voertuigsoort | personenauto |
merk | Ford |
fabrikant | Ford Werke Gmbh |
handelsbenaming | Mondeo |
variant | JTBA1G |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
max. snelheid constructie |
210 km/u |
catalogusprijs | € 38.267,00 |
bruto BPM | € 7.077,00 |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
okt 2010 - dec 2013 |
zuinigheidslabel
|
aantal zitplaatsen | 5 |
aantal deuren | 4 |
aantal wielen | 4 |
uitvoering | 5LGBNT |
type | BA7 |
plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
Status | 59PKB9 |
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
leeftijd | 10 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 59PKB9 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0249*12 |
Europese typegoedkeuring | e13*01/116*0249*12 |
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds vr 20 sep 2019 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | Luxemburg |
Europese type goedkeuring | vr 8 okt 2010 - wo 22 dec 2010 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
Tellerstand | 59PKB9 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2021 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 59PKB9 |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
vr 30 jul 2021 10:34 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
datum 1e toelating |
vr 11 feb 2011 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 11 feb 2011 |
Massa | 59PKB9 |
massa ledig voertuig | 1.401 Kg |
massa rijklaar | 1.501 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.200 Kg |
max. te belasten met | 799 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 745 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.200 Kg |
max. massa samenstelling | 3.800 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.090 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 285,0 cm |
- spoorbreedte | 157,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.165 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 159,5 cm |
Maten | 59PKB9 |
lengte | 4,84 - 4,86 m |
breedte | 1,89 m |
hoogte | 1,47 - 1,55 m |
wielbasis | 2,85 m |
Terugroepactie | 59PKB9 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode MGP180024 | De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Lekkage van olie op een heet oppervlak. |
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. |
aangekondigd door producent op | ma 15 jan 2018 (ref. code 17S09) |
gemeld aan RDW op | ma 15 jan 2018 |
gemeld door | Ford Motor Company Ltd |
eigenaar geïnformeerd op | do 25 jan 2018 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 020 5044646 |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 129.949 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 7.695 |
gepubliceerd door RDW op | wo 17 jan 2018 |
terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - krachtoverbrenging |
terugroepactie referentiecode MGP180340 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast. |
aangekondigd door producent op | do 5 jul 2018 (ref. code 18S07) |
gemeld aan RDW op | di 17 jul 2018 |
gemeld door | Ford Motor Company Ltd |
eigenaar geïnformeerd op | ma 24 sep 2018 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 020-5044646 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 552.283 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 29.928 |
gepubliceerd door RDW op | do 19 jul 2018 |
Motor & Brandstof | 59PKB9 |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.596 cm3 |
netto max. vermogen | 118.00 kW (161 pk) bij 5.700 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | JTBA |
motortype sinds | vr 8 okt 2010 |
Verbruik | 59PKB9 |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 9.10 l/100km (1:11) |
brandstofverbruik buiten | 5.50 l/100km (1:18,2) |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) |
WLTP |
|
Milieu | 59PKB9 |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
emissiecode | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
emissie koolmonoxide koude start | 4.051 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.602 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 212 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 128 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 158 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00093 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.4039 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.0413 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.0136 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |