N607HL | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Ford | ||||||||||||||
fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Mustang Mach-E Extended Range Rwd | ||||||||||||||
handelsnamen | Mustang Mach-E geregistreerd op ma 7 dec 2020 | ||||||||||||||
typenaam | Mustang Mach-E Extended Range Rwd | ||||||||||||||
inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | dec 2020 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 5AAAZNALWAB | ||||||||||||||
variant | EHL72YX | ||||||||||||||
type | LSK | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/ford/mustang-mach-e/43812 | ||||||||||||||
site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | N607HL | ||||||||||||||
max. snelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 7.0 sec | ||||||||||||||
Financieel | N607HL | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 56.476,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €56.476 is €3.624, bijtelling totaal is €8.424 (is €702 per maand), geldig van 01-11-2021 tot 01-11-2026 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | do 14 okt 2021 | ||||||||||||||
Status | N607HL | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 2 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | N607HL | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2387*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | N607HL | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | N607HL | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 30 okt 2025 (over 472 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 30 okt 2021 16:34 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | za 30 okt 2021 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | za 30 okt 2021 | ||||||||||||||
Massa | N607HL | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.060 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.160 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.605 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. kogeldruk | 30 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.605 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.355 Kg | ||||||||||||||
remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | mechanisch of elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.155 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 298,4 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 162,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.485 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 162,7 cm | ||||||||||||||
Maten | N607HL | ||||||||||||||
lengte | 4,73 - 4,82 m | ||||||||||||||
breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,98 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 322-1.420 l. | ||||||||||||||
Banden | N607HL | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 225/60R18 104H; 7.0x18 ET47.5 | ||||||||||||||
Terugroepactie | N607HL | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | De voorruit is mogelijk onvoldoende vastgelijmd aan het voertuig. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Bij een frontale botsing is het mogelijk dat de voorruit los raakt van het voertuig, waardoor letselrisico toeneemt. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | do 20 jan 2022 (ref. code 21C22) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | wo 26 jan 2022 | ||||||||||||||
gemeld door | Ford Nederland B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | vr 28 jan 2022 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 020 5044646 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 17.857 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 2.633 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | wo 26 jan 2022 | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | In het hoofdrelais van de hoogspanningsaccu kan overgangsweerstand ontstaan. Als gevolg kan deze overhit raken, vast gaan zitten, niet meer schakelen of niet meer sluiten. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Het voertuig kan bij een volgende keer gebruik niet meer gaan rijden, of, de aandrijving van het voertuig valt tijdens het rijden onverwacht uit. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt eerst geinformeerd en op een later moment bij beschikbaar komen van de nodige onderdelen uitgenodigd met een merkdealer een afspraak te maken voor het laten uitvoeren van de reparatie. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | vr 20 okt 2023 (ref. code 23S56) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | wo 8 nov 2023 | ||||||||||||||
gemeld door | Ford Nederland B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | ma 20 nov 2023 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 70 7703 777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 27.225 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 1.862 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | wo 8 nov 2023 | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- di 22 jun 2021 | De eCall-systeem werkt mogelijk niet juist. | ||||||||||||||
- vr 8 jul 2022 | De hoofdrelaisschakelaar van de hoogspanningsaccu kan oververhit raken. Als gevolg kan het contact verbreken of samensmelten. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | N607HL | ||||||||||||||
merk motor | Ford | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 221.00 kW (301 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
koppel | 430 Nm | ||||||||||||||
accu | 98.7 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
architectuur | 400 V | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | 7 (volgnr 1), type sinds ma 7 dec 2020 | ||||||||||||||
type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
max. continu vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | N607HL | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
snellaadvermogen DC | 115 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen AC | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 165.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 610 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 739 km | ||||||||||||||
max. vermogen 60 minuten | 100.00 | ||||||||||||||
N607HL | |||||||||||||||
V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | N607HL | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | N607HL | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.060 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GBH25L | wit | 28-06-2024 | €46.200,00 | - | - |
2 | L222DZ | zwart | 18-06-2021 | €46.925,00 | - | - |
3 | L357GN | blauw | 18-05-2021 | €56.276,00 | - | - |
4 | L670DP | zwart | 30-04-2021 | €46.925,00 | - | - |
5 | GBJ17N | zwart | 18-06-2024 | €46.001,00 | - | - |
6 | GDJ79R | zwart | 6-07-2024 | €46.001,00 | - | - |
7 | N241FV | blauw | 5-10-2021 | €68.841,00 | - | - |
8 | N255PS | wit | 7-12-2021 | €53.925,00 | - | - |
9 | N666PJ | grijs | 1-12-2021 | €75.390,00 | - | - |
10 | N676PJ | zwart | 28-12-2021 | €65.040,00 | - | - |
11 | GBN65L | zwart | - | €46.901,00 | - | - |
12 | GBN66L | grijs | - | €49.401,00 | - | - |
13 | Z999LK | blauw | 7-05-2024 | €55.815,00 | - | - |
14 | N210NJ | zwart | 22-11-2021 | €50.426,00 | - | - |
15 | GBX46L | zwart | - | €44.800,00 | - | - |
16 | L132RD | wit | 13-07-2021 | €48.325,00 | - | - |
17 | L245KH | wit | 21-06-2021 | €46.424,00 | - | - |
18 | GDG67F | zwart | - | €55.649,00 | - | - |
19 | GDG68F | zwart | 28-06-2024 | €55.649,00 | - | - |
20 | GBV38Z | grijs | 22-06-2024 | €62.100,00 | - | - |
21 | GDH07F | zwart | 24-06-2024 | €60.700,00 | - | - |
22 | N154VL | rood | 30-12-2021 | €58.065,00 | - | - |
23 | N302SK | blauw | 28-12-2021 | €61.875,00 | - | - |
24 | N597LN | rood | 17-11-2021 | €58.474,00 | - | - |
25 | GBK47H | zwart | 24-06-2024 | €46.001,00 | - | - |
26 | GDF95H | zwart | 21-06-2024 | €56.299,00 | - | - |
27 | GDP43B | rood | - | €57.699,00 | - | - |
28 | R625XF | rood | 30-12-2022 | €68.761,00 | - | - |
29 | R686FN | wit | 16-08-2022 | €82.419,00 | - | - |
30 | Z079PZ | zwart | 10-06-2024 | €48.001,00 | - | - |