Rapportdatum 06-03-2023
N646GX Grijze Ford Puma hybride MPV van bouwjaar 2021
N646GX is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Puma hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.219 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/electro-motor met 91.90 kW (125 pk)/9.00 kW (12 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.300 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 121,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 16 okt 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 16 okt 2025 herkeurd worden .
Op za 16 okt 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.957. De Ford Puma is WAM-verzekerd en mag tot 1.760 kg belast worden een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.219 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/electro-motor met 91.90 kW (125 pk)/9.00 kW (12 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.300 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 121,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 16 okt 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 16 okt 2025 herkeurd worden .
Op za 16 okt 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.957. De Ford Puma is WAM-verzekerd en mag tot 1.760 kg belast worden een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N646GX 
 |
N646GX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Puma | ||||||||||||||
| handelsnamen | Puma geregistreerd op ma 26 apr 2021 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5CFPTNAQSAC | ||||||||||||||
| variant | B7JB12X | ||||||||||||||
| type | J2K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
 Prestaties | N646GX | ||||||||||||||
| max. snelheid | 191 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | N646GX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 32.957,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.278,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.251 (is €604 per maand), geldig van 01-11-2021 tot 01-11-2026 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 8 okt 2021 | ||||||||||||||
 Status | N646GX | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | N646GX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3165*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand | N646GX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | N646GX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 16 okt 2025 (over 954 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 16 okt 2021 10:16 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 16 okt 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 16 okt 2021 | ||||||||||||||
 Massa | N646GX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.219 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.319 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.760 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 541 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.760 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.860 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 910 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 258,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 895 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,8 cm | ||||||||||||||
 Maten | N646GX | ||||||||||||||
| lengte | 4,19 - 4,33 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,56 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,59 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | N646GX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | N646GX | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 9.00 kW (12 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.30 kW (10 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 7.30 kW (10 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 91.90 kW (125 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B7JB | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 26 apr 2021 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 7.30 kW (10 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | N646GX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,802/l op ma 27 feb 2023 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.300 l/100km (1:18,9) = €9,55 | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 11.00 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 5.300 | ||||||||||||||
 Milieu | N646GX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.43 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 121 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | N646GX | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.219 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01HXGV | blauw | 4-01-2002 | € - | 4 | 1.679 |
| 2 | 02FNBT | grijs | 4-05-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 3 | 02FXLL | blauw | 1-08-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 4 | 03GKFZ | rood | 22-02-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 5 | 03GNNT | grijs | 19-01-2001 | € - | 4 | 1.679 |
| 6 | 03GVHZ | zwart | 30-03-2001 | € - | 4 | 1.679 |
| 7 | 04DXGH | zwart | 11-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 8 | 05DXLK | blauw | 21-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 9 | 05LNTB | grijs | 26-03-1999 | € - | 4 | 1.679 |
| 10 | 06DSJH | grijs | 16-11-1999 | € - | 4 | 1.388 |
| 11 | 06FFNV | zwart | 1-03-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 12 | 06FRJK | grijs | 31-05-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 13 | 06JZGH | grijs | 18-06-1998 | € - | 4 | 1.679 |
| 14 | 07FKFS | blauw | 14-04-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 15 | 08FPVT | zwart | 29-05-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 16 | 10DTRR | blauw | 4-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 17 | 11JBDK | blauw | 1-02-2002 | € - | 4 | 1.679 |
| 18 | 11SHSP | rood | 13-01-1999 | € - | 4 | 1.679 |
| 19 | 12DTXT | blauw | 31-01-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 20 | 12DZJT | blauw | 20-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 21 | 12HTJT | blauw | 30-11-2001 | € - | 4 | 1.679 |
| 22 | 13FHTG | blauw | 24-03-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 23 | 13HKNV | zwart | 17-08-2001 | € - | 4 | 1.596 |
| 24 | 13HPJH | grijs | 10-10-2001 | € - | 4 | 1.679 |
| 25 | 14HNGH | grijs | 17-09-2001 | € - | 4 | 1.679 |
| 26 | 15GVRJ | rood | 24-09-1997 | € - | 4 | - |
| 27 | 15LSPJ | zwart | 13-11-1998 | € - | 4 | 1.388 |
| 28 | 16DFVG | grijs | 23-07-1999 | € - | 4 | 1.388 |
| 29 | 16FNBV | blauw | 1-05-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 30 | 16JRN7 | zwart | 14-12-2000 | € - | 4 | 1.679 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van N646GX
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.