voertuigsoort | personenauto |
merk | Ford-Cng-Technik |
fabrikant | Cng-Technik Gmbh |
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
handelsbenaming | Mondeo Hybrid |
handelsnamen | Mondeo Hybrid
geregistreerd op do 4 mrt 2021 |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
traploze automaat |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
mrt 2021 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5LKBKNAE7TQ |
variant | UACC1FZ |
type | BA7H |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.ford.nl/ |
Prestaties | P783RD |
Financieel | P783RD |
catalogusprijs | € 38.798,00 |
bruto BPM | € 1.374,00 |
bijtelling | 22% is €8.536 (is €711 per maand), geldig van 01-10-2021 tot 01-10-2026
|
afschrijvingsmoment BPM |
di 10 mei 2022 |
Status | P783RD |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 1 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | voltooid na meerfasetypegoedkeuring |
Typegoedkeuring | P783RD |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1485*15 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | P783RD |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | P783RD |
vervaldatum APK | ma 1 sep 2025 (over 792 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 5 jan 2023 11:18 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
datum 1e toelating |
wo 1 sep 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 5 jan 2023 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Ford waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | P783RD |
massa ledig voertuig | 1.616 Kg |
massa rijklaar | 1.716 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.260 Kg |
max. te belasten met | 644 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 750 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.260 Kg |
max. massa samenstelling | 3.010 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.170 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 285,0 cm |
- spoorbreedte | 158,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.120 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 158,5 cm |
Maten | P783RD |
lengte | 4,87 - 4,97 m |
breedte | 1,85 m |
hoogte | 1,52 - 1,55 m |
wielbasis | 2,85 m |
Banden | P783RD |
Terugroepactie | P783RD |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | P783RD |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 52.00 kW (71 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 29.00 kW (39 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.999 cm3 |
netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | UACC |
motortype sinds | do 4 mrt 2021 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
max. vermogen elektromotor | 29.00 kW (39 pk) |
Verbruik | P783RD |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,828/l op ma 26 jun 2023 |
brandstofverbruik stad | 5.40 l/100km (1:18,5) = €9,87 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,59 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,23 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.800 l/100km (1:17,2) |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.800 l/100km (1:17,2) = € 10,60 |
Milieu | P783RD |
WLTP |
|
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 133 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot stadsrit | 123 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 108 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.540 tpm |
Keuringen | P783RD |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 103 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.616 Kg |