Rapportdatum 19-08-2024
T-546-GK Grijze Ford Puma 1.0 Scti hybride Aut. MPV van bouwjaar 2023
T546GK is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Puma 1.0 Scti hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.269 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/electro-motor met 91.90 kW (125 pk)/8.70 kW (12 pk) en een koppel van 170 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.700 l/100km (1:17,5) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 129,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 13 jun 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 13 jun 2027 herkeurd worden .
Op wo 13 mrt 2024 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.790. De Ford Puma 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.835 kg belast worden een aanhanger tot 665 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.269 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/electro-motor met 91.90 kW (125 pk)/8.70 kW (12 pk) en een koppel van 170 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.700 l/100km (1:17,5) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 129,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 13 jun 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 13 jun 2027 herkeurd worden .
Op wo 13 mrt 2024 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.790. De Ford Puma 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.835 kg belast worden een aanhanger tot 665 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T546GK 
 |
T546GK | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Puma 1.0 Scti | ||||||||||||||
| handelsnamen | Puma geregistreerd op vr 17 mrt 2023 | ||||||||||||||
| typenaam | Puma 1.0 Scti | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5GTHTNA5RAX | ||||||||||||||
| variant | B7JB12X | ||||||||||||||
| type | J2K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | T546GK | ||||||||||||||
| max. snelheid | 190 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | T546GK | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 34.790,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.623,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.654 (is €638 per maand), geldig van 01-07-2023 tot 01-07-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 7 jun 2023 | ||||||||||||||
| Status | T546GK | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | T546GK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3165*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | T546GK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | T546GK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 13 jun 2027 (over 1.028 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 13 mrt 2024 16:52 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 13 jun 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 13 jun 2023 | ||||||||||||||
 Massa
|
T546GK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.269 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.369 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.835 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 566 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 665 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.835 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.735 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 955 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 258,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | T546GK | ||||||||||||||
| lengte | 4,19 - 4,23 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,56 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,59 m | ||||||||||||||
 Banden
|
T546GK | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/65R16 95H; 6.5x16 ET45.0 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 7.0x17 ET47.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/50R18 92V; 7.0x18 ET47.5, 225/40R19 93V; 7.5x19 ET47.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | T546GK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De module aanvullend veiligheidssysteem (RCM) is tijdens productie met een verkeerde configuratie geladen waardoor de veiligheidssystemen mogelijk niet goed werken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Als een verkeerde sensor wordt gemonteerd, geeft het systeem geen waarschuwingen aan de gebruiker weer en bij een ongeval kunnen de prestaties van het aanvullend veiligheidssysteem mogelijk afnemen, waardoor het risico op verwondingen toeneemt. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De software zal worden aangepast. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 29 aug 2023 (ref. code 23S52) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 21 sep 2023 | ||||||||||||||
| gemeld door | Ford Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 19 sep 2023 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 70 7703 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 51.139 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 312 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 22 sep 2023 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | T546GK | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 8.70 kW (12 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 6.40 kW (9 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 6.40 kW (9 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 91.90 kW (125 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B7JB | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 17 mrt 2023 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 6.40 kW (9 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | T546GK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,97/l op ma 12 aug 2024 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.700 l/100km (1:17,5) = € 11,22 | ||||||||||||||
| Milieu | T546GK | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.51 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 129 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | T546GK | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.269 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 232,28 | € 77,43 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 225,95 | € 75,32 |
| Gelderland | € 240,05 | € 80,02 |
| Utrecht | € 224,90 | € 74,97 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 241,00 | € 80,33 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 225,76 | € 75,25 |
| Limburg | € 226,05 | € 75,35 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01HXGV | blauw | 4-01-2002 | € - | 4 | 1.679 |
| 2 | 29DXGB | zwart | 6-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 3 | 02FNBT | grijs | 4-05-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 4 | 02FXLL | blauw | 1-08-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 5 | 03GKFZ | rood | 22-02-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 6 | 03GVHZ | zwart | 30-03-2001 | € - | 4 | 1.679 |
| 7 | 04DXGH | zwart | 11-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 8 | J044GZ | grijs | 31-07-2020 | €29.398,00 | 3 | 999 |
| 9 | J396RN | blauw | 13-08-2020 | €29.549,00 | 3 | 999 |
| 10 | J491FS | grijs | 27-07-2020 | €30.550,00 | 3 | 999 |
| 11 | J565XH | grijs | 30-10-2020 | €24.045,00 | 3 | 999 |
| 12 | J803TT | wit | 28-08-2020 | €30.549,00 | 3 | 999 |
| 13 | K012PR | zwart | 31-08-2020 | €31.825,00 | 3 | 999 |
| 14 | K300NL | zwart | 30-04-2020 | €32.227,00 | 3 | 999 |
| 15 | K532DV | wit | 30-11-2020 | €23.296,00 | 3 | 999 |
| 16 | K688JB | wit | 14-01-2021 | €27.905,00 | 3 | 999 |
| 17 | K729ZH | grijs | 31-03-2021 | €34.754,00 | 3 | 999 |
| 18 | 05DXLK | blauw | 21-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 19 | S476FD | grijs | 31-01-2023 | €35.726,00 | 3 | 999 |
| 20 | S653XG | blauw | 3-05-2023 | €36.699,00 | 3 | 999 |
| 21 | 05LNTB | grijs | 26-03-1999 | € - | 4 | 1.679 |
| 22 | S824VL | grijs | 9-10-2020 | €35.424,00 | 3 | 999 |
| 23 | L071DG | zwart | 21-07-2020 | €29.321,00 | 3 | 999 |
| 24 | N448NH | wit | 31-05-2021 | €28.269,00 | 3 | 999 |
| 25 | N721GD | rood | 4-05-2020 | €29.582,00 | 3 | 999 |
| 26 | N821VS | blauw | 7-01-2022 | €29.596,00 | 3 | 999 |
| 27 | 06DSJH | grijs | 16-11-1999 | € - | 4 | 1.388 |
| 28 | 06FFNV | zwart | 1-03-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 29 | T306JK | grijs | 27-06-2023 | €34.391,00 | 3 | 999 |
| 30 | GBG56H | blauw | 9-07-2024 | €34.171,00 | 3 | 999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.