47VXHZ Ford Ranchero 500 bedrijfsauto open wagen van bouwjaar 1974
47VXHZ is het kenteken van een Ford Ranchero 500 open wagen
Deze bedrijfsauto van 1.754 kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder benzine-motor met 90.00 kW (123 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De bedrijfsauto is op ma 4 feb 2002 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 27 aug 1974) en wacht op keuring na de op ma 31 aug 2020 verlopen APK.
Op za 3 apr 2010 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford Ranchero 500 is WAM-verzekerd en mag tot 2.185 kg belast worden.
Deze bedrijfsauto van 1.754 kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder benzine-motor met 90.00 kW (123 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De bedrijfsauto is op ma 4 feb 2002 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 27 aug 1974) en wacht op keuring na de op ma 31 aug 2020 verlopen APK.
Op za 3 apr 2010 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford Ranchero 500 is WAM-verzekerd en mag tot 2.185 kg belast worden.
Alle voertuig data van 47VXHZ 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Ford |
| handelsbenaming | Ranchero 500 |
| inrichting | open wagen |
| eigenaren | 4 |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| leeftijd | 46 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | tegen voorzyde voorste dwarsbalk |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Bijzonderheden | 47VXHZ |
| volgnummer 1, code 987 | Basis TGK: - FRDV01005 |
| Datums | 47VXHZ |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | za 3 apr 2010 |
| in bezit van eigenaar | 10 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | di 27 aug 1974 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 4 feb 2002 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | 47VXHZ |
| massa ledig voertuig | 1.754 Kg |
| massa rijklaar | 1.854 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.185 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.185 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.155 Kg |
| Maten | 47VXHZ |
| breedte | 2,02 m |
| wielbasis | 3,00 m |
| Terugroepactie | 47VXHZ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 47VXHZ |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 8 |
| netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) |
| type gasinstallatie | G2 gasinstallatie | brandstof 1 | LPG |
| type gasinstallatie | G2 gasinstallatie |
| Toevoeging(en) | 47VXHZ |
| LPG Installatie, G2, 70 liter, gemonteerd op di 2 apr 2002 | |
| Verbruik | 47VXHZ |
| brandstof 2 | Benzine |
| brandstof 1 | LPG |
| WLTP | |
| Milieu | 47VXHZ |
| brandstof 2 | Benzine |
| brandstof 1 | LPG |
| geluid | |
| Keuringen en meldingen | 47VXHZ |
|---|---|
| di 2 apr 2002 16:41 | inbouw gasinstallaties |
| wo 8 aug 2018 09:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 31 aug 2020 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | LPG |
| massa ledig voertuig | 1.754 Kg |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 05VFBN | n.v.t. | 28-02-1976 | € - | 8 | - |
| 2 | 68VNTV | n.v.t. | 30-06-1973 | € - | 8 | - |
| 3 | 51VBH3 | n.v.t. | 28-02-1979 | € - | 8 | 5.763 |
| 4 | 4VXS86 | n.v.t. | 28-02-1978 | € - | 8 | 5.763 |
| 5 | VN44VF | n.v.t. | 30-06-1973 | € - | 8 | - |
| 6 | VRHN61 | n.v.t. | 28-02-1973 | € - | 8 | - |
| 7 | 65YD03 | n.v.t. | 28-02-1977 | € - | 8 | - |
| 8 | 33VLGL | n.v.t. | 28-02-1976 | € - | 8 | 5.763 |
| 9 | 86BSJK | n.v.t. | 1-05-1973 | € - | 8 | - |
| 10 | 35VNNJ | n.v.t. | 28-02-1979 | € - | 8 | - |
| 11 | 79BNPG | n.v.t. | 1-06-1973 | € - | 8 | - |
| 12 | 02BJJB | n.v.t. | 28-02-1973 | € - | 8 | - |
| 13 | 8190AB | n.v.t. | 30-06-1974 | € - | 8 | - |
| 14 | 29VLFP | n.v.t. | 28-02-1976 | € - | 8 | - |
| 15 | 74YD11 | n.v.t. | 28-02-1973 | € - | 8 | 5.700 |
| 16 | 39VZKN | n.v.t. | 28-02-1975 | € - | 8 | 5.700 |
| 17 | 69VBTP | n.v.t. | 28-02-1979 | € - | 8 | 5.763 |
| 18 | 74VLDT | n.v.t. | 28-02-1979 | € - | 8 | - |
| 19 | VBJH76 | n.v.t. | 28-02-1974 | € - | 8 | - |
| 20 | VK50ZB | n.v.t. | 30-06-1979 | € - | 8 | - |
| 21 | 24YD22 | n.v.t. | 28-02-1973 | € - | 8 | 4.949 |
| 22 | BE4833 | n.v.t. | 28-02-1972 | € - | 8 | - |
| 23 | VTDJ28 | n.v.t. | 30-06-1977 | € - | 8 | - |
| 24 | VL92KG | n.v.t. | 30-06-1977 | € - | 8 | - |
| 25 | VV27DD | n.v.t. | 30-06-1979 | € - | 8 | - |
| 26 | BE0253 | n.v.t. | 30-06-1972 | € - | 8 | - |
| 27 | 79VGRD | n.v.t. | 30-06-1974 | € - | 8 | - |
| 28 | VL59GX | n.v.t. | 30-06-1978 | € - | 8 | - |
| 29 | 41VHSN | n.v.t. | 16-11-1975 | € - | 8 | - |
| 30 | BE3145 | n.v.t. | 28-02-1969 | € - | 8 | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 47VXHZ
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.