GKT47R | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Ford | ||||||||||||||
moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Puma 1.0 Scti | ||||||||||||||
handelsnamen | Puma | ||||||||||||||
typenaam | Puma 1.0 Scti | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 5CFHTNA5QAX | ||||||||||||||
variant | B7JB12X | ||||||||||||||
type | J2K | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | GKT47R | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 191 km/u | ||||||||||||||
Financieel | GKT47R | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 33.645,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 5.263,00 | ||||||||||||||
bijtelling | 22% is €7.402 (is €617 per maand), geldig van 01-10-2024 tot 01-10-2029 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | di 10 sep 2024 | ||||||||||||||
Status | GKT47R | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | GKT47R | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3165*15 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | GKT47R | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | GKT47R | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 25 sep 2028 (over 1.435 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 25 sep 2024 08:31 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 25 sep 2024 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 25 sep 2024 | ||||||||||||||
Massa | GKT47R | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.215 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.315 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.765 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 550 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 640 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.865 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 910 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 258,8 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 156,2 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 890 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 151,8 cm | ||||||||||||||
Maten | GKT47R | ||||||||||||||
lengte | 4,21 m | ||||||||||||||
breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,56 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,59 m | ||||||||||||||
Banden | GKT47R | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/65R16 95H; 6.5x16 ET45.0 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 7.0x17 ET47.5 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 215/50R18 92V; 7.0x18 ET47.5, 225/40R19 93V; 7.5x19 ET47.5 | ||||||||||||||
Terugroepactie | GKT47R | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | GKT47R | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Ford | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor 1 | 8.70 kW (12 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 6.40 kW (9 pk) | ||||||||||||||
motorcode | B7JB | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 3 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 91.90 kW (125 pk) | ||||||||||||||
koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm | ||||||||||||||
Verbruik | GKT47R | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,911/l op ma 14 okt 2024 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.400 l/100km (1:18,5) = € 10,32 | ||||||||||||||
Milieu | GKT47R | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.48 | ||||||||||||||
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 121 g/km | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 13.90 g/km | ||||||||||||||
aantal deeltjes type 1 | 1.21 | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes type 1 | 0.48 g/km | ||||||||||||||
CO uitstoot | 317.60 g/km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | GKT47R | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.215 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
Friesland | € 232,28 | € 77,43 |
Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
Flevoland | € 225,95 | € 75,32 |
Gelderland | € 240,05 | € 80,02 |
Utrecht | € 224,90 | € 74,97 |
Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
Zuid-Holland | € 241,00 | € 80,33 |
Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
Noord-Brabant | € 225,76 | € 75,25 |
Limburg | € 226,05 | € 75,35 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01HXGV | blauw | 4-01-2002 | € - | 4 | 1.679 |
2 | 34DTGD | blauw | 3-12-1999 | € - | 4 | 1.679 |
3 | 29DXGB | zwart | 6-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
4 | 02FXLL | blauw | 1-08-2000 | € - | 4 | 1.679 |
5 | 34GGT9 | grijs | 31-03-1999 | € - | 4 | 1.679 |
6 | 03GKFZ | rood | 22-02-2000 | € - | 4 | 1.679 |
7 | 03GVHZ | zwart | 30-03-2001 | € - | 4 | 1.679 |
8 | J491FS | grijs | 27-07-2020 | €30.550,00 | 3 | 999 |
9 | 04DXGH | zwart | 11-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
10 | K012PR | zwart | 31-08-2020 | €31.825,00 | 3 | 999 |
11 | K300NL | zwart | 30-04-2020 | €32.227,00 | 3 | 999 |
12 | 05DXLK | blauw | 21-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
13 | K688JB | wit | 14-01-2021 | €27.905,00 | 3 | 999 |
14 | K729ZH | grijs | 31-03-2021 | €34.754,00 | 3 | 999 |
15 | 05LNTB | grijs | 26-03-1999 | € - | 4 | 1.679 |
16 | N821VS | blauw | 7-01-2022 | €29.596,00 | 3 | 999 |
17 | GDH56T | rood | 27-06-2024 | €41.762,00 | 3 | 999 |
18 | GDH59T | blauw | 27-06-2024 | €43.563,00 | 3 | 999 |
19 | GDH96D | wit | 28-06-2024 | €42.163,00 | 3 | 999 |
20 | GKJ90P | grijs | 18-09-2024 | €34.495,00 | 3 | 999 |
21 | S824VL | grijs | 9-10-2020 | €35.424,00 | 3 | 999 |
22 | L071DG | zwart | 21-07-2020 | €29.321,00 | 3 | 999 |
23 | GKT26R | grijs | 18-09-2024 | €36.796,00 | 3 | 999 |
24 | GKT28R | grijs | 17-09-2024 | €35.345,00 | 3 | 999 |
25 | N448NH | wit | 31-05-2021 | €28.269,00 | 3 | 999 |
26 | N721GD | rood | 4-05-2020 | €29.582,00 | 3 | 999 |
27 | 79FLDJ | groen | 20-04-2000 | € - | 4 | 1.388 |
28 | L186DT | zwart | 30-04-2021 | €24.635,00 | 3 | 999 |
29 | GBG57H | blauw | 12-06-2024 | €40.261,00 | 3 | 999 |
30 | GLJ08N | grijs | 24-09-2024 | €33.895,00 | 3 | 999 |