| Algemeen | ![]() | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| handelsbenaming | S-max | ||||||||||||||
| variant | T7CL1JX | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 196 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 49.969,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.643,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0185*25 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5GCAAFQK | ||||||||||||||
| type | WA6 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e13*01/116*0185*25 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Luxemburg | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 18 sep 2015 - do 31 mrt 2016 | ||||||||||||||
| Tellerstand | TN840T | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | TN840T | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 12 sep 2018 21:02 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 26 feb 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 12 sep 2018 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | TN840T | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.633 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.733 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.540 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.540 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.540 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.315 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.340 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | TN840T | ||||||||||||||
| lengte | 4,796 - 4,848 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,92 m | ||||||||||||||
| hoogte | 163,2 - 167,60 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | TN840T | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | TN840T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.30 kW (150 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 780 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | T7CL | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 18 sep 2015 | ||||||||||||||
| Verbruik | TN840T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.10 l/100km (1:16,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 4.90 l/100km (1:20,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | TN840T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 158 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 128 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00004 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.1957 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.038 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0913 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 2.625 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | TN840T |
|---|---|
| wo 27 feb 2019 15:09 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| wo 27 feb 2019 15:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 27 feb 2020 |
| do 20 feb 2020 15:52 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| do 20 feb 2020 15:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 27 feb 2021 |
| ma 22 feb 2021 14:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 27 feb 2022 |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km |
| zuinigheidslabel | D |
| massa ledig voertuig | 1.633 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford S-MAX heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken TN840T heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00004 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 26 feb 2016. Kenteken TN840T hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 459,30 | € 153,10 |
| Friesland | € 445,98 | € 148,66 |
| Drenthe | € 456,55 | € 152,18 |
| Overijssel | € 430,96 | € 143,65 |
| Flevoland | € 434,13 | € 144,71 |
| Gelderland | € 451,26 | € 150,42 |
| Utrecht | € 420,39 | € 140,13 |
| Noord-Holland | € 405,58 | € 135,19 |
| Zuid-Holland | € 453,17 | € 151,06 |
| Zeeland | € 450,42 | € 150,14 |
| Noord-Brabant | € 427,79 | € 142,60 |
| Limburg | € 426,73 | € 142,24 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 51TTPV | grijs | 1-02-2007 | € - | 4 | 1.997 |
| 2 | 11ZVV6 | grijs | 6-09-2011 | €42.753,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | GB580S | zwart | 10-04-2015 | €41.834,00 | 4 | 1.596 |
| 4 | 28XFB6 | zwart | 24-09-2009 | €46.225,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | 94SBS1 | grijs | 31-05-2010 | €50.294,00 | 4 | 1.976 |
| 6 | 39SZH1 | groen | 28-01-2012 | €47.324,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | 45SLT1 | bruin | 25-10-2011 | €37.764,00 | 4 | 1.596 |
| 8 | 21KFT1 | blauw | 6-11-2009 | €36.750,00 | 4 | 1.999 |
| 9 | 78TJVV | grijs | 5-10-2006 | € - | 5 | 2.521 |
| 10 | 41SZV6 | bruin | 11-01-2012 | €50.737,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 48HBN9 | grijs | 17-10-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 12 | 85TPTF | grijs | 2-01-2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 13 | 11TRJJ | grijs | 4-01-2007 | € - | 5 | 2.521 |
| 14 | 21GNG2 | zwart | 4-08-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 15 | 27XPLR | grijs | 14-08-2007 | € - | 5 | 2.521 |
| 16 | 29SVZT | grijs | 2-06-2006 | € - | 5 | 2.521 |
| 17 | SB838V | grijs | 24-04-2013 | €40.314,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | SJ981P | zwart | 24-02-2015 | €56.665,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | 43GHK5 | grijs | 27-06-2008 | € - | 4 | 2.261 |
| 20 | 75HLZ5 | grijs | 4-04-2009 | €36.299,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | 35LNF2 | grijs | 28-05-2010 | €39.294,00 | 4 | 1.999 |
| 22 | KR761T | zwart | 28-06-2007 | €40.700,00 | 4 | 1.753 |
| 23 | 61ZJJJ | grijs | 25-02-2008 | € - | 4 | 2.261 |
| 24 | J532XJ | zwart | 8-07-2010 | €57.241,00 | 4 | 1.976 |
| 25 | 09XTX4 | zwart | 13-08-2012 | €39.651,00 | 4 | 1.596 |
| 26 | 62LHD9 | grijs | 3-05-2010 | €34.244,00 | 4 | 1.999 |
| 27 | 45XXKF | zwart | 30-10-2007 | € - | 4 | 2.261 |
| 28 | 1XPV09 | grijs | 8-10-2014 | €42.120,00 | 4 | 1.596 |
| 29 | 1KPP65 | bruin | 27-06-2013 | €54.695,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | 40SXS4 | wit | 5-01-2012 | €39.414,00 | 4 | 1.596 |