voertuigsoort | personenauto |
merk | Ford |
fabrikant | Ford Werke Gmbh |
handelsbenaming | Kuga |
variant | BGDA1HX |
inrichting | MPV |
eigenaren | 1 |
aandrijving | voor |
versnelling |
traploze automaat |
max. snelheid |
200 km/u |
catalogusprijs | € 46.291,00 |
bruto BPM | € 702,00 |
1e kleur | rood |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
dec 2019 - dec 2021 |
leeftijd | 0 jaren en 9 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
WAM verzekerd | ja |
aantal zitplaatsen | 5 |
aantal deuren | 4 |
aantal wielen | 4 |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2188*02 |
uitvoering | 566DC6AP6AF |
type | DFK |
type volgens fabrikant | DFK |
geregistreerd als taxi | nee |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
Europese typegoedkeuring | e13*07/46*2188*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | Luxemburg |
Europese type goedkeuring | do 12 dec 2019 - vr 17 apr 2020 |
Datums | H157PF |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
di 24 mrt 2020 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden |
datum 1e toelating |
di 24 mrt 2020 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 24 mrt 2020 |
Massa | H157PF |
massa ledig voertuig | 1.744 Kg |
massa rijklaar | 1.844 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.320 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.320 Kg |
max. massa samenstelling | 3.520 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.210 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 271,0 cm |
- spoorbreedte | 158,6 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.135 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 157,0 cm |
Maten | H157PF |
lengte | 4,61 - 4,73 m |
breedte | 1,88 m |
hoogte | 1,69 m |
hoogte | 165,8 cm |
wielbasis | 2,71 m |
Terugroepactie | H157PF |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode MGP200400 | Door een interne storing van de HV-accu of een oplaadfout kan het HV-accupakket hete gassen ventileren. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Deze gassen worden niet weggeleid van andere componenten zoals o.a. de brandstoftank en de brandstofleidingen kunnen mogelijk oververhit raken. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de HV-ventilatiepack. |
aangekondigd door producent op | - (ref. code 20S38 / 20S44) |
gemeld aan RDW op | - |
gemeld door | Ford Motor Company Ltd |
eigenaar geïnformeerd op | di 15 sep 2020 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 020 5044646 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 20.803 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 966 |
gepubliceerd door RDW op | wo 19 aug 2020 |
terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode MGP200547 | De cellen van de hoogspanningsaccu hebben mogelijk een productiefout. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Brand gevaar. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de hoogspanningsaccu. |
aangekondigd door producent op | ma 23 nov 2020 (ref. code 20S61) |
gemeld aan RDW op | do 7 jan 2021 |
gemeld door | Ford Motor Company Ltd |
eigenaar geïnformeerd op | vr 8 jan 2021 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 020 5044646 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 30.660 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 970 |
gepubliceerd door RDW op | do 10 dec 2020 |
terugroepactie | nr. 3, status: Producent heeft herstel gemeld |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode MGP200367 | De hoogspanningsstekker op de module is mogelijk niet in de juiste stand vergrendeld en kan beschadigd zijn. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Schade aan de hoogspanningsstekker kan kortsluiting in de accu veroorzaken, dit is ook mogelijk als het voertuig geparkeerd staat. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de hoogspanningsstekker aan de onderzijde van de carrosserie en het indien nodig vervangen. |
aangekondigd door producent op | do 9 jul 2020 (ref. code 20S34) |
gemeld aan RDW op | di 28 jul 2020 |
gemeld door | Ford Motor Company Ltd |
eigenaar geïnformeerd op | - |
meer informatie via telefoonnummer | 020 5044646 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 29.188 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 1.104 |
gepubliceerd door RDW op | vr 24 jul 2020 |
Motor & Brandstof | H157PF |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.6 kW (110 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 42.40 kW (58 pk) |
max. vermogen elektromotor 2 | 42.4 kW (58 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.488 cm3 |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | BGDA |
motortype sinds | do 12 dec 2019 |
brandstof 2 |
Benzine |
Verbruik | H157PF |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstof 2 |
Benzine |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 168 |
actieradius extern opladen WLTP | 56 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 68 km |
max. vermogen 60 minuten | 42.4 |
brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 6.5 |
brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.4 |
Milieu | H157PF |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissiecode | Euro 6 |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
brandstof 2 |
Benzine |
emissiecode | Euro 6 |
CO2 uitstoot gewogen | 26,0 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
toerental geluidsniveau | 3.750 tpm |