J-100-GK Rode Ford Kuga hybride MPV van bouwjaar 2020
J100GK is het kenteken van een 4-deurs rode Ford Kuga plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.744 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine/electro-motor met 112.00 kW (153 pk)/80.6 kW (110 pk) in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 26,0 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De personenauto is op vr 31 jul 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 31 jul 2024 herkeurd worden.
Op vr 31 jul 2020 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 44.943. De Ford Kuga is WAM-verzekerd en mag tot 2.320 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €9.887 (is €824 per maand), geldig van 01-08-2020 tot 01-08-2025
Deze personenauto van 1.744 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine/electro-motor met 112.00 kW (153 pk)/80.6 kW (110 pk) in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 26,0 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De personenauto is op vr 31 jul 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 31 jul 2024 herkeurd worden.
Op vr 31 jul 2020 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 44.943. De Ford Kuga is WAM-verzekerd en mag tot 2.320 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €9.887 (is €824 per maand), geldig van 01-08-2020 tot 01-08-2025
Alle voertuig data van J100GK 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| fabrikant | Ford Werke Gmbh |
| handelsbenaming | Kuga |
| variant | BGDA1HX |
| inrichting | MPV |
| eigenaren | 1 |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| max. snelheid | 200 km/u |
| catalogusprijs | € 44.943,00 |
| bruto BPM | € 768,00 |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | dec 2019 - dec 2021 |
| leeftijd | 0 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2188*02 |
| uitvoering | 566DC6AP6AF |
| type | DFK |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| Europese typegoedkeuring | e13*07/46*2188*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Luxemburg |
| Europese type goedkeuring | do 12 dec 2019 - vr 17 apr 2020 |
| Datums | J100GK |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | vr 31 jul 2020 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | vr 31 jul 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 31 jul 2020 |
| Massa | J100GK |
| massa ledig voertuig | 1.744 Kg |
| massa rijklaar | 1.844 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.320 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.320 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.520 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.210 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 271,0 cm |
| - spoorbreedte | 158,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.135 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
| Maten | J100GK |
| lengte | 4,61 - 4,73 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 165,8 cm |
| hoogte | 169,00 cm |
| wielbasis | 2,71 m |
| Terugroepactie | J100GK |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode MGP200547 | De cellen van de hoogspanningsaccu hebben mogelijk een productiefout. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Brand gevaar. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de hoogspanningsaccu. |
| aangekondigd door producent op | ma 23 nov 2020 (ref. code 20S61) |
| gemeld aan RDW op | do 7 jan 2021 |
| gemeld door | Ford Motor Company Ltd |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 8 jan 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 020 5044646 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 30.660 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 970 |
| gepubliceerd door RDW op | do 10 dec 2020 |
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode MGP200400 | Door een interne storing van de HV-accu of een oplaadfout kan het HV-accupakket hete gassen ventileren. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Deze gassen worden niet weggeleid van andere componenten zoals o.a. de brandstoftank en de brandstofleidingen kunnen mogelijk oververhit raken. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de HV-ventilatiepack. |
| aangekondigd door producent op | - (ref. code 20S38 / 20S44) |
| gemeld aan RDW op | - |
| gemeld door | Ford Motor Company Ltd |
| eigenaar geïnformeerd op | di 15 sep 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 020 5044646 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 20.803 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 966 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 19 aug 2020 |
| terugroepactie | nr. 3, status: Producent heeft herstel gemeld |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode MGP200367 | De hoogspanningsstekker op de module is mogelijk niet in de juiste stand vergrendeld en kan beschadigd zijn. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Schade aan de hoogspanningsstekker kan kortsluiting in de accu veroorzaken, dit is ook mogelijk als het voertuig geparkeerd staat. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de hoogspanningsstekker aan de onderzijde van de carrosserie en het indien nodig vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 9 jul 2020 (ref. code 20S34) |
| gemeld aan RDW op | di 28 jul 2020 |
| gemeld door | Ford Motor Company Ltd |
| eigenaar geïnformeerd op | - |
| meer informatie via telefoonnummer | 020 5044646 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 29.188 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.104 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 24 jul 2020 |
| Motor & Brandstof | J100GK |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.6 kW (110 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 42.40 kW (58 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 42.4 kW (58 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.488 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | BGDA |
| motortype sinds | do 12 dec 2019 | brandstof 2 | Benzine |
| Verbruik | J100GK |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 72 |
| actieradius extern opladen WLTP | 56 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 69 km |
| max. vermogen 60 minuten | 42.4 |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 6.5 |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.4 |
| Milieu | J100GK |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissiecode | Euro 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissiecode | Euro 6 |
| CO2 uitstoot gewogen | 26,0 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 3.750 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.744 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 139,67 | € 46,56 |
| Friesland | € 135,94 | € 45,31 |
| Drenthe | € 138,90 | € 46,30 |
| Overijssel | € 131,74 | € 43,91 |
| Flevoland | € 132,63 | € 44,21 |
| Gelderland | € 137,42 | € 45,81 |
| Utrecht | € 128,78 | € 42,93 |
| Noord-Holland | € 124,64 | € 41,55 |
| Zuid-Holland | € 137,95 | € 45,98 |
| Zeeland | € 137,19 | € 45,73 |
| Noord-Brabant | € 130,85 | € 43,62 |
| Limburg | € 130,56 | € 43,52 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | XK869L | grijs | 24-08-2017 | €42.715,00 | 4 | 1.498 |
| 2 | 71GJG5 | grijs | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 3 | PT401T | zwart | 1-11-2012 | €40.900,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | TS019V | grijs | 20-04-2015 | €40.346,00 | 4 | 1.498 |
| 5 | HZ523T | zwart | 22-01-2016 | €40.397,00 | 4 | 1.498 |
| 6 | J067RF | grijs | 1-08-2017 | €45.234,00 | 4 | 1.498 |
| 7 | TD508H | grijs | 6-07-2018 | €35.977,00 | 4 | 1.498 |
| 8 | TB027R | wit | 27-09-2018 | €36.665,00 | 4 | 1.498 |
| 9 | SL820X | blauw | 1-05-2018 | €34.394,00 | 4 | 1.498 |
| 10 | XS559B | grijs | 12-06-2015 | €37.689,00 | 4 | 1.498 |
| 11 | XK799G | blauw | 18-01-2019 | €34.188,00 | 4 | 1.498 |
| 12 | SP321H | groen | 25-05-2018 | €34.827,00 | 4 | 1.498 |
| 13 | K489LB | wit | 14-01-2021 | €41.996,00 | 4 | 2.488 |
| 14 | NV226D | grijs | 25-04-2017 | €34.937,00 | 4 | 1.498 |
| 15 | 9KVZ24 | bruin | 1-08-2013 | €41.306,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | RS408S | wit | 26-01-2018 | €37.995,00 | 4 | 1.498 |
| 17 | J422SG | zwart | 30-03-2015 | €32.490,00 | 4 | 1.498 |
| 18 | GG617B | groen | 9-05-2015 | €34.777,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | PL480T | zwart | 1-08-2017 | €30.085,00 | 4 | 1.498 |
| 20 | SR476F | grijs | 26-05-2018 | €36.295,00 | 4 | 1.498 |
| 21 | 5ZNF68 | wit | 31-01-2015 | €38.873,00 | 4 | 1.596 |
| 22 | HR965J | rood | 24-12-2015 | €40.042,00 | 4 | 1.498 |
| 23 | G111DJ | rood | 30-08-2019 | €41.793,00 | 4 | 1.498 |
| 24 | RL994L | zwart | 2-01-2018 | €40.417,00 | 4 | 1.498 |
| 25 | RD806G | blauw | 27-10-2017 | €37.237,00 | 4 | 1.498 |
| 26 | SZ006F | grijs | 27-06-2013 | €45.820,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | 3KPV43 | bruin | 27-06-2013 | €39.806,00 | 4 | 1.596 |
| 28 | K803RS | grijs | 11-11-2020 | €46.445,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 4ZRX99 | grijs | 3-06-2014 | €44.746,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | NN637K | grijs | 7-04-2017 | €38.702,00 | 4 | 1.498 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van J100GK
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.