Rapportdatum 30-06-2022
L572VD Blauwe Ford Puma hybride MPV van bouwjaar 2020
L572VD is het kenteken van een 4-deurs blauwe Ford Puma hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.180 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/electro-motor met 114.00 kW (155 pk)/7.20 kW (10 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.50 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 101 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 3 aug 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 4 feb 2020) en moet vóór zo 4 feb 2024 herkeurd worden.
Op di 3 aug 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.698. De Ford Puma is WAM-verzekerd en mag tot 1.760 kg belast worden en een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €6.754 (is €563 per maand), geldig van 01-03-2020 tot 01-03-2025
Deze personenauto van 1.180 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/electro-motor met 114.00 kW (155 pk)/7.20 kW (10 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.50 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 101 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 3 aug 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 4 feb 2020) en moet vóór zo 4 feb 2024 herkeurd worden.
Op di 3 aug 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.698. De Ford Puma is WAM-verzekerd en mag tot 1.760 kg belast worden en een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €6.754 (is €563 per maand), geldig van 01-03-2020 tot 01-03-2025
Alle voertuig data van L572VD 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| fabrikant | Ford Werke Gmbh |
| handelsbenaming | Puma |
| variant | BZJA12X |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| max. snelheid constructie | 205 km/u |
| catalogusprijs | € 30.698,00 |
| bruto BPM | € 2.465,00 |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | okt 2019 - dec 2021 |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | 5CAPVNAPIAC |
| type | J2K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| Status | L572VD |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 2 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | L572VD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3165*00 |
| Europese typegoedkeuring | e9*07/46*3165*00 |
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds wo 4 mrt 2020 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Spanje |
| Europese type goedkeuring | do 31 okt 2019 - vr 29 nov 2019 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| Tellerstand | L572VD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L572VD |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | di 3 aug 2021 14:14 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | di 4 feb 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 3 aug 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | L572VD |
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg |
| massa rijklaar | 1.280 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.760 Kg |
| max. te belasten met | 580 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.760 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.860 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 910 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 258,8 cm |
| - spoorbreedte | 156,2 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 895 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,1 cm |
| Maten | L572VD |
| lengte | 4,19 - 4,31 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,54 - 1,56 m |
| wielbasis | 2,59 m |
| Terugroepactie | L572VD |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | L572VD |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| max. vermogen elektromotor 1 | 7.2 kW (10 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.20 kW (10 pk) |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 114.00 kW (155 pk) |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | BZJA |
| motortype sinds | do 31 okt 2019 | brandstof 2 | Elektriciteit |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| Verbruik | L572VD |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.9 l/100km (1:16,9) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.8 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 135 g/km |
| max. vermogen 60 minuten | 11 |
| Milieu | L572VD |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 101 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 101 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 200,59 | € 66,86 |
| Friesland | € 195,70 | € 65,23 |
| Drenthe | € 199,58 | € 66,53 |
| Overijssel | € 190,18 | € 63,39 |
| Flevoland | € 191,35 | € 63,78 |
| Gelderland | € 197,64 | € 65,88 |
| Utrecht | € 186,30 | € 62,10 |
| Noord-Holland | € 180,86 | € 60,29 |
| Zuid-Holland | € 198,34 | € 66,11 |
| Zeeland | € 197,33 | € 65,78 |
| Noord-Brabant | € 189,02 | € 63,01 |
| Limburg | € 188,63 | € 62,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29DXGB | zwart | 6-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 2 | P812LV | zwart | 26-04-2022 | €30.690,00 | 3 | 999 |
| 3 | N666GH | wit | 22-12-2020 | €27.255,00 | 3 | 999 |
| 4 | K072BK | wit | 23-11-2020 | €28.649,00 | 3 | 999 |
| 5 | XRVF57 | blauw | 29-01-1999 | € - | 4 | 1.679 |
| 6 | K833RD | wit | 15-06-2020 | €29.044,00 | 3 | 999 |
| 7 | P913KX | zwart | 4-06-2020 | €34.261,00 | 3 | 999 |
| 8 | K980GR | grijs | 16-12-2020 | €23.646,00 | 3 | 999 |
| 9 | K368PN | blauw | 2-02-2021 | €31.745,00 | 3 | 999 |
| 10 | P782TN | grijs | 10-06-2022 | €34.826,00 | 3 | 999 |
| 11 | 45HNB1 | zwart | 5-06-1998 | € - | 4 | 1.679 |
| 12 | K559LB | blauw | 15-01-2021 | €30.529,00 | 3 | 999 |
| 13 | 34HPJH | blauw | 3-10-2001 | € - | 4 | 1.596 |
| 14 | ZDHH59 | grijs | 15-04-1999 | € - | 4 | 1.388 |
| 15 | P539RS | blauw | 1-09-2021 | €33.092,00 | 3 | 999 |
| 16 | N573JG | wit | 23-06-2020 | €31.135,00 | 3 | 999 |
| 17 | J659FB | grijs | 15-07-2020 | €30.151,00 | 3 | 999 |
| 18 | 48FNBX | zwart | 1-05-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 19 | P537RS | rood | 26-01-2021 | €34.750,00 | 3 | 999 |
| 20 | J200PD | grijs | 26-09-2020 | €31.639,00 | 3 | 999 |
| 21 | P775KP | grijs | 26-04-2022 | €28.491,00 | 3 | 999 |
| 22 | N257VL | grijs | 4-01-2022 | €30.905,00 | 3 | 999 |
| 23 | P638NH | zwart | 14-01-2021 | €29.040,00 | 3 | 999 |
| 24 | L968KJ | grijs | 30-03-2021 | €29.844,00 | 3 | 999 |
| 25 | P327GZ | grijs | 25-06-2021 | €30.396,00 | 3 | 999 |
| 26 | P417PN | grijs | 24-03-2021 | €33.695,00 | 3 | 999 |
| 27 | P766BG | zwart | 2-02-2022 | €30.740,00 | 3 | 999 |
| 28 | P663RL | grijs | 14-06-2022 | €36.826,00 | 3 | 999 |
| 29 | ZJJP06 | grijs | 31-05-1999 | € - | 4 | 1.679 |
| 30 | H925KS | zwart | 27-02-2020 | €32.488,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van L572VD
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.