Rapportdatum 29-12-2023
S-846-PF Witte Ford Puma 1.0 Scti hybride MPV van bouwjaar 2020
S846PF is het kenteken van een 4-deurs witte Ford Puma 1.0 Scti hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/electro-motor met 114.00 kW (155 pk)/8.90 kW (12 pk) en een koppel van 190 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 106,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 29 apr 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 4 nov 2020) en moet vóór ma 4 nov 2024 herkeurd worden .
Op za 9 dec 2023 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.954. De Ford Puma 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.765 kg belast worden een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/electro-motor met 114.00 kW (155 pk)/8.90 kW (12 pk) en een koppel van 190 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 106,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 29 apr 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 4 nov 2020) en moet vóór ma 4 nov 2024 herkeurd worden .
Op za 9 dec 2023 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.954. De Ford Puma 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.765 kg belast worden een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van S846PF 
 |
S846PF |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| fabrikant | Ford Werke Gmbh |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Puma 1.0 Scti |
| handelsnamen | Puma geregistreerd op ma 31 aug 2020 |
| typenaam | Puma 1.0 Scti |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | aug 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5CCPVNAXNCD |
| variant | BZJA12X |
| type | J2K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | S846PF |
| max. snelheid | 205 km/u |
| Financieel | S846PF |
| catalogusprijs | € 37.954,00 |
| bruto BPM | € 2.545,00 |
| bijtelling | 22% is €8.350 (is €696 per maand), geldig van 01-12-2020 tot 01-12-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 2 mrt 2023 |
| Status | S846PF |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | S846PF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3165*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | S846PF |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | S846PF |
| vervaldatum APK | ma 4 nov 2024 (over 311 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 9 dec 2023 15:22 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | wo 4 nov 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 29 apr 2023 Import |
 Massa
|
S846PF |
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg |
| massa rijklaar | 1.280 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.765 Kg |
| max. te belasten met | 585 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.765 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.865 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 910 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 258,8 cm |
| - spoorbreedte | 156,2 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 895 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 151,8 cm |
| Maten | S846PF |
| lengte | 4,19 - 4,33 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,56 m |
| wielbasis | 2,59 m |
 Banden
|
S846PF |
| banden; velgen en ET | 205/65R16 95H; 6.5x16 ET45.0 |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 7.0x17 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 215/50R18 92V; 7.0x18 ET47.5, 225/40R19 93V; 7.5x19 ET47.5 |
| Terugroepactie | S846PF |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | S846PF |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Ford |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 8.90 kW (12 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.30 kW (10 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 7.30 kW (10 pk) |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 114.00 kW (155 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 190 Nm bij 1.900 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | BZJA |
| motortype sinds | ma 31 aug 2020 |
| brandstof 2 | Benzine |
| max. vermogen elektromotor | 7.30 kW (10 pk) |
| Verbruik | S846PF |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0,00 |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,888/l op ma 25 dec 2023 |
| WLTP | |
| Milieu | S846PF |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 136 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit | 125 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 95 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 106 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 102 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | S846PF |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 102 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 207,99 | € 69,33 |
| Utrecht | € 196,89 | € 65,63 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 210,20 | € 70,07 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 198,04 | € 66,01 |
| Limburg | € 197,87 | € 65,96 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01HXGV | blauw | 4-01-2002 | € - | 4 | 1.679 |
| 2 | 02FNBT | grijs | 4-05-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 3 | 02FXLL | blauw | 1-08-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 4 | 03GKFZ | rood | 22-02-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 5 | 03GNNT | grijs | 19-01-2001 | € - | 4 | 1.679 |
| 6 | 03GVHZ | zwart | 30-03-2001 | € - | 4 | 1.679 |
| 7 | 04DXGH | zwart | 11-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 8 | 05DXLK | blauw | 21-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 9 | 05LNTB | grijs | 26-03-1999 | € - | 4 | 1.679 |
| 10 | 06DSJH | grijs | 16-11-1999 | € - | 4 | 1.388 |
| 11 | 06FFNV | zwart | 1-03-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 12 | 06FRJK | grijs | 31-05-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 13 | 07FKFS | blauw | 14-04-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 14 | 08FPVT | zwart | 29-05-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 15 | 11JBDK | blauw | 1-02-2002 | € - | 4 | 1.679 |
| 16 | 11SHSP | rood | 13-01-1999 | € - | 4 | 1.679 |
| 17 | 12DTXT | blauw | 31-01-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 18 | 12DZJT | blauw | 20-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 19 | 13FHTG | blauw | 24-03-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 20 | 13HKNV | zwart | 17-08-2001 | € - | 4 | 1.596 |
| 21 | 14HNGH | grijs | 17-09-2001 | € - | 4 | 1.679 |
| 22 | 15GVRJ | rood | 24-09-1997 | € - | 4 | - |
| 23 | 15LSPJ | zwart | 13-11-1998 | € - | 4 | 1.388 |
| 24 | 16DFVG | grijs | 23-07-1999 | € - | 4 | 1.388 |
| 25 | 16FNBV | blauw | 1-05-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 26 | 16JRN7 | zwart | 14-12-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 27 | 17HNXG | zwart | 27-09-2001 | € - | 4 | 1.679 |
| 28 | 18DFJP | zwart | 14-07-1999 | € - | 4 | 1.679 |
| 29 | 19DZXL | grijs | 28-01-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 30 | 19FTPL | blauw | 6-07-2000 | € - | 4 | 1.679 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.