Rapportdatum 05-04-2025
S-623-JH Zwarte Ford S-MAX 1.5 Scti stationwagen van bouwjaar 2018
S623JH is het kenteken van een 4-deurs zwarte Ford S-MAX 1.5 Scti stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.545 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 118 kW (161 pk) en een koppel van 240 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 149 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 9 feb. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 16 mei 2018) en moet vóór zo 23 aug. 2026 herkeurd worden.
Op vr 18 okt. 2024 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.228. De Ford S-MAX 1.5 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 2.450 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.545 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 118 kW (161 pk) en een koppel van 240 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 149 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 9 feb. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 16 mei 2018) en moet vóór zo 23 aug. 2026 herkeurd worden.
Op vr 18 okt. 2024 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.228. De Ford S-MAX 1.5 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 2.450 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van S623JH 
 |
S623JH |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | S-Max 1.5 Scti |
| handelsnamen | S-Max |
| typenaam | S-Max 1.5 Scti |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 25 aug. 2017 - |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 7EBBZN00QFD |
| variant | UNCK1JX |
| type | WA6 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | S623JH |
| max. snelheid constructie | 200 km/u |
| Financieel | S623JH |
| catalogusprijs | € 47.228,00 |
| bruto BPM | € 2.580,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 24 jan. 2023 |
| Status | S623JH |
| leeftijd | 6 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | S623JH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0185*31 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,850 m |
| zitplaatsen | 7 |
| Tellerstand | S623JH |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | S623JH |
| vervaldatum APK | zo 23 aug. 2026 (over 505 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 18 okt. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | wo 16 mei 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 9 feb. 2023 Import |
 Massa
|
S623JH |
| massa ledig voertuig | 1.545 Kg |
| massa rijklaar | 1.645 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.450 Kg |
| max. te belasten met | 905 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 4.050 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 285,0 cm |
| - spoorbreedte | 160,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.340 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 160,6 cm |
| Maten | S623JH |
| lengte | 4,796 - 4,922 m |
| breedte | 1,92 m |
| hoogte | 1,63 - 1,68 m |
| wielbasis | 2,85 m |
 Banden
|
S623JH |
| banden; velgen en ET | 235/55R17 103W; 7.5x17 ET55.0 |
| banden; velgen en ET | 235/50R18 101W; 7.5x18 ET55.0 |
| banden; velgen en ET | 245/45R19 102W; 8.0x19 ET55.0 |
| Terugroepactie | S623JH |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 5 jul. 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
| - vr 11 jan. 2019 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
| - ma 2 sep. 2019 | Rond de minpool van de accu kan lekkage van accuzuur ontstaan. Als gevolg kan de accucontrolesensor defect raken en kan er kopersulfaat ontstaan. |
| - vr 29 jan. 2021 | De bouten van de stabilisatorstang van de achterwielophanging kunnen mogelijk corroderen, waardoor de bouten mogelijk kunnen breken |
| Motor & Brandstof | S623JH |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 118.00 kW (161 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 118 kW (161 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 240 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | UNCK |
| Verbruik | S623JH |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,918/l op ma 31 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.50 l/100km (1:15,4) = €12,47 |
| WLTP | |
| Milieu | S623JH |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolwaterstof | 0.05330 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02120 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.62500 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 183 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 129 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 149 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
S623JH |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 149 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.545 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GKT7 | grijs | do 17 jul. 2008 | € - | 5 | 2.521 |
| 2 | 00HHL2 | geel | vr 28 nov. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 3 | 00HNG2 | grijs | vr 16 jan. 2009 | €36.299,00 | 4 | 1.999 |
| 4 | 00JJH3 | zwart | ma 15 jun. 2009 | €44.550,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | 00JKF1 | grijs | za 27 jun. 2009 | €35.700,00 | 4 | 1.999 |
| 6 | 00JTZ1 | grijs | ma 31 aug. 2009 | €31.499,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | 00KKV6 | grijs | do 28 jan. 2010 | €39.533,00 | 4 | 2.261 |
| 8 | 00LDR1 | grijs | wo 31 mrt. 2010 | €34.244,00 | 4 | 1.999 |
| 9 | 00LJJ2 | wit | wo 28 apr. 2010 | €64.169,00 | 4 | 1.976 |
| 10 | 00LRX9 | zwart | do 17 jun. 2010 | €44.094,00 | 4 | 1.976 |
| 11 | 00NDT8 | grijs | di 17 aug. 2010 | €46.405,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 00NNL9 | grijs | vr 15 okt. 2010 | €51.320,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | 00PBB9 | rood | ma 28 feb. 2011 | €36.568,00 | 4 | 1.999 |
| 14 | 00PJH3 | grijs | ma 9 feb. 2009 | € - | 4 | 2.261 |
| 15 | 00PLX8 | zwart | wo 23 feb. 2011 | €42.425,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | 00RBH1 | zwart | di 17 mei 2011 | €47.749,00 | 4 | 1.999 |
| 17 | 00RPB2 | zwart | vr 18 jun. 2010 | €49.368,00 | 4 | 1.976 |
| 18 | 00RZP8 | grijs | wo 31 aug. 2011 | €37.815,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 00SRN2 | grijs | do 17 nov. 2011 | €41.091,00 | 4 | 1.596 |
| 20 | 00XKZ6 | zwart | wo 27 jun. 2012 | €39.391,00 | 4 | 1.596 |
| 21 | 00XVV7 | grijs | vr 31 aug. 2012 | €40.201,00 | 4 | 1.596 |
| 22 | 01GFB2 | grijs | za 7 jun. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 23 | 01GGD9 | zwart | ma 16 jun. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 24 | 01GLL6 | blauw | vr 18 jul. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 25 | 01HBH2 | zwart | vr 10 okt. 2008 | € - | 5 | 2.521 |
| 26 | 01HBN9 | grijs | vr 17 okt. 2008 | € - | 5 | 2.521 |
| 27 | 01HHL2 | grijs | vr 28 nov. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 28 | 01HKR6 | zwart | vr 2 jan. 2009 | €35.550,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | 01JBD9 | grijs | vr 10 apr. 2009 | €34.099,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | 01JGK6 | grijs | vr 15 mei 2009 | €37.350,00 | 4 | 1.999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.