Rapportdatum 31-03-2025
K-952-GN Zwarte Ford Mondeo Hybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2020
K952GN is het kenteken van een 4-deurs zwarte Ford Mondeo Hybrid hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.616 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine/elektro-motor met 103 kW (140 pk)/29.00 kW (39 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 5,55 l/100km (1:18) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 11 dec. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 26 apr. 2026 herkeurd worden.
Op vr 21 mei 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.314. De Ford Mondeo Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.260 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.616 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine/elektro-motor met 103 kW (140 pk)/29.00 kW (39 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 5,55 l/100km (1:18) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 11 dec. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 26 apr. 2026 herkeurd worden.
Op vr 21 mei 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.314. De Ford Mondeo Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.260 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van K952GN 
 |
K952GN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford-Cng-Technik | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mondeo Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mondeo Hybrid | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 8 okt. 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5LKBKNAE7TQ | ||||||||||||||
| variant | UACC1FZ | ||||||||||||||
| type | BA7H | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | K952GN | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 187 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | K952GN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 44.314,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.170,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €9.749 (is €812 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026 | ||||||||||||||
| Status | K952GN | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K952GN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1485*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,850 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K952GN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | K952GN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 26 apr. 2026 (over 391 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 21 mei 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 11 dec. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 11 dec. 2020 | ||||||||||||||
 Massa
|
K952GN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.616 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.716 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.260 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 644 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.010 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.170 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | K952GN | ||||||||||||||
| lengte | 4,87 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,52 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
 Banden
|
K952GN | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K952GN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K952GN | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 29.00 kW (39 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 29.00 kW (39 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | UACC | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | K952GN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.552 l/100km (1:18) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.220 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.20 l/100km (1:23,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 24 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,19 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €8,63 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,44 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.900 l/100km (1:16,9) = € 11,07 | ||||||||||||||
| Milieu | K952GN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 134 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 118 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 99 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 96 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 9.60 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 82.40 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.540 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
K952GN | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 103 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.616 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1ZNZ60 | rood | do 12 feb. 2015 | €43.343,00 | 4 | 1.999 |
| 2 | 3ZNB77 | wit | vr 30 jan. 2015 | €39.540,00 | 4 | 1.999 |
| 3 | 4ZNB53 | wit | za 31 jan. 2015 | €39.540,00 | 4 | 1.999 |
| 4 | 4ZNB54 | bruin | vr 6 feb. 2015 | €38.739,00 | 4 | 1.999 |
| 5 | 4ZNB55 | bruin | di 3 feb. 2015 | €38.739,00 | 4 | 1.999 |
| 6 | 7ZDS51 | grijs | ma 12 jan. 2015 | €45.143,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | 7ZTS58 | grijs | di 31 mrt. 2015 | €39.739,00 | 4 | 1.999 |
| 8 | G001BF | groen | ma 16 sep. 2019 | €38.150,00 | 4 | 1.999 |
| 9 | G002BF | grijs | do 22 aug. 2019 | €48.290,00 | 4 | 1.999 |
| 10 | G002BV | grijs | vr 30 aug. 2019 | €39.930,00 | 4 | 1.999 |
| 11 | G003BF | zwart | di 27 aug. 2019 | €43.990,00 | 4 | 1.999 |
| 12 | G003BV | zwart | vr 30 aug. 2019 | €39.730,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | G004BF | zwart | di 27 aug. 2019 | €45.090,00 | 4 | 1.999 |
| 14 | G004BV | grijs | do 29 aug. 2019 | €39.505,00 | 4 | 1.999 |
| 15 | G005BF | blauw | di 27 aug. 2019 | €48.215,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | G006BF | grijs | di 27 aug. 2019 | €45.539,00 | 4 | 1.999 |
| 17 | G006DX | grijs | wo 11 sep. 2019 | €42.281,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | G008BF | zwart | ma 26 aug. 2019 | €37.624,00 | 4 | 1.999 |
| 19 | G010TB | grijs | wo 29 jan. 2020 | €41.782,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | G013FN | grijs | do 12 sep. 2019 | €39.931,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | G022DX | blauw | vr 6 sep. 2019 | €39.655,00 | 4 | 1.999 |
| 22 | G022TS | zwart | vr 7 okt. 2016 | €42.168,00 | 4 | 1.999 |
| 23 | G023BF | zwart | vr 30 aug. 2019 | €41.238,00 | 4 | 1.999 |
| 24 | G023TB | grijs | wo 29 jan. 2020 | €41.782,00 | 4 | 1.999 |
| 25 | G024BF | blauw | vr 23 aug. 2019 | €41.004,00 | 4 | 1.999 |
| 26 | G025BF | grijs | ma 26 aug. 2019 | €36.975,00 | 4 | 1.999 |
| 27 | G027TB | grijs | vr 29 nov. 2019 | €40.581,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | G028BF | grijs | di 27 aug. 2019 | €40.193,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | G028DK | wit | do 5 sep. 2019 | €39.930,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | G029BF | grijs | do 22 aug. 2019 | €39.856,00 | 4 | 1.999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.