Rapportdatum 28-10-2023
L-806-RJ Grijze Ford Mustang Mach-E Standard Range Rwd EV Aut. hatchback van bouwjaar 2021
€50.424
13 jul 2021
440 km
301 pk / 430 Nm
6.2 sec
180 km/u
150 kW DC
11 kW AC
13 jul 2025
13 jul 2021
98.7 KWh
RWD
1.944 Kg
750 Kg
L806RJ is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Mustang Mach-E Standard Range Rwd EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.944 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 221.00 kW (301 pk)-motor en een koppel van 430 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 13 jul 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 13 jul 2025 herkeurd worden .
Op di 13 jul 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.424. De Ford Mustang Mach-E Standard Range Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.555 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.944 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 221.00 kW (301 pk)-motor en een koppel van 430 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 13 jul 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 13 jul 2025 herkeurd worden .
Op di 13 jul 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.424. De Ford Mustang Mach-E Standard Range Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.555 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L806RJ 
 |
L806RJ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mustang Mach-E Standard Range Rwd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mustang Mach-E geregistreerd op ma 7 dec 2020 | ||||||||||||||
| typenaam | Mustang Mach-E Standard Range Rwd | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5AAAZNAXVAA | ||||||||||||||
| variant | C1LM2YX | ||||||||||||||
| type | LSK | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/ford/mustang-mach-e/43812 | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
|
Prestaties
|
L806RJ | ||||||||||||||
| max. snelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.2 sec | ||||||||||||||
|
Financieel
|
L806RJ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 50.424,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €50.424 is €2.293, bijtelling totaal is €7.093 (is €591 per maand), geldig van 01-08-2021 tot 01-08-2026 | ||||||||||||||
 Status
|
L806RJ | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring
|
L806RJ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2387*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand
|
L806RJ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums
|
L806RJ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 13 jul 2025 (over 624 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 13 jul 2021 14:02 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 13 jul 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 13 jul 2021 | ||||||||||||||
|
Massa
|
L806RJ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.944 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.044 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.555 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 611 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 30 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.555 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.305 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.135 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 298,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.455 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,7 cm | ||||||||||||||
 Maten
|
L806RJ | ||||||||||||||
| lengte | 4,73 - 4,82 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,98 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 322-1.420 l. | ||||||||||||||
 Banden
|
L806RJ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/60R18 104H; 7.0x18 ET47.5 | ||||||||||||||
 Terugroepactie
|
L806RJ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 22 jun 2021 | De eCall-systeem werkt mogelijk niet juist. | ||||||||||||||
| - vr 17 dec 2021 | Het glazen panorama-dak kan mogelijk niet volledig en correct op het voertuig zijn bevestigd. | ||||||||||||||
| - do 20 jan 2022 | De voorruit is mogelijk onvoldoende vastgelijmd aan het voertuig. | ||||||||||||||
| - vr 8 jul 2022 | De hoofdrelaisschakelaar van de hoogspanningsaccu kan oververhit raken. Als gevolg kan het contact verbreken of samensmelten. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof
|
L806RJ | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 221.00 kW (301 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 430 Nm | ||||||||||||||
| accu | 98.7 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | M (volgnr 1), type sinds ma 7 dec 2020 | ||||||||||||||
| type | permante magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
|
Verbruik
|
L806RJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 150 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 172.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 440 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 533 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 100.00 | ||||||||||||||
 V2X
|
L806RJ | ||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
 Milieu
|
L806RJ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
L806RJ | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.944 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K356VF | zwart | 16-03-2021 | €45.224,00 | - | - |
| 2 | K582TT | zwart | 21-04-2021 | €45.224,00 | - | - |
| 3 | K596ZT | zwart | 22-04-2021 | €46.925,00 | - | - |
| 4 | K789TR | wit | 20-04-2021 | €46.624,00 | - | - |
| 5 | L002HP | blauw | 28-05-2021 | €56.276,00 | - | - |
| 6 | L002LV | grijs | 25-06-2021 | €65.541,00 | - | - |
| 7 | L003HP | zwart | 28-05-2021 | €46.925,00 | - | - |
| 8 | L004HP | grijs | 27-05-2021 | €47.924,00 | - | - |
| 9 | L004LV | blauw | 25-06-2021 | €48.125,00 | - | - |
| 10 | L005FF | zwart | 21-05-2021 | €55.564,00 | - | - |
| 11 | L005HP | zwart | 28-05-2021 | €46.925,00 | - | - |
| 12 | L006HP | zwart | 27-05-2021 | €46.925,00 | - | - |
| 13 | L008ZX | zwart | 31-08-2021 | €50.426,00 | - | - |
| 14 | L009ZX | zwart | 31-08-2021 | €46.925,00 | - | - |
| 15 | L014HP | zwart | 26-05-2021 | €57.175,00 | - | - |
| 16 | L014LV | blauw | 18-06-2021 | €58.375,00 | - | - |
| 17 | L014XP | zwart | 30-08-2021 | €57.175,00 | - | - |
| 18 | L015HP | grijs | 31-05-2021 | €50.424,00 | - | - |
| 19 | L015LV | zwart | 30-06-2021 | €53.575,00 | - | - |
| 20 | L015XP | grijs | 27-08-2021 | €58.575,00 | - | - |
| 21 | L015ZX | blauw | 31-08-2021 | €65.341,00 | - | - |
| 22 | L016HP | rood | 1-06-2021 | €48.325,00 | - | - |
| 23 | L016LV | grijs | 25-06-2021 | €56.476,00 | - | - |
| 24 | L016XP | zwart | 25-08-2021 | €50.426,00 | - | - |
| 25 | L017HP | grijs | 28-05-2021 | €50.424,00 | - | - |
| 26 | L017LV | zwart | 15-07-2021 | €49.024,00 | - | - |
| 27 | L018HP | zwart | 31-05-2021 | €46.925,00 | - | - |
| 28 | L018LV | rood | 30-06-2021 | €50.424,00 | - | - |
| 29 | L019HP | grijs | 31-05-2021 | €47.924,00 | - | - |
| 30 | L020HP | grijs | 31-05-2021 | €50.424,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.