![]() |
TH714V | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Kuga, geregistreerd op wo 30 aug 2017 | ||||||||||||||
| variant | M8MA1AX | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2017 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5TNBZA00P1C | ||||||||||||||
| type | DM2 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| TH714V | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
| TH714V | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 37.796,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.332,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €8.315 (is €693 per maand), geldig van 01-09-2018 tot 01-09-2023 | ||||||||||||||
| TH714V | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| TH714V | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0109*46 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| TH714V | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| TH714V | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 9 aug 2024 (over 691 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 13 apr 2022 15:54 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 9 aug 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 9 aug 2018 | ||||||||||||||
| TH714V | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.479 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.579 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 621 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.100 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.125 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 269,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.075 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| TH714V | |||||||||||||||
| lengte | 4,52 - 4,63 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 - 1,76 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
| TH714V | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| TH714V | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | M8MA | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 30 aug 2017 | ||||||||||||||
| TH714V | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.80 l/100km (1:12,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| TH714V | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.006 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.887 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 180 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 122 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00268 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.91340 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05480 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05820 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.72000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| TH714V | |||||||||||||||
| do 21 jul 2022 10:07 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 9 aug 2024 | ||||||||||||||
| 2022 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.479 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 292,50 | € 97,50 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 287,64 | € 95,88 |
| Utrecht | € 271,34 | € 90,45 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 289,14 | € 96,38 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 273,96 | € 91,32 |
| Limburg | € 271,84 | € 90,61 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00KBS2 | wit | 9-10-2009 | €52.934,00 | 5 | 2.521 |
| 2 | 00KZN9 | groen | 15-03-2010 | €36.164,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | 00PTF6 | grijs | 8-04-2011 | €40.502,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | 00ZVR8 | zwart | 26-02-2013 | €41.406,00 | 4 | 1.596 |
| 5 | 01JDP3 | wit | 24-04-2009 | €50.659,00 | 5 | 2.521 |
| 6 | 01KHP1 | bruin | 30-11-2009 | €41.804,00 | 4 | 1.997 |
| 7 | 01LSN3 | zwart | 10-01-2011 | €42.005,00 | 5 | 2.521 |
| 8 | 01NXX3 | grijs | 3-01-2011 | €48.863,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | 01RLR1 | wit | 23-06-2011 | €48.177,00 | 4 | 1.997 |
| 10 | 01SZT1 | zwart | 11-01-2012 | €39.890,00 | 4 | 1.997 |
| 11 | 02HKX3 | grijs | 27-02-2009 | €40.204,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 02HXV2 | wit | 31-03-2009 | €48.808,00 | 5 | 2.521 |
| 13 | 02LSN2 | zwart | 21-07-2010 | €31.200,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | 03JJK1 | zwart | 11-06-2009 | €52.658,00 | 5 | 2.521 |
| 15 | 03KFG7 | zwart | 3-11-2009 | €45.959,00 | 5 | 2.521 |
| 16 | 03STV9 | wit | 30-11-2011 | €39.235,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | 03ZVR8 | wit | 4-03-2013 | €38.711,00 | 4 | 1.596 |
| 18 | 04JJK1 | zwart | 11-06-2009 | €52.658,00 | 5 | 2.521 |
| 19 | 04KFP2 | zwart | 30-10-2009 | €43.380,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | 04KKV6 | zwart | 15-01-2010 | €51.034,00 | 5 | 2.521 |
| 21 | 04LPZ2 | wit | 10-06-2010 | €57.665,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | 04LVV5 | grijs | 9-07-2010 | €49.854,00 | 5 | 2.521 |
| 23 | 04NKH6 | grijs | 27-09-2010 | €49.468,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | 04STV9 | zwart | 30-11-2011 | €35.634,00 | 4 | 1.997 |
| 25 | 04TLL2 | zwart | 1-03-2012 | €57.202,00 | 4 | 1.997 |
| 26 | 05HTX5 | grijs | 28-02-2009 | €34.831,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | 05JPT5 | bruin | 25-07-2009 | €38.610,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 05KHR7 | grijs | 28-11-2009 | €49.809,00 | 5 | 2.521 |
| 29 | 05LVV5 | grijs | 16-07-2010 | €55.613,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | 05NLJ3 | grijs | 4-10-2010 | €47.443,00 | 4 | 1.997 |