voertuigsoort | personenauto |
merk | Ford |
moederbedrijf | Ford Motor Company |
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Mondeo 2.3i 16v |
handelsnamen | Mondeo
|
typenaam | Mondeo 2.3I 16V |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 30 jan. 2008 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5FMBPW |
variant | SEBA1G |
type | BA7 |
plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
site | https://www.ford.nl/ |
Prestaties
|
14GFN5 |
max. snelheid constructie |
202 km/u |
Financieel
|
14GFN5 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 9.641,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 10-06-2023.
|
Status
|
14GFN5 |
leeftijd | 16 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
14GFN5 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0249*06 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,850 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
14GFN5 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
14GFN5 |
vervaldatum APK | wo 11 jun. 2025 (over 66 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 1 feb. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
di 10 jun. 2008 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 10 jun. 2008 |
Massa
|
14GFN5 |
massa ledig voertuig | 1.460 Kg |
massa rijklaar | 1.560 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.265 Kg |
max. te belasten met | 805 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 740 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.665 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.125 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 285,0 cm |
- spoorbreedte | 157,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.180 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 159,5 cm |
Maten
|
14GFN5 |
lengte | 4,830 - 4,954 m |
breedte | 1,89 m |
hoogte | 1,47 - 1,55 m |
wielbasis | 2,85 m |
Banden
|
14GFN5 |
banden; velgen en ET | 215/55R16 93V; 6.5x16 ET50.0 |
banden; velgen en ET | 235/45R17 94V; 7.5x17 ET55.0 |
banden; velgen en ET | 235/40R18 91V; 8x18 ET55.0 |
Terugroepactie
|
14GFN5 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | Bij activeren van de passagiersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bestuurders airbag. |
aangekondigd door producent op | wo 2 sep. 2020 (ref. code 20S32) |
gemeld aan RDW op | vr 23 okt. 2020 |
gemeld door | Ford Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | wo 28 okt. 2020 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 020 5044646 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 986.609 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 953 |
gepubliceerd door RDW op | do 17 sep. 2020 |
Motor & Brandstof
|
14GFN5 |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Ford |
max. netto vermogen | 118.00 kW (161 pk) |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.261 cm3 |
netto max. vermogen | 118 kW (161 pk) bij 6.500 rpm |
koppel | 208 Nm bij 4.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | SEBA |
Verbruik |
14GFN5 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,918/l op ma 31 mrt. 2025 |
brandstofverbruik stad | 13.80 l/100km (1:7,2) = €26,47 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €12,85 |
brandstofverbruik gecombineerd | 9.30 l/100km (1:10,8) = €17,84 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.30 l/100km (1:10,8) = €17,84 |
WLTP |
|
Milieu
|
14GFN5 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
emissie koolwaterstof | 0.05700 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.06300 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.47600 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 330 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 161 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 223 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 223 g/km |
geluid |
geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.875 tpm |
Keuringen
|
14GFN5 |
di 24 mei 2022 13:31 | apk lichte voertuigen |
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
wo 19 apr. 2023 09:38 | apk lichte voertuigen |
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
di 11 jun. 2024 09:18 | apk lichte voertuigen |
Roestschade veerschotel
Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 223 g/km |
massa ledig voertuig | 1.460 Kg |