Rapportdatum 26-03-2023
2-TDB-95 Zwarte Ford S-MAX MPV van bouwjaar 2014
2TDB95 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Ford S-MAX MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.590 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 diesel-motor met 103.00 kW (140 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.30 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 139,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 2 jan 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 2 jan 2024 herkeurd worden .
Op do 2 jan 2014 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.140. De Ford S-MAX is WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.590 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 diesel-motor met 103.00 kW (140 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.30 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 139,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 2 jan 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 2 jan 2024 herkeurd worden .
Op do 2 jan 2014 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.140. De Ford S-MAX is WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 2TDB95 
 |
2TDB95 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| handelsbenaming | S-max | ||||||||||||||
| handelsnamen | S-max geregistreerd op do 31 okt 2013 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2013 - nov 2015 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 7HEAQG | ||||||||||||||
| variant | UFWA1S | ||||||||||||||
| type | WA6 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
 Prestaties | 2TDB95 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 2TDB95 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 45.140,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.431,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 2TDB95 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 2TDB95 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0185*22 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 2TDB95 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 2TDB95 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 2 jan 2024 (over 282 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 2 jan 2014 10:03 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 9 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 2 jan 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 2 jan 2014 | ||||||||||||||
 Massa | 2TDB95 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.590 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.690 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 915 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.305 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.265 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.320 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,5 cm | ||||||||||||||
 Maten | 2TDB95 | ||||||||||||||
| lengte | 4,77 - 4,80 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 - 1,66 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 2TDB95 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 2TDB95 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 3.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | UFWA | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 31 okt 2013 | ||||||||||||||
 Verbruik | 2TDB95 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,594/l op ma 20 mrt 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.50 l/100km (1:15,4) = €10,36 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €7,49 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) = €8,45 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 2TDB95 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 170 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 122 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00012 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.33970 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.13650 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.17940 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.57000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.813 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 2TDB95 | ||||||||||||||
| wo 16 dec 2020 09:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 2 jan 2022 | ||||||||||||||
| do 4 nov 2021 12:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 2 jan 2023 | ||||||||||||||
| do 22 dec 2022 13:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| do 22 dec 2022 13:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
| do 22 dec 2022 13:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 2 jan 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.590 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford S-MAX heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 2TDB95 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00012 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 2 jan 2014. Kenteken 2TDB95 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
| Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
| Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
| Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
| Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
| Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
| Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
| Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
| Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GKT7 | grijs | 17-07-2008 | € - | 5 | 2.521 |
| 2 | 00HHL2 | geel | 28-11-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 3 | 00HNG2 | grijs | 16-01-2009 | €36.299,00 | 4 | 1.999 |
| 4 | 00JJH3 | zwart | 15-06-2009 | €44.550,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | 00JKF1 | grijs | 27-06-2009 | €35.700,00 | 4 | 1.999 |
| 6 | 00JTZ1 | grijs | 31-08-2009 | €31.499,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | 00KKV6 | grijs | 28-01-2010 | €39.533,00 | 4 | 2.261 |
| 8 | 00LDR1 | grijs | 31-03-2010 | €34.244,00 | 4 | 1.999 |
| 9 | 00LJJ2 | wit | 28-04-2010 | €64.169,00 | 4 | 1.976 |
| 10 | 00LRX9 | zwart | 17-06-2010 | €44.094,00 | 4 | 1.976 |
| 11 | 00NDT8 | grijs | 17-08-2010 | €46.405,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 00NNL9 | grijs | 15-10-2010 | €51.320,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | 00PBB9 | rood | 28-02-2011 | €36.568,00 | 4 | 1.999 |
| 14 | 00PJH3 | grijs | 9-02-2009 | € - | 4 | 2.261 |
| 15 | 00PLX8 | zwart | 23-02-2011 | €42.425,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | 00RBH1 | zwart | 17-05-2011 | €47.749,00 | 4 | 1.999 |
| 17 | 00RPB2 | zwart | 18-06-2010 | €49.368,00 | 4 | 1.976 |
| 18 | 00RZP8 | grijs | 31-08-2011 | €37.815,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 00SRN2 | grijs | 17-11-2011 | €41.091,00 | 4 | 1.596 |
| 20 | 00SXT7 | wit | 2-01-2012 | €43.414,00 | 4 | 1.596 |
| 21 | 00XKZ6 | zwart | 27-06-2012 | €39.391,00 | 4 | 1.596 |
| 22 | 00XVV7 | grijs | 31-08-2012 | €40.201,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | 01GFB2 | grijs | 7-06-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 24 | 01GGD9 | zwart | 16-06-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 25 | 01GKK3 | grijs | 15-07-2008 | € - | 5 | 2.521 |
| 26 | 01GLL6 | blauw | 18-07-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 27 | 01HBH2 | zwart | 10-10-2008 | € - | 5 | 2.521 |
| 28 | 01HBN9 | grijs | 17-10-2008 | € - | 5 | 2.521 |
| 29 | 01HHL2 | grijs | 28-11-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 30 | 01HKR6 | zwart | 2-01-2009 | €35.550,00 | 4 | 1.999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 2TDB95
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.