Rapportdatum 11-08-2025
44-TP-GX Grijze Ford TRANSIT-EUROLINE/NUGGET kampeerwagen van bouwjaar 2002
44TPGX is het kenteken van een 3-deurs grijze Ford TRANSIT-EUROLINE/NUGGET kampeerwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.284 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 diesel-motor met 74 kW (101 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,6 l/100km (1:13,2) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 204 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op za 23 dec. 2006 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 18 sep. 2002) en moet vóór zo 16 aug. 2026 herkeurd worden.
Op do 17 aug. 2023 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford TRANSIT-EUROLINE/NUGGET is WAM-verzekerd en mag tot 2.880 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.650 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.284 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 diesel-motor met 74 kW (101 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,6 l/100km (1:13,2) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 204 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op za 23 dec. 2006 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 18 sep. 2002) en moet vóór zo 16 aug. 2026 herkeurd worden.
Op do 17 aug. 2023 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford TRANSIT-EUROLINE/NUGGET is WAM-verzekerd en mag tot 2.880 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.650 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 44TPGX 
 |
44TPGX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Transit-Euroline/nugget | ||||||||||||||
| handelsnamen | Transit-Euroline/nugget | ||||||||||||||
| inrichting | kampeerwagen | ||||||||||||||
| subcategorie: | |||||||||||||||
| - SA | kampeerwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 7 nov. 2001 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C5CAA | ||||||||||||||
| variant | ABFAC | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen balk 025 cm v. vooras | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 44TPGX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 152 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 44TPGX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.461,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-09-2017. | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 15 sep. 2023 | ||||||||||||||
| Status | 44TPGX | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 44TPGX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*98/14*0172*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,933 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 44TPGX | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 44TPGX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 16 aug. 2026 (over 370 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 17 aug. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 18 sep. 2002 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 23 dec. 2006 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
44TPGX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.284 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.384 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.880 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 596 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.500 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 293,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 173,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 44TPGX | ||||||||||||||
| lengte | 4,834 - 5,061 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,97 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,77 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,93 m | ||||||||||||||
 Banden
|
44TPGX | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 44TPGX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 44TPGX | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 74.00 kW (101 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 74 kW (101 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | ABFA | ||||||||||||||
| Verbruik | 44TPGX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.10 l/100km (1:11) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.80 l/100km (1:14,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.60 l/100km (1:13,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 44TPGX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1998/69A | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.66400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.37200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 243 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 180 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 204 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 204 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.07000 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.70700 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 90 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
44TPGX | ||||||||||||||
| di 8 aug. 2023 11:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
241 - Schokdemper werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op vr 16 aug. 2024 | |||||||||||||||
| vr 16 aug. 2024 10:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 16 aug. 2025 | |||||||||||||||
| vr 25 jul. 2025 08:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op zo 16 aug. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 204 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.284 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford TRANSIT-EUROLINE/NUGGET heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 44TPGX heeft , een fijnstofuitstoot van 0.07000 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 18 sep. 2002. Kenteken 44TPGX hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 646,27 | € 215,42 |
| Friesland | € 635,31 | € 211,77 |
| Drenthe | € 635,01 | € 211,67 |
| Overijssel | € 605,17 | € 201,72 |
| Flevoland | € 610,35 | € 203,45 |
| Gelderland | € 663,01 | € 221,00 |
| Utrecht | € 611,26 | € 203,75 |
| Noord-Holland | € 590,56 | € 196,85 |
| Zuid-Holland | € 663,93 | € 221,31 |
| Zeeland | € 611,87 | € 203,96 |
| Noord-Brabant | € 613,39 | € 204,46 |
| Limburg | € 616,13 | € 205,38 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12TXD4 | grijs | wo 22 feb. 2006 | €22.895,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | J027TL | blauw | ma 29 nov. 2010 | €34.590,00 | 4 | 2.198 |
| 3 | GFZ57F | wit | wo 13 mrt. 2013 | €34.631,00 | 4 | 2.198 |
| 4 | K816ND | oranje | wo 18 jul. 2012 | €39.291,00 | 4 | 2.198 |
| 5 | XB765V | zwart | do 27 dec. 2012 | €39.948,00 | 4 | 2.198 |
| 6 | 00PLL8 | grijs | do 3 mrt. 2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | PD686Z | blauw | wo 31 mei 2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 8 | 50ZFJF | blauw | wo 14 dec. 2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 9 | 26KHP9 | rood | ma 19 jul. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | 78STJP | wit | do 7 aug. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | 55HXP2 | zwart | vr 23 mei 2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 12 | 70XBFG | grijs | do 27 jan. 2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 13 | 09JGJ8 | rood | do 5 dec. 2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 14 | KH175F | grijs | do 8 jan. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 15 | 6KGN98 | grijs | vr 28 feb. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 16 | 05ZBTP | grijs | ma 23 sep. 2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 17 | RK629S | rood | wo 14 mei 2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 18 | 76PFDL | grijs | wo 19 mei 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | R035DZ | grijs | di 21 sep. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 20 | HZ109S | grijs | do 19 mei 2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 21 | HZ370T | grijs | vr 28 nov. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 22 | 47ZRSK | grijs | wo 9 jul. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 23 | J528LJ | blauw | di 16 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 24 | JD582S | grijs | wo 30 jul. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 25 | JL888J | grijs | di 6 dec. 2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 26 | K312ZX | blauw | vr 7 jun. 2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 27 | J593DL | grijs | di 17 jun. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 28 | JZ034B | blauw | ma 16 jan. 2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 29 | 39ZTD3 | grijs | do 28 dec. 2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 30 | 46LXH5 | blauw | vr 26 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.