Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Ford | ||||||||||||||
fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
handelsbenaming | Puma | ||||||||||||||
variant | B7JB12X | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
max. snelheid | 190 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 34.194,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 4.466,00 | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | apr 2021 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 5GTPTNAQQAR | ||||||||||||||
type | J2K | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
Status | N158HT | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | N158HT | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3165*08 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e9*07/46*3165*08 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 13 mei 2022 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Spanje | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | ma 26 apr 2021 - do 16 sep 2021 | ||||||||||||||
Tellerstand | N158HT | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | N158HT | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 20 okt 2021 10:13 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | ma 18 okt 2021 | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 20 okt 2021 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 20 okt 2021 | ||||||||||||||
Massa | N158HT | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.272 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.372 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.830 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 558 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 665 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.830 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.730 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 955 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 258,8 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 156,2 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 920 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 151,8 cm | ||||||||||||||
Maten | N158HT | ||||||||||||||
lengte | 4,19 - 4,33 m | ||||||||||||||
breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,56 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,59 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | N158HT | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | N158HT | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
max. vermogen elektromotor 1 | 7.3 kW (10 pk) | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor 2 | 9 kW (12 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.30 kW (10 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 3 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 91.90 kW (125 pk) | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | B7JB | ||||||||||||||
motortype sinds | ma 26 apr 2021 | brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||
cilinders | 3 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
Verbruik | N158HT | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.7 l/100km (1:17,5) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
emissie deeltjes type 1 WLTP | 1.41 | ||||||||||||||
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 130 g/km | ||||||||||||||
max. vermogen 60 minuten | 11 | ||||||||||||||
Milieu | N158HT | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.272 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 226,84 | € 75,61 |
Friesland | € 221,09 | € 73,70 |
Drenthe | € 225,65 | € 75,22 |
Overijssel | € 214,61 | € 71,54 |
Flevoland | € 215,98 | € 71,99 |
Gelderland | € 223,37 | € 74,46 |
Utrecht | € 210,05 | € 70,02 |
Noord-Holland | € 203,67 | € 67,89 |
Zuid-Holland | € 224,19 | € 74,73 |
Zeeland | € 223,01 | € 74,34 |
Noord-Brabant | € 213,24 | € 71,08 |
Limburg | € 212,79 | € 70,93 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | P287LX | grijs | 12-04-2021 | €29.780,00 | 3 | 999 |
2 | J899JK | rood | 26-08-2020 | €33.685,00 | 3 | 999 |
3 | N801BX | grijs | 13-10-2020 | €31.204,00 | 3 | 999 |
4 | 29DXGB | zwart | 6-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
5 | J622RJ | grijs | 30-09-2020 | €33.587,00 | 3 | 999 |
6 | P788LG | zwart | 21-04-2022 | €32.601,00 | 3 | 999 |
7 | P085NB | blauw | 22-04-2022 | €33.901,00 | 3 | 999 |
8 | J907JN | grijs | 28-08-2020 | €28.355,00 | 3 | 999 |
9 | 30HRBG | blauw | 15-10-2001 | € - | 4 | 1.679 |
10 | P782TN | grijs | 10-06-2022 | €34.826,00 | 3 | 999 |
11 | N204LR | zwart | 24-03-2021 | €33.695,00 | 3 | 999 |
12 | P510GL | zwart | 25-06-2021 | €30.546,00 | 3 | 999 |
13 | P007LK | grijs | 20-04-2022 | €37.038,00 | 3 | 999 |
14 | ZDHJ58 | zwart | 9-04-1999 | € - | 4 | 1.679 |
15 | N154PX | wit | 29-03-2021 | €34.670,00 | 3 | 999 |
16 | XVFV47 | groen | 22-02-1999 | € - | 4 | 1.679 |
17 | N071RJ | blauw | 29-09-2020 | €31.505,00 | 3 | 999 |
18 | P814LV | blauw | 22-04-2022 | €34.650,00 | 3 | 999 |
19 | H587ZF | grijs | 26-06-2020 | €27.230,00 | 3 | 999 |
20 | J294SV | blauw | 19-10-2020 | €32.479,00 | 3 | 999 |
21 | P842LV | wit | 22-04-2022 | €34.652,00 | 3 | 999 |
22 | K583SN | blauw | 5-03-2021 | €24.068,00 | 3 | 999 |
23 | K458LB | grijs | 20-02-2021 | €30.388,00 | 3 | 999 |
24 | H445RZ | grijs | 30-04-2020 | €31.978,00 | 3 | 999 |
25 | K788TF | grijs | 3-03-2021 | €34.737,00 | 3 | 999 |
26 | P997LL | grijs | 21-04-2022 | €33.051,00 | 3 | 999 |
27 | P844LV | grijs | 22-04-2022 | €32.850,00 | 3 | 999 |
28 | J053ZF | grijs | 7-11-2020 | €32.264,00 | 3 | 999 |
29 | J602RJ | grijs | 12-10-2020 | €36.450,00 | 3 | 999 |
30 | N625KX | rood | 30-04-2020 | €34.884,00 | 3 | 999 |