P825LP | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Ford | ||||||||||||||
fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Mustang Mach-E Extended Range Rwd | ||||||||||||||
handelsnamen | Mustang Mach-E geregistreerd op vr 23 jul 2021 | ||||||||||||||
typenaam | Mustang Mach-E Extended Range Rwd | ||||||||||||||
inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | rood | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jul 2021 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 5AAAZNALWAB | ||||||||||||||
variant | EHL72YX | ||||||||||||||
type | LSK | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/ford/mustang-mach-e/43812 | ||||||||||||||
site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | P825LP | ||||||||||||||
max. snelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 7.0 sec | ||||||||||||||
Financieel | P825LP | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 62.074,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €62.074 is €5.956, bijtelling totaal is €11.556 (is €963 per maand), geldig van 01-05-2022 tot 01-05-2027 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | do 14 apr 2022 | ||||||||||||||
Status | P825LP | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 1 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | P825LP | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2387*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
Tellerstand | P825LP | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | P825LP | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 20 apr 2026 (over 770 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 28 dec 2022 10:08 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 20 apr 2022 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 20 apr 2022 | ||||||||||||||
Massa | P825LP | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.060 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.160 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.605 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. kogeldruk | 30 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.605 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.355 Kg | ||||||||||||||
remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | mechanisch of elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.155 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 298,4 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 162,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.485 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 162,7 cm | ||||||||||||||
Maten | P825LP | ||||||||||||||
lengte | 4,73 - 4,84 m | ||||||||||||||
breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,98 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 322-1.420 l. | ||||||||||||||
Banden | P825LP | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 225/60R18 104H; 7.0x18 ET47.5 | ||||||||||||||
Terugroepactie | P825LP | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | De hoofdrelaisschakelaar van de hoogspanningsaccu kan oververhit raken. Als gevolg kan het contact verbreken of samensmelten. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Als het contact samensmelt, wordt de elektromotor niet gestart. Als het contact verbeekt, valt de aandrijving van het voertuig uit. De rembekrachtiging en besturing blijft dan werken. In beide gevallen gaat er een waarschuwingslamp branden. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een software update uit te laten voeren. Hiervoor kan een afspraak bij een merkdealer worden gemaakt. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | vr 8 jul 2022 (ref. code 22S41) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | di 12 jul 2022 | ||||||||||||||
gemeld door | Ford Nederland B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | vr 15 jul 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 70 7703 777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 42.120 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 4.802 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | ma 11 jul 2022 | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | In het hoofdrelais van de hoogspanningsaccu kan overgangsweerstand ontstaan. Als gevolg kan deze overhit raken, vast gaan zitten, niet meer schakelen of niet meer sluiten. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Het voertuig kan bij een volgende keer gebruik niet meer gaan rijden, of, de aandrijving van het voertuig valt tijdens het rijden onverwacht uit. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt eerst geinformeerd en op een later moment bij beschikbaar komen van de nodige onderdelen uitgenodigd met een merkdealer een afspraak te maken voor het laten uitvoeren van de reparatie. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | vr 20 okt 2023 (ref. code 23S56) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | wo 8 nov 2023 | ||||||||||||||
gemeld door | Ford Nederland B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | ma 20 nov 2023 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 70 7703 777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 27.225 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 1.862 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | wo 8 nov 2023 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | P825LP | ||||||||||||||
merk motor | Ford | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 221.00 kW (301 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
koppel | 430 Nm | ||||||||||||||
accu | 98.7 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
architectuur | 400 V | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | 7 (volgnr 1), type sinds vr 23 jul 2021 | ||||||||||||||
type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
max. continu vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | P825LP | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 115 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 165.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 610 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 739 km | ||||||||||||||
P825LP | |||||||||||||||
V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | P825LP | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | P825LP | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.060 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | K356VF | zwart | 16-03-2021 | €45.224,00 | - | - |
2 | K582TT | zwart | 21-04-2021 | €45.224,00 | - | - |
3 | K596ZT | zwart | 22-04-2021 | €46.925,00 | - | - |
4 | K789TR | wit | 20-04-2021 | €46.624,00 | - | - |
5 | L002HP | blauw | 28-05-2021 | €56.276,00 | - | - |
6 | L002LV | grijs | 25-06-2021 | €65.541,00 | - | - |
7 | L003HP | zwart | 28-05-2021 | €46.925,00 | - | - |
8 | L004HP | grijs | 27-05-2021 | €47.924,00 | - | - |
9 | L004LV | blauw | 25-06-2021 | €48.125,00 | - | - |
10 | L005FF | zwart | 21-05-2021 | €55.564,00 | - | - |
11 | L005HP | zwart | 28-05-2021 | €46.925,00 | - | - |
12 | L006HP | zwart | 27-05-2021 | €46.925,00 | - | - |
13 | L008ZX | zwart | 31-08-2021 | €50.426,00 | - | - |
14 | L009ZX | zwart | 31-08-2021 | €46.925,00 | - | - |
15 | L014HP | zwart | 26-05-2021 | €57.175,00 | - | - |
16 | L014LV | blauw | 18-06-2021 | €58.375,00 | - | - |
17 | L014XP | zwart | 30-08-2021 | €57.175,00 | - | - |
18 | L015HP | grijs | 31-05-2021 | €50.424,00 | - | - |
19 | L015LV | zwart | 30-06-2021 | €53.575,00 | - | - |
20 | L015XP | grijs | 27-08-2021 | €58.575,00 | - | - |
21 | L015ZX | blauw | 31-08-2021 | €65.341,00 | - | - |
22 | L016HP | rood | 1-06-2021 | €48.325,00 | - | - |
23 | L016LV | grijs | 25-06-2021 | €56.476,00 | - | - |
24 | L016XP | zwart | 25-08-2021 | €50.426,00 | - | - |
25 | L017HP | grijs | 28-05-2021 | €50.424,00 | - | - |
26 | L017LV | zwart | 15-07-2021 | €49.024,00 | - | - |
27 | L018HP | zwart | 31-05-2021 | €46.925,00 | - | - |
28 | L018LV | rood | 30-06-2021 | €50.424,00 | - | - |
29 | L019HP | grijs | 31-05-2021 | €47.924,00 | - | - |
30 | L020HP | grijs | 31-05-2021 | €50.424,00 | - | - |