Rapportdatum 16-03-2026
N-762-RD Grijze Ford Mustang Mach-E Standard Range Rwd EV hatchback van bouwjaar 2021
€53.524
wo 3 mei 2023
440 km
294 pk /
430 Nm
6.2 sec
180 km/u
4
5
150 kW DC
11 kW AC
ma 27 dec. 2027
ma 27 dec. 2021
98.7 KWh
RWD
1.944 Kg
750 Kg
2
N762RD is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Mustang Mach-E Standard Range Rwd EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.944 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 221 kW (301 pk) en 430 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 27 dec. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 27 dec. 2027 herkeurd worden.
Op wo 3 mei 2023 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 53.524. De Ford Mustang Mach-E Standard Range Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.555 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.944 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 221 kW (301 pk) en 430 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 27 dec. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 27 dec. 2027 herkeurd worden.
Op wo 3 mei 2023 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 53.524. De Ford Mustang Mach-E Standard Range Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.555 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van N762RD 
 |
N762RD | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mustang Mach-E Standard Range Rwd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mustang Mach-E | ||||||||||||||
| typenaam | Mustang Mach-E Standard Range Rwd | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 23 jul. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5AAAZNAXVAA | ||||||||||||||
| variant | C1LM2YX | ||||||||||||||
| type | LSK | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/ford/mustang-mach-e/43812 | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | N762RD | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.2 sec | ||||||||||||||
| Financieel | N762RD | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 53.524,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €53.524 is €2.975, bijtelling totaal is €7.775 (is €648 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 6 dec. 2021 | ||||||||||||||
| Status | N762RD | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N762RD | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2387*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,984 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N762RD | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N762RD | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 27 dec. 2027 (over 651 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 3 mei 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 27 dec. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 27 dec. 2021 | ||||||||||||||
| Historie | N762RD | ||||||||||||||
|
Massa
|
N762RD | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.944 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.044 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.555 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 611 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 30 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.305 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.135 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 298,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.455 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | N762RD | ||||||||||||||
| lengte | 4,73 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,98 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 322-1.420 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
N762RD | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/60R18 104H; 7.0x18 ET47.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N762RD | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De hoofdrelaisschakelaar van de hoogspanningsaccu kan oververhit raken. Als gevolg kan het contact verbreken of samensmelten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Als het contact samensmelt, wordt de elektromotor niet gestart. Als het contact verbeekt, valt de aandrijving van het voertuig uit. De rembekrachtiging en besturing blijft dan werken. In beide gevallen gaat er een waarschuwingslamp branden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een software update uit te laten voeren. Hiervoor kan een afspraak bij een merkdealer worden gemaakt. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 8 jul. 2022 (ref. code 22S41) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 12 jul. 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Ford Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 15 jul. 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 70 7703 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 42.120 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.802 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 11 jul. 2022 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De elektronische portiervergrendeling kan bij onverwachte ontlading van de 12V-accu in gesloten stand blijven. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Hierdoor kunnen bestuurder en voorpassagier worden buitengesloten en kan een inzittende niet snel worden bevrijd, wat het risico op letsel vergroot in noodsituaties of bij hoge temperaturen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een update uitvoeren om het probleem te verhelpen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 23 jul. 2025 (ref. code 25S65) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 11 aug. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Ford Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | - | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 70 7703 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 93.377 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 6.394 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 19 aug. 2025 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N762RD | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 221.00 kW (301 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 430 Nm | ||||||||||||||
| accu | 98.7 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | M (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | N762RD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 440 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 17,2 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 150 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 172.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 440 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 533 km | ||||||||||||||
| N762RD | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | N762RD | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
N762RD | ||||||||||||||
| vr 14 nov. 2025 11:23 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op ma 27 dec. 2027 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HLJ62Z | rood | di 29 apr. 2025 | €38.800,00 | - | - |
| 2 | HSH73F | rood | vr 27 jun. 2025 | €41.515,00 | - | - |
| 3 | HRV21F | rood | di 10 jun. 2025 | €41.515,00 | - | - |
| 4 | HRZ07D | rood | wo 11 jun. 2025 | €41.515,00 | - | - |
| 5 | HTR60V | rood | do 26 jun. 2025 | €41.515,00 | - | - |
| 6 | HTJ70G | rood | ma 30 jun. 2025 | €41.515,00 | - | - |
| 7 | HVB85H | rood | za 28 jun. 2025 | €41.515,00 | - | - |
| 8 | HTT76V | rood | vr 27 jun. 2025 | €41.515,00 | - | - |
| 9 | HNV29X | rood | vr 16 mei 2025 | €41.515,00 | - | - |
| 10 | HNZ73S | rood | wo 21 mei 2025 | €41.515,00 | - | - |
| 11 | HRN91G | rood | vr 6 jun. 2025 | €41.515,00 | - | - |
| 12 | HTG66Z | rood | vr 27 jun. 2025 | €41.515,00 | - | - |
| 13 | HTK02V | rood | vr 27 jun. 2025 | €41.515,00 | - | - |
| 14 | HSH74F | rood | do 26 jun. 2025 | €41.515,00 | - | - |
| 15 | JXZ34K | blauw | di 12 nov. 2024 | €42.800,00 | - | - |
| 16 | JNB77B | zwart | di 26 mrt. 2024 | €42.800,00 | - | - |
| 17 | JTG94T | blauw | ma 18 mrt. 2024 | €42.800,00 | - | - |
| 18 | JZX36B | blauw | do 17 okt. 2024 | €42.800,00 | - | - |
| 19 | HTS44T | blauw | ma 30 jun. 2025 | €42.915,00 | - | - |
| 20 | HPK20F | oranje | za 17 mei 2025 | €42.915,00 | - | - |
| 21 | HSF91P | oranje | vr 13 jun. 2025 | €42.915,00 | - | - |
| 22 | HVD33F | blauw | vr 27 jun. 2025 | €42.915,00 | - | - |
| 23 | HSH80F | oranje | ma 30 jun. 2025 | €42.915,00 | - | - |
| 24 | HTL52T | oranje | ma 30 jun. 2025 | €42.915,00 | - | - |
| 25 | HPK14V | oranje | wo 21 mei 2025 | €42.915,00 | - | - |
| 26 | HNN66R | blauw | vr 16 mei 2025 | €42.915,00 | - | - |
| 27 | HTV24B | oranje | do 26 jun. 2025 | €42.915,00 | - | - |
| 28 | HTX60B | oranje | ma 30 jun. 2025 | €42.915,00 | - | - |
| 29 | HSZ10B | blauw | wo 18 jun. 2025 | €42.915,00 | - | - |
| 30 | HTB92B | oranje | di 24 jun. 2025 | €42.915,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.