Rapportdatum 29-10-2023
L-371-TG Grijze Ford Mustang Mach-E Extended Range Awd EV Aut. hatchback van bouwjaar 2021
€66.440
4 aug 2021
540 km
372 pk / 580 Nm
5.8 sec
180 km/u
150 kW DC
11 kW AC
4 aug 2025
4 aug 2021
98.7 KWh
AWD
2.157 Kg
750 Kg
L371TG is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Mustang Mach-E Extended Range Awd EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.157 Kg wordt in beweging gebracht door 2x electro-motor met 273.00 kW (372 pk)-motor en een koppel van 580 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 4 aug 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 4 aug 2025 herkeurd worden .
Op wo 4 aug 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 66.440. De Ford Mustang Mach-E Extended Range Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.690 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.157 Kg wordt in beweging gebracht door 2x electro-motor met 273.00 kW (372 pk)-motor en een koppel van 580 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 4 aug 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 4 aug 2025 herkeurd worden .
Op wo 4 aug 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 66.440. De Ford Mustang Mach-E Extended Range Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.690 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L371TG 
 |
L371TG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mustang Mach-E Extended Range Awd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mustang Mach-E geregistreerd op ma 7 dec 2020 | ||||||||||||||
| typenaam | Mustang Mach-E Extended Range Awd | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5AAAZNAXWBD | ||||||||||||||
| variant | EJLU4YX | ||||||||||||||
| type | LSK | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/ford/mustang-mach-e/43812 | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | L371TG | ||||||||||||||
| max. snelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.8 sec | ||||||||||||||
| Financieel | L371TG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 66.440,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €66.440 is €5.816, bijtelling totaal is €10.616 (is €885 per maand), geldig van 01-09-2021 tot 01-09-2026 | ||||||||||||||
| Status | L371TG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | L371TG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2387*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | L371TG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | L371TG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 4 aug 2025 (over 645 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 4 aug 2021 12:14 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 4 aug 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 4 aug 2021 | ||||||||||||||
|
Massa
|
L371TG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.157 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.257 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.690 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 533 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 30 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.690 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.440 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.235 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 298,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.485 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | L371TG | ||||||||||||||
| lengte | 4,73 - 4,82 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,98 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 322-1.420 l. | ||||||||||||||
|
Banden
|
L371TG | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/60R18 104H; 7.0x18 ET47.5 M+S | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R19 103H; 7.0x19 ET47.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | L371TG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 22 jun 2021 | De eCall-systeem werkt mogelijk niet juist. | ||||||||||||||
| - vr 17 dec 2021 | Het glazen panorama-dak kan mogelijk niet volledig en correct op het voertuig zijn bevestigd. | ||||||||||||||
| - do 20 jan 2022 | De voorruit is mogelijk onvoldoende vastgelijmd aan het voertuig. | ||||||||||||||
| - vr 8 jul 2022 | De hoofdrelaisschakelaar van de hoogspanningsaccu kan oververhit raken. Als gevolg kan het contact verbreken of samensmelten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | L371TG | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 273.00 kW (371 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 124.00 kW (169 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 580 Nm | ||||||||||||||
| accu | 98.7 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | U (volgnr 1), type sinds ma 7 dec 2020 | ||||||||||||||
| type | permante magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 124.00 kW (169 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | L371TG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 150 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 187.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 540 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 642 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 124.00 | ||||||||||||||
| L371TG | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | L371TG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | L371TG | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.157 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K356VF | zwart | 16-03-2021 | €45.224,00 | - | - |
| 2 | K582TT | zwart | 21-04-2021 | €45.224,00 | - | - |
| 3 | K596ZT | zwart | 22-04-2021 | €46.925,00 | - | - |
| 4 | K789TR | wit | 20-04-2021 | €46.624,00 | - | - |
| 5 | L002HP | blauw | 28-05-2021 | €56.276,00 | - | - |
| 6 | L002LV | grijs | 25-06-2021 | €65.541,00 | - | - |
| 7 | L003HP | zwart | 28-05-2021 | €46.925,00 | - | - |
| 8 | L004HP | grijs | 27-05-2021 | €47.924,00 | - | - |
| 9 | L004LV | blauw | 25-06-2021 | €48.125,00 | - | - |
| 10 | L005FF | zwart | 21-05-2021 | €55.564,00 | - | - |
| 11 | L005HP | zwart | 28-05-2021 | €46.925,00 | - | - |
| 12 | L006HP | zwart | 27-05-2021 | €46.925,00 | - | - |
| 13 | L008ZX | zwart | 31-08-2021 | €50.426,00 | - | - |
| 14 | L009ZX | zwart | 31-08-2021 | €46.925,00 | - | - |
| 15 | L014HP | zwart | 26-05-2021 | €57.175,00 | - | - |
| 16 | L014LV | blauw | 18-06-2021 | €58.375,00 | - | - |
| 17 | L014XP | zwart | 30-08-2021 | €57.175,00 | - | - |
| 18 | L015HP | grijs | 31-05-2021 | €50.424,00 | - | - |
| 19 | L015LV | zwart | 30-06-2021 | €53.575,00 | - | - |
| 20 | L015XP | grijs | 27-08-2021 | €58.575,00 | - | - |
| 21 | L015ZX | blauw | 31-08-2021 | €65.341,00 | - | - |
| 22 | L016HP | rood | 1-06-2021 | €48.325,00 | - | - |
| 23 | L016LV | grijs | 25-06-2021 | €56.476,00 | - | - |
| 24 | L016XP | zwart | 25-08-2021 | €50.426,00 | - | - |
| 25 | L017HP | grijs | 28-05-2021 | €50.424,00 | - | - |
| 26 | L017LV | zwart | 15-07-2021 | €49.024,00 | - | - |
| 27 | L018HP | zwart | 31-05-2021 | €46.925,00 | - | - |
| 28 | L018LV | rood | 30-06-2021 | €50.424,00 | - | - |
| 29 | L019HP | grijs | 31-05-2021 | €47.924,00 | - | - |
| 30 | L020HP | grijs | 31-05-2021 | €50.424,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.