L-237-DZ Grijze Ford Mustang Mach-e RWD EV Aut. hatchback van bouwjaar 2021
€48.325
30 apr 2021
440 km
294 pk / 430 Nm
6.2 sec
180 km/u
150 kW DC
11 kW AC
30 apr 2025
30 apr 2021
98.7 KWh
RWD
1.944 Kg
750 Kg
L237DZ is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Mustang Mach-e RWD EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.944 kg wordt in beweging gebracht door een electro-motor met 221 kW (301 pk) en een koppel van 430 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 apr 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 apr 2025 herkeurd worden.
Op vr 30 apr 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 48.325. De Ford Mustang Mach-e RWD is WAM-verzekerd en mag tot 2.555 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800,
22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €48.325 is €1.831,
bijtelling totaal is €6.631 (is €553 per maand), geldig van 01-05-2021 tot 01-05-2026
Deze personenauto van 1.944 kg wordt in beweging gebracht door een electro-motor met 221 kW (301 pk) en een koppel van 430 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 apr 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 apr 2025 herkeurd worden.
Op vr 30 apr 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 48.325. De Ford Mustang Mach-e RWD is WAM-verzekerd en mag tot 2.555 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800,
22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €48.325 is €1.831,
bijtelling totaal is €6.631 (is €553 per maand), geldig van 01-05-2021 tot 01-05-2026
Alle voertuig data van L237DZ 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mustang Mach-e | ||||||||||||||
| typenaam | Mustang Mach-e RWD | ||||||||||||||
| variant | C1LM2YX | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| bagageruimte | 322-1.420 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| topsnelheid | 180 km/h | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.2 sec | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 48.325,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2020 - | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2387*01 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5AAAZNAXVAA | ||||||||||||||
| type | LSK | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e13*07/46*2387*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Luxemburg | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | ma 7 dec 2020 - vr 4 jun 2021 | ||||||||||||||
| Tellerstand | L237DZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | L237DZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 30 apr 2021 11:19 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 apr 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 apr 2021 | ||||||||||||||
| Massa | L237DZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.944 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.044 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.555 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.555 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.305 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.135 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 298,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.455 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | L237DZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,728 - 4,824 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 162,0 - 162,70 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,98 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | L237DZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP210294 | De eCall-systeem werkt mogelijk niet juist. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De eCall-systeem geeft mogelijk een onjuist voertuiglocatie aan de hulpdiensten door. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zorgt voor een software update. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 22 jun 2021 (ref. code 21C16) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 22 jun 2021 | ||||||||||||||
| gemeld door | Ford Motor Company Ltd | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 22 jun 2021 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 020 5044646 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 10.164 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.031 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 22 jun 2021 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | L237DZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| accu | 98.7 kWh () | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 221 kW (301 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | M | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 7 dec 2020 | ||||||||||||||
| Verbruik | L237DZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 172 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 440 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 533 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 100 | ||||||||||||||
| Milieu | L237DZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissiecode | Z | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.944 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van L237DZ
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.