Rapportdatum 11-04-2023
P-840-ZN Grijze Ford Puma hybride MPV van bouwjaar 2021
P840ZN is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Puma hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/electro-motor met 91.90 kW (125 pk)/8.90 kW (12 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 99,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 20 sep 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 15 apr 2021) en moet vóór di 15 apr 2025 herkeurd worden .
Op di 6 dec 2022 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.012. De Ford Puma is WAM-verzekerd en mag tot 1.760 kg belast worden een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/electro-motor met 91.90 kW (125 pk)/8.90 kW (12 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 99,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 20 sep 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 15 apr 2021) en moet vóór di 15 apr 2025 herkeurd worden .
Op di 6 dec 2022 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.012. De Ford Puma is WAM-verzekerd en mag tot 1.760 kg belast worden een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P840ZN 
 |
P840ZN |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| fabrikant | Ford Werke Gmbh |
| handelsbenaming | Puma |
| handelsnamen | Puma geregistreerd op di 26 jan 2021 |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jan 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5CFPVNAXMAC |
| variant | B7JB12X |
| type | J2K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
 Prestaties | P840ZN |
| max. snelheid | 191 km/u |
 Financieel | P840ZN |
| catalogusprijs | € 33.012,00 |
| bruto BPM | € 2.841,00 |
| bijtelling | 22% is €7.263 (is €605 per maand), geldig van 01-05-2021 tot 01-05-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 1 jul 2022 |
 Status | P840ZN |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 1 jaren en 12 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | P840ZN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3165*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
 Tellerstand | P840ZN |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | P840ZN |
| vervaldatum APK | di 15 apr 2025 (over 735 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 6 dec 2022 09:16 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | do 15 apr 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 20 sep 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Ford waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | P840ZN |
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg |
| massa rijklaar | 1.280 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.760 Kg |
| max. te belasten met | 580 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.760 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.860 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 910 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 258,8 cm |
| - spoorbreedte | 156,2 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 895 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 151,8 cm |
 Maten | P840ZN |
| lengte | 4,19 - 4,33 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,53 - 1,56 m |
| wielbasis | 2,59 m |
 Terugroepactie | P840ZN |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | P840ZN |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 8.90 kW (12 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.30 kW (10 pk) |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 91.90 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B7JB |
| motortype sinds | di 26 jan 2021 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 7.30 kW (10 pk) |
 Verbruik | P840ZN |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,842/l op ma 3 apr 2023 |
| brandstofverbruik stad | 5.30 l/100km (1:18,9) = €9,76 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €7,37 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,10 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
 Milieu | P840ZN |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.25 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 129 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit | 119 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 90 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | P840ZN |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 207,99 | € 69,33 |
| Utrecht | € 196,89 | € 65,63 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 210,20 | € 70,07 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 198,04 | € 66,01 |
| Limburg | € 197,87 | € 65,96 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01HXGV | blauw | 4-01-2002 | € - | 4 | 1.679 |
| 2 | 02FNBT | grijs | 4-05-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 3 | 02FXLL | blauw | 1-08-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 4 | 03GKFZ | rood | 22-02-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 5 | 03GNNT | grijs | 19-01-2001 | € - | 4 | 1.679 |
| 6 | 03GVHZ | zwart | 30-03-2001 | € - | 4 | 1.679 |
| 7 | 04DXGH | zwart | 11-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 8 | 05DXLK | blauw | 21-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 9 | 05LNTB | grijs | 26-03-1999 | € - | 4 | 1.679 |
| 10 | 06DSJH | grijs | 16-11-1999 | € - | 4 | 1.388 |
| 11 | 06FFNV | zwart | 1-03-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 12 | 06FRJK | grijs | 31-05-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 13 | 06JZGH | grijs | 18-06-1998 | € - | 4 | 1.679 |
| 14 | 07FKFS | blauw | 14-04-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 15 | 08FPVT | zwart | 29-05-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 16 | 10DTRR | blauw | 4-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 17 | 11JBDK | blauw | 1-02-2002 | € - | 4 | 1.679 |
| 18 | 11SHSP | rood | 13-01-1999 | € - | 4 | 1.679 |
| 19 | 12DTXT | blauw | 31-01-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 20 | 12DZJT | blauw | 20-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 21 | 13FHTG | blauw | 24-03-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 22 | 13HKNV | zwart | 17-08-2001 | € - | 4 | 1.596 |
| 23 | 13HPJH | grijs | 10-10-2001 | € - | 4 | 1.679 |
| 24 | 14HNGH | grijs | 17-09-2001 | € - | 4 | 1.679 |
| 25 | 15GVRJ | rood | 24-09-1997 | € - | 4 | - |
| 26 | 15LSPJ | zwart | 13-11-1998 | € - | 4 | 1.388 |
| 27 | 16DFVG | grijs | 23-07-1999 | € - | 4 | 1.388 |
| 28 | 16FNBV | blauw | 1-05-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 29 | 16JRN7 | zwart | 14-12-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 30 | 17HNXG | zwart | 27-09-2001 | € - | 4 | 1.679 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.