Rapportdatum 04-01-2026
GPN-64-J Blauwe Ford TRANSIT-EUROLINE kampeerwagen van bouwjaar 2013
GPN64J is het kenteken van een 3-deurs blauwe Ford TRANSIT-EUROLINE kampeerwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.326 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.198 cm3 diesel-motor met 103 kW (140 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,5 l/100km (1:13,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 197 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 15 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 12 apr. 2013) en moet vóór vr 4 dec. 2026 herkeurd worden.
Op ma 8 dec. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.803. De Ford TRANSIT-EUROLINE is WAM-verzekerd en mag tot 3.025 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.326 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.198 cm3 diesel-motor met 103 kW (140 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,5 l/100km (1:13,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 197 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 15 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 12 apr. 2013) en moet vóór vr 4 dec. 2026 herkeurd worden.
Op ma 8 dec. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.803. De Ford TRANSIT-EUROLINE is WAM-verzekerd en mag tot 3.025 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GPN64J 
 |
GPN64J |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Transit-Euroline |
| handelsnamen | Transit-Euroline Transit-Nugget |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 8 mei 2012 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 3 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | C5ESHF |
| variant | UHFB1C |
| type | FZE6 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | GPN64J |
| max. snelheid constructie | 156 km/u |
| Financieel | GPN64J |
| catalogusprijs | € 47.803,00 |
| bruto BPM | € 2.438,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 10 okt. 2024 |
| Status | GPN64J |
| leeftijd | 12 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GPN64J |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0289*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,933 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GPN64J |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GPN64J |
| vervaldatum APK | vr 4 dec. 2026 (over 334 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 8 dec. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 12 apr. 2013 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 15 okt. 2024 Import |
| Historie | GPN64J |
| 1e NL-eigenaar | van di 15 okt. 2024 tot za 11 okt. 2025 (361 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van za 11 okt. 2025 tot ma 8 dec. 2025 (58 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van ma 8 dec. 2025 tot vandaag (27 dagen) |
 Massa
|
GPN64J |
| massa ledig voertuig | 2.326 Kg |
| massa rijklaar | 2.426 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.025 Kg |
| max. te belasten met | 699 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.025 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.600 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 293,3 cm |
| - spoorbreedte | 173,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.760 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 171,0 cm |
| Maten | GPN64J |
| lengte | 4,863 - 4,965 m |
| breedte | 1,97 m |
| hoogte | 2,85 m |
| wielbasis | 2,93 m |
 Banden
|
GPN64J |
| Terugroepactie | GPN64J |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 22 feb. 2013 | De rempedaalborgclip van bevestiging van het rempedaal aan de drukstif van de rembekrachtiger kan losraken. |
| Motor & Brandstof | GPN64J |
| max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.198 cm3 |
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 3.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | UHFB |
| Verbruik | GPN64J |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,665/l op ma 22 dec. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 8.90 l/100km (1:11,2) = €14,82 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.60 l/100km (1:15,2) = €10,99 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €12,49 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.50 l/100km (1:13,3) = €12,49 |
| WLTP | |
| Milieu | GPN64J |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 G |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011G |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.24990 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.48090 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 236 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 175 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 197 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 197 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00218 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.28380 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm |
 Keuringen
|
GPN64J |
| vr 25 okt. 2024 11:46 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op za 25 okt. 2025 | |
| do 4 dec. 2025 10:17 | apk lichte voertuigen |
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op vr 4 dec. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HNV60X | grijs | do 24 mei 2012 | €33.571,00 | 4 | 2.198 |
| 2 | GSJ19T | wit | do 28 jul. 2011 | €34.354,00 | 4 | 2.198 |
| 3 | Z130HS | grijs | di 24 mei 2011 | €35.138,00 | 4 | 2.198 |
| 4 | XJ327V | rood | wo 15 aug. 2012 | €36.784,00 | 4 | 2.198 |
| 5 | ZB789P | blauw | wo 26 jun. 2013 | €37.011,00 | 4 | 2.198 |
| 6 | ZG462T | rood | do 28 apr. 2011 | €37.254,00 | 4 | 2.198 |
| 7 | 91NPS5 | grijs | di 28 sep. 2010 | €37.488,00 | 4 | 2.198 |
| 8 | 58TNN4 | grijs | ma 29 nov. 2010 | €37.488,00 | 4 | 2.198 |
| 9 | ZV485H | blauw | do 14 nov. 2013 | €37.606,00 | 4 | 2.198 |
| 10 | P542PZ | zwart | do 30 jun. 2011 | €37.645,00 | 4 | 2.198 |
| 11 | 98SPV5 | grijs | do 19 mei 2011 | €38.272,00 | 4 | 2.198 |
| 12 | XN734X | wit | ma 14 okt. 2013 | €39.154,00 | 4 | 2.198 |
| 13 | X248VZ | zwart | do 28 feb. 2013 | €39.290,00 | 4 | 2.198 |
| 14 | G194VV | zwart | ma 30 apr. 2012 | €39.448,00 | 4 | 2.198 |
| 15 | HRZ47L | grijs | wo 28 nov. 2012 | €39.868,00 | 4 | 2.198 |
| 16 | ZL442P | blauw | do 18 okt. 2012 | €39.948,00 | 4 | 2.198 |
| 17 | H729PL | grijs | ma 30 dec. 2013 | €40.265,00 | 4 | 2.198 |
| 18 | XS426S | zwart | ma 13 mei 2013 | €41.137,00 | 4 | 2.198 |
| 19 | GPN64J | blauw | vr 12 apr. 2013 | €47.803,00 | 4 | 2.198 |
| 20 | 59SPK6 | wit | wo 3 dec. 2008 | € - | 4 | 2.198 |
| 21 | 59THS3 | grijs | ma 4 jun. 2007 | € - | 4 | 2.198 |
| 22 | 80VGK1 | n.v.t. | vr 23 mrt. 2007 | € - | 4 | 2.198 |
| 23 | 82NBH2 | blauw | di 31 mei 2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 24 | 83KRL4 | grijs | vr 28 mrt. 2008 | € - | 4 | 2.198 |
| 25 | RJ771L | grijs | ma 30 apr. 2012 | € - | 4 | 2.198 |
| 26 | GS049Z | wit | ma 22 jul. 2013 | € - | 4 | 2.198 |
| 27 | HD652G | grijs | ma 8 dec. 2008 | € - | 4 | 2.198 |
| 28 | HG290J | grijs | di 16 aug. 2011 | € - | 4 | 2.198 |
| 29 | XP741J | grijs | di 21 okt. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 30 | RH591G | grijs | ma 4 jan. 2010 | € - | 4 | 2.198 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.