198 |
| 13 | 72NDZ7 | zwart | wo 22 apr. 2009 | € - | 4 | 2.198 |
| 14 | 7XGX68 | grijs | ma 8 nov. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 15 | 80VGK1 | n.v.t. | vr 23 mrt. 2007 | € - | 4 | 2.198 |
| 16 | 83KRL4 | grijs | vr 28 mrt. 2008 | € - | 4 | 2.198 |
| 17 | 8TZJ18 | grijs | wo 29 feb. 2012 | € - | 4 | 2.198 |
| 18 | 91NPS5 | grijs | di 28 sep. 2010 | €37.488,00 | 4 | 2.198 |
| 19 | 93HFX8 | grijs | wo 25 jun. 2008 | € - | 4 | 2.198 |
| 20 | 9KPK85 | grijs | ma 26 nov. 2001 | € - | 4 | 1.998 |
| 21 | G194VV | zwart | ma 30 apr. 2012 | €39.448,00 | 4 | 2.198 |
| 22 | 1XBK86 | grijs | di 20 mrt. 2007 | € - | 4 | 2.198 |
| 23 | GPN64J | blauw | vr 12 apr. 2013 | €47.803,00 | 4 | 2.198 |
| 24 | GS049Z | wit | ma 22 jul. 2013 | € - | 4 | 2.198 |
| 25 | GSJ19T | wit | do 28 jul. 2011 | €34.354,00 | 4 | 2.198 |
| 26 | HD652G | grijs | ma 8 dec. 2008 | € - | 4 | 2.198 |
| 27 | HG290J | grijs | di 16 aug. 2011 | € - | 4 | 2.198 |
| 28 | JR033F | rood | za 4 jun. 2011 | € - | 4 | 2.198 |
| 29 | 59SPK6 | wit | wo 3 dec. 2008 | € - | 4 | 2.198 |
| 30 | KH577X | grijs | do 28 jun. 2012 | € - | 4 | 2.198 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.