| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford-Cng-Technik |
| fabrikant | Cng-Technik Gmbh |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| handelsbenaming | Mondeo Hybrid |
| handelsnamen | Mondeo Hybrid
geregistreerd op do 4 mrt 2021 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
traploze automaat |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
mrt 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5LKBKNAE7TQ |
| variant | UACC1FZ |
| type | BA7H |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
Prestaties | P783RD |
Financieel | P783RD |
| catalogusprijs | € 38.798,00 |
| bruto BPM | € 1.374,00 |
| bijtelling | 22% is €8.536 (is €711 per maand), geldig van 01-10-2021 tot 01-10-2026
|
| afschrijvingsmoment BPM |
di 10 mei 2022 |
Status | P783RD |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 1 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | voltooid na meerfasetypegoedkeuring |
Typegoedkeuring | P783RD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1485*15 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | P783RD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | P783RD |
| vervaldatum APK | ma 1 sep 2025 (over 792 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
do 5 jan 2023 11:18 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 1 sep 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 5 jan 2023 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Ford waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | P783RD |
| massa ledig voertuig | 1.616 Kg |
| massa rijklaar | 1.716 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.260 Kg |
| max. te belasten met | 644 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.260 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.010 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.170 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 285,0 cm |
| - spoorbreedte | 158,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
Maten | P783RD |
| lengte | 4,87 - 4,97 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,52 - 1,55 m |
| wielbasis | 2,85 m |
Banden | P783RD |
Terugroepactie | P783RD |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | P783RD |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 52.00 kW (71 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 29.00 kW (39 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 |
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | UACC |
| motortype sinds | do 4 mrt 2021 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 29.00 kW (39 pk) |
Verbruik | P783RD |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,828/l op ma 26 jun 2023 |
| brandstofverbruik stad | 5.40 l/100km (1:18,5) = €9,87 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,59 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,23 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.800 l/100km (1:17,2) |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.800 l/100km (1:17,2) = € 10,60 |
Milieu | P783RD |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 133 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit | 123 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 108 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.540 tpm |
Keuringen | P783RD |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 103 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.616 Kg |