Rapportdatum 04-09-2022
44RTZH Grijze Ford Mondeo 18l 92 Kw Wagon stationwagen van bouwjaar 2005
44RTZH is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Mondeo 18l 92 Kw Wagon stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.334 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine-motor met 92.00 kW (125 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.80 l/100km (1:12,8) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 186 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op ma 12 sep 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 16 sep 2023 herkeurd worden .
Op vr 10 sep 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford Mondeo 18l 92 Kw Wagon is WAM-verzekerd en mag tot 2.065 kg belast worden een aanhanger tot 715 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.334 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine-motor met 92.00 kW (125 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.80 l/100km (1:12,8) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 186 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op ma 12 sep 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 16 sep 2023 herkeurd worden .
Op vr 10 sep 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford Mondeo 18l 92 Kw Wagon is WAM-verzekerd en mag tot 2.065 kg belast worden een aanhanger tot 715 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 44RTZH 
 |
44RTZH | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mondeo | ||||||||||||||
| variant | CHBA1 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2004 - jan 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5ZDANS | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
 Prestaties | 44RTZH | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 44RTZH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.678,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 12-09-2020. | ||||||||||||||
 Status | 44RTZH | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 44RTZH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0156*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 1 jan 2007 - di 1 jan 2008 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 44RTZH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 44RTZH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 10 sep 2021 11:32 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 12 sep 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 12 sep 2005 | ||||||||||||||
 Massa | 44RTZH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.334 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.434 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.065 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 731 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 715 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.065 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.205 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.025 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,7 cm | ||||||||||||||
 Maten | 44RTZH | ||||||||||||||
| lengte | 4,80 - 4,93 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,75 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 44RTZH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 44RTZH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 92.00 kW (125 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | CHBA | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 27 jul 2004 | ||||||||||||||
 Verbruik | 44RTZH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.10 l/100km (1:9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.80 l/100km (1:12,8) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 44RTZH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 267 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 139 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 186 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.00 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.608 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.094 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.081 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 44RTZH | ||||||||||||||
| di 25 aug 2020 16:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 16 sep 2021 | ||||||||||||||
| ma 23 aug 2021 16:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont | |||||||||||||||
| ma 23 aug 2021 16:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 16 sep 2022 | ||||||||||||||
| vr 2 sep 2022 16:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| vr 2 sep 2022 16:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| vr 2 sep 2022 16:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 16 sep 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 186 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.334 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 264,74 | € 88,25 |
| Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
| Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
| Gelderland | € 260,44 | € 86,81 |
| Utrecht | € 246,01 | € 82,00 |
| Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
| Zuid-Holland | € 261,76 | € 87,25 |
| Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
| Noord-Brabant | € 248,32 | € 82,77 |
| Limburg | € 246,45 | € 82,15 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 44RTZH
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.