![]() |
GKT47R | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Puma 1.0 Scti | ||||||||||||||
| handelsnamen | Puma | ||||||||||||||
| typenaam | Puma 1.0 Scti | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5CFHTNA5QAX | ||||||||||||||
| variant | B7JB12X | ||||||||||||||
| type | J2K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GKT47R | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 191 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GKT47R | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 33.645,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.263,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.402 (is €617 per maand), geldig van 01-10-2024 tot 01-10-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 10 sep 2024 | ||||||||||||||
| Status | GKT47R | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GKT47R | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3165*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GKT47R | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GKT47R | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 25 sep 2028 (over 1.435 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 25 sep 2024 08:31 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 25 sep 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 25 sep 2024 | ||||||||||||||
|
|
GKT47R | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.215 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.315 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.765 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.865 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 910 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 258,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 890 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | GKT47R | ||||||||||||||
| lengte | 4,21 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,56 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,59 m | ||||||||||||||
|
|
GKT47R | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/65R16 95H; 6.5x16 ET45.0 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 7.0x17 ET47.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/50R18 92V; 7.0x18 ET47.5, 225/40R19 93V; 7.5x19 ET47.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GKT47R | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GKT47R | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 8.70 kW (12 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 6.40 kW (9 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | B7JB | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 91.90 kW (125 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GKT47R | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,911/l op ma 14 okt 2024 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.400 l/100km (1:18,5) = € 10,32 | ||||||||||||||
| Milieu | GKT47R | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.48 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 121 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 13.90 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.21 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.48 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 317.60 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | GKT47R | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.215 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 232,28 | € 77,43 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 225,95 | € 75,32 |
| Gelderland | € 240,05 | € 80,02 |
| Utrecht | € 224,90 | € 74,97 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 241,00 | € 80,33 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 225,76 | € 75,25 |
| Limburg | € 226,05 | € 75,35 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01HXGV | blauw | 4-01-2002 | € - | 4 | 1.679 |
| 2 | 34DTGD | blauw | 3-12-1999 | € - | 4 | 1.679 |
| 3 | 29DXGB | zwart | 6-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 4 | 02FXLL | blauw | 1-08-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 5 | 34GGT9 | grijs | 31-03-1999 | € - | 4 | 1.679 |
| 6 | 03GKFZ | rood | 22-02-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 7 | 03GVHZ | zwart | 30-03-2001 | € - | 4 | 1.679 |
| 8 | J491FS | grijs | 27-07-2020 | €30.550,00 | 3 | 999 |
| 9 | 04DXGH | zwart | 11-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 10 | K012PR | zwart | 31-08-2020 | €31.825,00 | 3 | 999 |
| 11 | K300NL | zwart | 30-04-2020 | €32.227,00 | 3 | 999 |
| 12 | 05DXLK | blauw | 21-01-2000 | € - | 4 | 1.679 |
| 13 | K688JB | wit | 14-01-2021 | €27.905,00 | 3 | 999 |
| 14 | K729ZH | grijs | 31-03-2021 | €34.754,00 | 3 | 999 |
| 15 | 05LNTB | grijs | 26-03-1999 | € - | 4 | 1.679 |
| 16 | N821VS | blauw | 7-01-2022 | €29.596,00 | 3 | 999 |
| 17 | GDH56T | rood | 27-06-2024 | €41.762,00 | 3 | 999 |
| 18 | GDH59T | blauw | 27-06-2024 | €43.563,00 | 3 | 999 |
| 19 | GDH96D | wit | 28-06-2024 | €42.163,00 | 3 | 999 |
| 20 | GKJ90P | grijs | 18-09-2024 | €34.495,00 | 3 | 999 |
| 21 | S824VL | grijs | 9-10-2020 | €35.424,00 | 3 | 999 |
| 22 | L071DG | zwart | 21-07-2020 | €29.321,00 | 3 | 999 |
| 23 | GKT26R | grijs | 18-09-2024 | €36.796,00 | 3 | 999 |
| 24 | GKT28R | grijs | 17-09-2024 | €35.345,00 | 3 | 999 |
| 25 | N448NH | wit | 31-05-2021 | €28.269,00 | 3 | 999 |
| 26 | N721GD | rood | 4-05-2020 | €29.582,00 | 3 | 999 |
| 27 | 79FLDJ | groen | 20-04-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 28 | L186DT | zwart | 30-04-2021 | €24.635,00 | 3 | 999 |
| 29 | GBG57H | blauw | 12-06-2024 | €40.261,00 | 3 | 999 |
| 30 | GLJ08N | grijs | 24-09-2024 | €33.895,00 | 3 | 999 |