Rapportdatum 24-03-2026
ZL-594-G Grijze Ford Mondeo 1.5 Scti stationwagen van bouwjaar 2019
ZL594G is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Mondeo 1.5 Scti stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.507 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 121 kW (165 pk) en 242 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,2 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 152 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 28 jun. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 11 okt. 2026 herkeurd worden.
Op vr 20 mrt. 2026 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.565. De Ford Mondeo 1.5 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 2.260 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.507 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 121 kW (165 pk) en 242 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,2 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 152 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 28 jun. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 11 okt. 2026 herkeurd worden.
Op vr 20 mrt. 2026 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.565. De Ford Mondeo 1.5 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 2.260 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van ZL594G 
 |
ZL594G |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Mondeo 1.5 Scti |
| handelsnamen | Mondeo |
| typenaam | Mondeo 1.5 Scti |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 5 jun. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5AGBZNAAPTQ |
| variant | UNCN1FX |
| type | BA7 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | ZL594G |
| max. snelheid constructie | 212 km/u |
| Financieel | ZL594G |
| catalogusprijs | € 46.565,00 |
| bruto BPM | € 10.501,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | ZL594G |
| leeftijd | 6 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | ZL594G |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0249*36 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,850 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | ZL594G |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | ZL594G |
| vervaldatum APK | zo 11 okt. 2026 (over 200 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 20 mrt. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 28 jun. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 28 jun. 2019 |
| Historie | ZL594G |
 Massa
|
ZL594G |
| massa ledig voertuig | 1.507 Kg |
| massa rijklaar | 1.607 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.260 Kg |
| max. te belasten met | 753 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.510 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, of elektrisch schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.130 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 285,0 cm |
| - spoorbreedte | 158,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.180 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
| Maten | ZL594G |
| lengte | 4,87 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,52 m |
| wielbasis | 2,85 m |
 Banden
|
ZL594G |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95V; 6.5x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 235/50R17 96V; 7.5x17 ET55.0 |
| banden; velgen en ET | 235/45R18 98Y; 8.0x18 ET55.0 / 235/40 R19 96Y; 8.0x19 ET55.0 |
| Terugroepactie | ZL594G |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | ZL594G |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 121.40 kW (165 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 121 kW (165 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 242 Nm bij 1.650 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | UNCN |
| Verbruik | ZL594G |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,262/l op ma 16 mrt. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 8.30 l/100km (1:12) = €18,77 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €12,89 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €14,93 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.200 l/100km (1:13,9) = €16,29 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.200 l/100km (1:12,2) = €18,55 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.900 l/100km (1:12,7) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.900 l/100km (1:12,7) = € 17,87 |
| Milieu | ZL594G |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.22 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 181 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 152 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 11.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.90 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.22 g/km |
| CO uitstoot | 492.00 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
ZL594G |
| di 13 jun. 2023 10:39 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op za 28 jun. 2025 | |
| vr 11 okt. 2024 14:52 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 11 okt. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HTN75R | grijs | vr 24 mei 2013 | €7.777,00 | 4 | 1.560 |
| 2 | HGZ45X | wit | za 20 okt. 2012 | €16.929,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | 16KNK3 | wit | di 9 feb. 2010 | €18.054,00 | 4 | 1.999 |
| 4 | 26KNK3 | grijs | do 4 feb. 2010 | €18.459,00 | 4 | 1.999 |
| 5 | 78KLL5 | zwart | do 4 feb. 2010 | €18.459,00 | 4 | 1.999 |
| 6 | 14KNP5 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | 16KND3 | zwart | di 2 feb. 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.999 |
| 8 | 27KKV1 | zwart | vr 26 feb. 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.999 |
| 9 | 33KNP3 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.999 |
| 10 | 36KKV4 | zwart | vr 5 feb. 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.999 |
| 11 | 40KNK2 | blauw | di 2 feb. 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.999 |
| 12 | 19KND8 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | 97KLL2 | grijs | do 11 feb. 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.999 |
| 14 | 69KNP5 | grijs | wo 3 mrt. 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.999 |
| 15 | 86KNK4 | grijs | wo 3 feb. 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 99KLL2 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.999 |
| 17 | 98KLL2 | grijs | do 11 feb. 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | 06KKV5 | zwart | vr 26 feb. 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.999 |
| 19 | 01KLL3 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | 02KLL3 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | 84KNK3 | zwart | do 4 feb. 2010 | €18.661,00 | 4 | 1.999 |
| 22 | 03KNK2 | grijs | wo 24 feb. 2010 | €18.791,00 | 4 | 1.999 |
| 23 | 54KLT2 | grijs | di 16 feb. 2010 | €18.791,00 | 4 | 1.999 |
| 24 | 35KND3 | grijs | ma 8 feb. 2010 | €18.791,00 | 4 | 1.999 |
| 25 | 61KLT2 | grijs | do 25 feb. 2010 | €18.791,00 | 4 | 1.999 |
| 26 | 62KLT2 | grijs | ma 8 feb. 2010 | €18.791,00 | 4 | 1.999 |
| 27 | 64KLN3 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €18.791,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | 66KNP3 | paars | vr 26 feb. 2010 | €18.791,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | 85KNP3 | zwart | vr 26 feb. 2010 | €18.791,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | 86KNP3 | zwart | vr 26 feb. 2010 | €18.791,00 | 4 | 1.999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.