Rapportdatum 23-07-2022
DLFG67 Groene Ford Scorpio 20 Cl K6 sedan van bouwjaar 1992
DLFG67 is het kenteken van een 4-deurs groene Ford Scorpio 20 Cl K6 sedan
Deze personenauto van 1.271 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 75.00 kW (102 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 2 jan 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op zo 12 apr 1998 verlopen APK.
Op do 9 okt 1997 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford Scorpio 20 Cl K6 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.775 kg belast worden en een aanhanger tot 607 kg (ongeremd) of tot 1.650 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.271 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 75.00 kW (102 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 2 jan 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op zo 12 apr 1998 verlopen APK.
Op do 9 okt 1997 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford Scorpio 20 Cl K6 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.775 kg belast worden en een aanhanger tot 607 kg (ongeremd) of tot 1.650 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van DLFG67 
 |
DLFG67 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| handelsbenaming | Scorpio 2.0 Cl K6 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | in bodemplaat by r. voorzitting |
 Prestaties | DLFG67 |
 Financieel | DLFG67 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-01-2007. |
 Status | DLFG67 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 30 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
 Typegoedkeuring | DLFG67 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
 Tellerstand | DLFG67 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
| jaar laatste registratie | 1995 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | DLFG67 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | do 9 okt 1997 09:05 |
| in bezit van eigenaar | 24 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | do 2 jan 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 2 jan 1992 |
 Massa | DLFG67 |
| massa ledig voertuig | 1.271 Kg |
| massa rijklaar | 1.371 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.775 Kg |
| max. te belasten met | 504 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 607 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.650 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.775 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 875 Kg |
| - spoorbreedte | 148 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg |
| - spoorbreedte | 148 cm |
 Maten | DLFG67 |
| wielbasis | 2,77 m |
 Terugroepactie | DLFG67 |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | DLFG67 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 75.00 kW (102 pk) | brandstof 2 | LPG |
 Verbruik | DLFG67 |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | LPG |
| WLTP | |
 Milieu | DLFG67 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | LPG |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
 Keuringen | DLFG67 |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | LPG |
| massa ledig voertuig | 1.271 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 172,89 | € 57,63 |
| Friesland | € 168,17 | € 56,06 |
| Drenthe | € 171,32 | € 57,11 |
| Overijssel | € 163,71 | € 54,57 |
| Flevoland | € 165,15 | € 55,05 |
| Gelderland | € 170,44 | € 56,81 |
| Utrecht | € 162,19 | € 54,06 |
| Noord-Holland | € 156,15 | € 52,05 |
| Zuid-Holland | € 171,19 | € 57,06 |
| Zeeland | € 165,22 | € 55,07 |
| Noord-Brabant | € 163,52 | € 54,51 |
| Limburg | € 162,45 | € 54,15 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van DLFG67
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.