Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Ford | ||||||||||||||
fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
handelsbenaming | Mondeo | ||||||||||||||
variant | T1BB1G | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 36.820,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 6.857,00 | ||||||||||||||
1e kleur | bruin | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | mrt 2012 - dec 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 5HFFNW | ||||||||||||||
type | BA7 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting | ||||||||||||||
Status | 14ZHJ1 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 9 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 14ZHJ1 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0249*17 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e13*01/116*0249*17 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds vr 20 sep 2019 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Luxemburg | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | vr 30 mrt 2012 - vr 10 aug 2012 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
Tellerstand | 14ZHJ1 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 14ZHJ1 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 19 jan 2018 11:20 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 16 nov 2012 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 16 nov 2012 | ||||||||||||||
Massa | 14ZHJ1 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.265 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 860 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.265 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.865 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 285,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,9 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 159,5 cm | ||||||||||||||
Maten | 14ZHJ1 | ||||||||||||||
lengte | 4,84 - 4,86 m | ||||||||||||||
breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,47 - 1,55 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 14ZHJ1 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 14ZHJ1 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 780 tpm | ||||||||||||||
motorcode | T1BB | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 30 mrt 2012 | ||||||||||||||
Verbruik | 14ZHJ1 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.00 l/100km (1:20) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 3.90 l/100km (1:25,6) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 14ZHJ1 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
emissiecode | EURO 5 A | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 133 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 104 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 114 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00189 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.53 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.1707 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.1479 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1615 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
Keuringen en meldingen | 14ZHJ1 |
---|---|
wo 9 okt 2019 12:19 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning op 1 as niet gelijk | |
wo 9 okt 2019 12:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 16 nov 2020 |
wo 11 nov 2020 12:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 16 nov 2021 |
di 16 nov 2021 12:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 16 nov 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 114 g/km |
massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford Mondeo heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 14ZHJ1 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00189 gram per kilometer en 0.53 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 16 nov 2012. Kenteken 14ZHJ1 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 408,93 | € 136,31 |
Friesland | € 397,24 | € 132,41 |
Drenthe | € 406,52 | € 135,51 |
Overijssel | € 384,08 | € 128,03 |
Flevoland | € 386,86 | € 128,95 |
Gelderland | € 401,88 | € 133,96 |
Utrecht | € 374,81 | € 124,94 |
Noord-Holland | € 361,83 | € 120,61 |
Zuid-Holland | € 403,55 | € 134,52 |
Zeeland | € 401,14 | € 133,71 |
Noord-Brabant | € 381,30 | € 127,10 |
Limburg | € 380,37 | € 126,79 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20ZGLJ | blauw | 1-02-2008 | € - | 4 | 1.999 |
2 | 25NLF5 | grijs | 30-09-2010 | €29.239,00 | 4 | 1.999 |
3 | 89RPF9 | bruin | 30-06-2011 | €28.696,00 | 4 | 1.596 |
4 | 1TDB74 | grijs | 14-01-2014 | €33.045,00 | 4 | 1.596 |
5 | ZB875K | grijs | 29-06-2018 | €41.551,00 | 4 | 1.498 |
6 | 77HBN9 | zwart | 10-10-2008 | € - | 4 | 1.999 |
7 | G311GK | zwart | 27-09-2010 | €31.988,00 | 4 | 1.999 |
8 | 59GTRB | grijs | 23-03-2001 | € - | 4 | 1.798 |
9 | 32TXX3 | grijs | 28-04-2012 | €34.739,00 | 4 | 1.596 |
10 | 98LLZV | blauw | 6-03-2003 | € - | 4 | 1.798 |
11 | 22JSG1 | grijs | 11-08-2009 | €32.526,00 | 4 | 1.999 |
12 | 46XZD7 | bruin | 29-09-2012 | €39.695,00 | 4 | 1.997 |
13 | 24PHLX | grijs | 25-06-2004 | € - | 4 | 1.999 |
14 | 16LRNL | grijs | 11-04-2003 | € - | 4 | 1.798 |
15 | 30GZF1 | bruin | 9-10-2008 | € - | 4 | 1.999 |
16 | 06XXFS | blauw | 26-10-2007 | € - | 4 | 2.261 |
17 | 38KBV3 | bruin | 13-10-2009 | €26.850,00 | 4 | 1.999 |
18 | 86GSVX | grijs | 9-03-2001 | € - | 4 | 1.999 |
19 | 31LTB3 | zwart | 22-07-2010 | €31.439,00 | 4 | 1.999 |
20 | 66XVZ9 | zwart | 31-08-2012 | €28.945,00 | 4 | 1.560 |
21 | 3KJP57 | blauw | 13-05-2013 | €43.340,00 | 4 | 1.999 |
22 | 50LGN3 | zwart | 16-04-2010 | €31.189,00 | 4 | 1.999 |
23 | 92GSF5 | zwart | 29-08-2008 | € - | 4 | 1.997 |
24 | 02SNKR | geel | 10-03-2006 | € - | 4 | 1.999 |
25 | 85RLXP | grijs | 2-06-2005 | € - | 6 | 2.967 |
26 | JP578G | rood | 23-05-2016 | €38.849,00 | 4 | 1.499 |
27 | 59TGBX | zwart | 21-08-2006 | € - | 6 | 2.495 |
28 | GR625S | blauw | 30-07-2015 | €35.524,00 | 4 | 1.560 |
29 | 26XHK5 | zwart | 13-06-2012 | €34.545,00 | 4 | 1.560 |
30 | 36NVKG | grijs | 4-03-2004 | € - | 4 | 1.798 |