Rapportdatum 09-11-2022
N299PL Rode Ford Kuga hybride MPV van bouwjaar 2020
N299PL is het kenteken van een 4-deurs rode Ford Kuga plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.744 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine/electro-motor met 112.00 kW (153 pk)/80.60 kW (110 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 1.200 l/100km (1:83,3) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 32,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 30 nov 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 6 mrt 2020) en moet vóór wo 6 mrt 2024 herkeurd worden .
Op do 23 dec 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.744. De Ford Kuga is WAM-verzekerd en mag tot 2.320 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.744 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine/electro-motor met 112.00 kW (153 pk)/80.60 kW (110 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 1.200 l/100km (1:83,3) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 32,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 30 nov 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 6 mrt 2020) en moet vóór wo 6 mrt 2024 herkeurd worden .
Op do 23 dec 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.744. De Ford Kuga is WAM-verzekerd en mag tot 2.320 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N299PL 
 |
N299PL |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| fabrikant | Ford Werke Gmbh |
| handelsbenaming | Kuga, geregistreerd op do 12 dec 2019 |
| variant | BGDA1HX |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | dec 2019 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 566DC6AP6AF |
| type | DFK |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
 Prestaties | N299PL |
| max. snelheid constructie | 200 km/u |
 Financieel | N299PL |
| catalogusprijs | € 44.744,00 |
| bruto BPM | € 702,00 |
| bijtelling | 22% is €9.844 (is €820 per maand), geldig van 01-04-2020 tot 01-04-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 29 nov 2021 |
 Status | N299PL |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 2 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | N299PL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2188*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
 Tellerstand | N299PL |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | N299PL |
| vervaldatum APK | wo 6 mrt 2024 (over 483 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 23 dec 2021 11:36 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | vr 6 mrt 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 30 nov 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Ford waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | N299PL |
| massa ledig voertuig | 1.744 Kg |
| massa rijklaar | 1.844 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.320 Kg |
| max. te belasten met | 576 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.320 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.520 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.210 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 271,0 cm |
| - spoorbreedte | 158,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.135 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
 Maten | N299PL |
| lengte | 4,61 - 4,73 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,66 - 1,69 m |
| wielbasis | 2,71 m |
 Terugroepactie | N299PL |
| openstaande terugroepactie | ja |
 terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode MGP200367 | De hoogspanningsstekker op de module is mogelijk niet in de juiste stand vergrendeld en kan beschadigd zijn. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Schade aan de hoogspanningsstekker kan kortsluiting in de accu veroorzaken, dit is ook mogelijk als het voertuig geparkeerd staat. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de hoogspanningsstekker aan de onderzijde van de carrosserie en het indien nodig vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 9 jul 2020 (ref. code 20S34) |
| gemeld aan RDW op | di 28 jul 2020 |
| gemeld door | Ford Motor Company Ltd |
| eigenaar geïnformeerd op | - |
| meer informatie via telefoonnummer | 020 5044646 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 29.188 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.104 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 24 jul 2020 |
| terugroepactie | nr. 2, status: Producent heeft herstel gemeld |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode MGP200400 | Door een interne storing van de HV-accu of een oplaadfout kan het HV-accupakket hete gassen ventileren. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Deze gassen worden niet weggeleid van andere componenten zoals o.a. de brandstoftank en de brandstofleidingen kunnen mogelijk oververhit raken. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de HV-ventilatiepack. |
| aangekondigd door producent op | - (ref. code 20S38 / 20S44) |
| gemeld aan RDW op | - |
| gemeld door | Ford Motor Company Ltd |
| eigenaar geïnformeerd op | di 15 sep 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 020 5044646 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 20.803 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 966 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 19 aug 2020 |
| terugroepactie | nr. 3, status: Producent heeft herstel gemeld |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode MGP200547 | De cellen van de hoogspanningsaccu hebben mogelijk een productiefout. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Brand gevaar. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de hoogspanningsaccu. |
| aangekondigd door producent op | ma 23 nov 2020 (ref. code 20S61) |
| gemeld aan RDW op | do 7 jan 2021 |
| gemeld door | Ford Motor Company Ltd |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 8 jan 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 020 5044646 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 30.660 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 970 |
| gepubliceerd door RDW op | do 10 dec 2020 |
| terugroepactie | nr. 4, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode MGP220262 | Bij een eventuele olie- of brandstoflekkage blijven de dampen in de motorruimte achter. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Kans op brand in de motorruimte. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Er zal een modificatie uitgevoerd worden waardoor de luchtstroom in de motorruimte wordt vergroot. |
| aangekondigd door producent op | vr 8 jul 2022 (ref. code 22S47) |
| gemeld aan RDW op | do 28 jul 2022 |
| gemeld door | Ford Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 1 aug 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 70 7703 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 106.849 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.720 |
| gepubliceerd door RDW op | do 14 jul 2022 |
 Motor & Brandstof | N299PL |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 80.60 kW (110 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 42.40 kW (58 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.488 cm3 |
| netto max. vermogen | 112.00 kW (153 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | BGDA |
| motortype sinds | do 12 dec 2019 | brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 42.40 kW (58 pk) |
 Verbruik | N299PL |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.200 l/100km (1:83,3) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 42.40 |
 Milieu | N299PL |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 32 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 26.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 26,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | N299PL |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.744 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 146,25 | € 48,75 |
| Friesland | € 141,58 | € 47,19 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 137,17 | € 45,72 |
| Flevoland | € 138,60 | € 46,20 |
| Gelderland | € 143,82 | € 47,94 |
| Utrecht | € 135,67 | € 45,22 |
| Noord-Holland | € 129,70 | € 43,23 |
| Zuid-Holland | € 144,57 | € 48,19 |
| Zeeland | € 138,66 | € 46,22 |
| Noord-Brabant | € 136,98 | € 45,66 |
| Limburg | € 135,92 | € 45,31 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00KBS2 | wit | 9-10-2009 | €52.934,00 | 5 | 2.521 |
| 2 | 00KZN9 | groen | 15-03-2010 | €36.164,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | 00PTF6 | grijs | 8-04-2011 | €40.502,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | 00ZVR8 | zwart | 26-02-2013 | €41.406,00 | 4 | 1.596 |
| 5 | 01JDP3 | wit | 24-04-2009 | €50.659,00 | 5 | 2.521 |
| 6 | 01KHP1 | bruin | 30-11-2009 | €41.804,00 | 4 | 1.997 |
| 7 | 01LSN3 | zwart | 10-01-2011 | €42.005,00 | 5 | 2.521 |
| 8 | 01NXX3 | grijs | 3-01-2011 | €48.863,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | 01RLR1 | wit | 23-06-2011 | €48.177,00 | 4 | 1.997 |
| 10 | 01SZT1 | zwart | 11-01-2012 | €39.890,00 | 4 | 1.997 |
| 11 | 02HKX3 | grijs | 27-02-2009 | €40.204,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 02HXV2 | wit | 31-03-2009 | €48.808,00 | 5 | 2.521 |
| 13 | 02LSN2 | zwart | 21-07-2010 | €31.200,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | 03JJK1 | zwart | 11-06-2009 | €52.658,00 | 5 | 2.521 |
| 15 | 03KFG7 | zwart | 3-11-2009 | €45.959,00 | 5 | 2.521 |
| 16 | 03STV9 | wit | 30-11-2011 | €39.235,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | 03ZVR8 | wit | 4-03-2013 | €38.711,00 | 4 | 1.596 |
| 18 | 04JJK1 | zwart | 11-06-2009 | €52.658,00 | 5 | 2.521 |
| 19 | 04KFP2 | zwart | 30-10-2009 | €43.380,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | 04KKV6 | zwart | 15-01-2010 | €51.034,00 | 5 | 2.521 |
| 21 | 04LPZ2 | wit | 10-06-2010 | €57.665,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | 04LVV5 | grijs | 9-07-2010 | €49.854,00 | 5 | 2.521 |
| 23 | 04NKH6 | grijs | 27-09-2010 | €49.468,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | 04STV9 | zwart | 30-11-2011 | €35.634,00 | 4 | 1.997 |
| 25 | 04TLL2 | zwart | 1-03-2012 | €57.202,00 | 4 | 1.997 |
| 26 | 05HTX5 | grijs | 28-02-2009 | €34.831,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | 05JPT5 | bruin | 25-07-2009 | €38.610,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 05KHR7 | grijs | 28-11-2009 | €49.809,00 | 5 | 2.521 |
| 29 | 05LVV5 | grijs | 16-07-2010 | €55.613,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | 05NLJ3 | grijs | 4-10-2010 | €47.443,00 | 4 | 1.997 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van N299PL
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.