Rapportdatum 11-01-2025
GFF-96-L Blauwe Ford Mustang Dark Horse coupe van bouwjaar 2024
GFF96L is het kenteken van een 2-deurs blauwe Ford Mustang Dark Horse coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.770 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 5.038 cm3 benzine-motor met 334 kW (455 pk)-motor en een koppel van 540 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 12,2 l/100km (1:8,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 279 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op do 4 jul. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 4 jul. 2028 herkeurd worden.
Op do 4 jul. 2024 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 147.351. De Ford Mustang Dark Horse is WAM-verzekerd en mag tot 2.145 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.770 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 5.038 cm3 benzine-motor met 334 kW (455 pk)-motor en een koppel van 540 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 12,2 l/100km (1:8,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 279 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op do 4 jul. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 4 jul. 2028 herkeurd worden.
Op do 4 jul. 2024 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 147.351. De Ford Mustang Dark Horse is WAM-verzekerd en mag tot 2.145 kg belast worden.
Alle voertuig data van GFF96L 
 |
GFF96L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mustang Dark Horse | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mustang | ||||||||||||||
| typenaam | Mustang Dark Horse | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 7 dec. 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 4FFBZNBDHCX | ||||||||||||||
| variant | WU802AX | ||||||||||||||
| type | LAE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GFF96L | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 267 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 250 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5,3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GFF96L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 147.351,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 78.437,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €32.417 (is €2.701 per maand), geldig van 01-08-2024 tot 01-08-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 2 jul. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GFF96L | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GFF96L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Coupe | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1551*19 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GFF96L | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GFF96L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 4 jul. 2028 (over 1.269 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 4 jul. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 4 jul. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 4 jul. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GFF96L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.770 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.870 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.145 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 375 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | GFF96L | ||||||||||||||
| lengte | 4,80 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,92 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,41 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,72 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GFF96L | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/40ZR19 100Y; 9x19 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | A= 275/40ZR19 105Y; 9.5x19 ET52.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GFF96L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - algemene bouwwijze | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Mogelijk zit de handgeschakelde transmissieleiding los. Deze kan dan in contact komen met hete motoronderdelen en oververhit raken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | brand in de motorruimte | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 25 jun. 2024 (ref. code 24S36) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 25 jun. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | Ford Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 1 jul. 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 70 7703 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 762 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 6 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 25 jun. 2024 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GFF96L | ||||||||||||||
| layout | V-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 5.038 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 334.00 kW (455 pk) bij 6.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 540 Nm bij 4.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| Verbruik | GFF96L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 12.239 l/100km (1:8,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 12.200 l/100km (1:8,2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 12.200 l/100km (1:8,2) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | GFF96L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.16 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 279 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 7.90 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 2.70 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.16 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 437.40 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 94 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GFF96L | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.770 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 03TKVP | rood | wo 28 feb. 2001 | € - | 6 | 3.800 |
| 2 | 10NJL1 | blauw | di 29 jan. 2008 | € - | 6 | 4.009 |
| 3 | 36LZJ2 | grijs | za 1 jan. 2005 | € - | 6 | 4.011 |
| 4 | 53RXJJ | zwart | vr 30 sep. 2005 | € - | 8 | 4.606 |
| 5 | 71ZJZK | zwart | ma 21 jan. 2008 | € - | 8 | 4.606 |
| 6 | 54SPDV | grijs | do 23 mrt. 2006 | € - | 8 | 4.606 |
| 7 | GNJ07G | wit | vr 16 jun. 1978 | € - | 6 | 2.769 |
| 8 | 74JSF5 | rood | zo 2 jan. 2005 | € - | 6 | 4.009 |
| 9 | K285BB | grijs | di 30 jun. 2015 | €86.823,00 | 4 | 2.261 |
| 10 | 92LDJ9 | zwart | vr 10 jun. 2005 | € - | 6 | 4.009 |
| 11 | 93JVH7 | grijs | ma 14 jan. 2008 | € - | 6 | 4.009 |
| 12 | AM7322 | rood | do 30 jun. 1966 | € - | 8 | 4.942 |
| 13 | DZ5812 | rood | di 28 feb. 1967 | € - | 8 | 7.013 |
| 14 | PJ806S | zwart | wo 4 apr. 2012 | €67.716,00 | 6 | 3.720 |
| 15 | GXT74B | rood | vr 30 nov. 2018 | €137.532,00 | 8 | 5.038 |
| 16 | J637GL | zwart | do 30 mrt. 2017 | €115.310,00 | 8 | 4.951 |
| 17 | GKZ89R | blauw | vr 13 apr. 2012 | €66.998,00 | 6 | 3.720 |
| 18 | N065ZN | wit | ma 13 mrt. 2017 | €121.269,00 | 8 | 4.951 |
| 19 | NG395K | zwart | vr 1 jul. 2005 | € - | 6 | 4.009 |
| 20 | RK997P | grijs | ma 28 feb. 2011 | €77.430,00 | 8 | 4.942 |
| 21 | RSNR15 | wit | di 28 feb. 1995 | € - | 6 | - |
| 22 | S680NF | grijs | vr 3 mrt. 2023 | €132.055,00 | 8 | 5.038 |
| 23 | DZ7415 | blauw | vr 30 jun. 1967 | € - | 8 | 4.949 |
| 24 | J038BD | zwart | za 28 feb. 2015 | €118.463,00 | 8 | 4.951 |
| 25 | 44HHV8 | blauw | ma 2 jan. 2006 | € - | 6 | 4.009 |
| 26 | N316DB | zwart | za 1 jul. 2017 | €88.725,00 | 4 | 2.261 |
| 27 | P677ZH | rood | do 28 feb. 2013 | €627.421,00 | 6 | 3.726 |
| 28 | P792ZN | blauw | vr 1 jan. 2010 | €86.685,00 | 8 | 4.606 |
| 29 | P424ZN | zwart | wo 3 nov. 2010 | €59.446,00 | 8 | 4.951 |
| 30 | 77XDPD | zwart | di 12 apr. 2005 | € - | 8 | 4.606 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.