Rapportdatum 17-01-2025
GKR-88-F Witte Ford Kuga hybride MPV van bouwjaar 2024
GKR88F is het kenteken van een 4-deurs witte Ford Kuga hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.589 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine/elektro-motor met 111 kW (151 pk)/80.60 kW (110 pk) in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5,27 l/100km (1:19) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 122 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 11 sep. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 11 sep. 2028 herkeurd worden.
Op wo 11 sep. 2024 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 57.645. De Ford Kuga is WAM-verzekerd en mag tot 2.230 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.589 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine/elektro-motor met 111 kW (151 pk)/80.60 kW (110 pk) in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5,27 l/100km (1:19) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 122 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 11 sep. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 11 sep. 2028 herkeurd worden.
Op wo 11 sep. 2024 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 57.645. De Ford Kuga is WAM-verzekerd en mag tot 2.230 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GKR88F 
 |
GKR88F | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Kuga | ||||||||||||||
| handelsnamen | Kuga | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 8 feb. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 526ENNBFUAS | ||||||||||||||
| variant | BGDC1FX | ||||||||||||||
| type | DFK | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GKR88F | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 196 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GKR88F | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 57.645,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 18.370,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €12.682 (is €1.057 per maand), geldig van 01-10-2024 tot 01-10-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 6 sep. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GKR88F | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GKR88F | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2188*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GKR88F | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GKR88F | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 11 sep. 2028 (over 1.332 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 11 sep. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 11 sep. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 11 sep. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GKR88F | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.589 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.689 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.230 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 641 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.830 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.165 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 271,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | GKR88F | ||||||||||||||
| lengte | 4,75 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,71 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GKR88F | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GKR88F | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GKR88F | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 80.60 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 29.00 kW (39 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 64.00 kW (87 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.488 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 111.10 kW (151 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | BGDC | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | GKR88F | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,954/l op ma 13 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.272 l/100km (1:19) = €10,30 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.235 l/100km (1:16) = €12,18 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.300 l/100km (1:18,9) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.300 l/100km (1:18,9) = € 10,36 | ||||||||||||||
| Milieu | GKR88F | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 122 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 2.70 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 91.10 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.240 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GKR88F | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.589 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 05LVV5 | grijs | vr 16 jul. 2010 | €55.613,00 | 4 | 1.997 |
| 2 | 09XDJ9 | grijs | vr 18 mei 2012 | €51.825,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | 03KFG7 | zwart | di 3 nov. 2009 | €45.959,00 | 5 | 2.521 |
| 4 | 1KZV42 | bruin | wo 28 aug. 2013 | €42.586,00 | 4 | 1.596 |
| 5 | 3XXJ02 | groen | do 20 nov. 2014 | €38.501,00 | 4 | 1.596 |
| 6 | 39HRB8 | bruin | di 3 feb. 2009 | €49.528,00 | 5 | 2.521 |
| 7 | 3KXP98 | zwart | vr 9 aug. 2013 | €40.632,00 | 4 | 1.596 |
| 8 | 4KHS11 | zwart | vr 26 apr. 2013 | €41.406,00 | 4 | 1.596 |
| 9 | 67ZVR8 | wit | do 28 feb. 2013 | €38.511,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 4SZJ06 | zwart | do 2 jan. 2014 | €35.710,00 | 4 | 1.596 |
| 11 | G148GG | zwart | vr 20 sep. 2019 | €34.684,00 | 4 | 1.498 |
| 12 | 5KJS44 | wit | ma 2 jan. 2012 | €44.909,00 | 4 | 1.997 |
| 13 | GXD01D | grijs | di 14 jan. 2025 | €52.072,00 | 4 | 2.488 |
| 14 | GXF39L | wit | ma 13 jan. 2025 | €51.645,00 | 4 | 2.488 |
| 15 | H225TJ | zwart | wo 20 mei 2020 | €46.191,00 | 4 | 2.488 |
| 16 | G736JV | grijs | ma 12 mei 2014 | €37.634,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | H947FX | wit | do 3 sep. 2009 | € - | 5 | 2.521 |
| 18 | HBJ62S | blauw | do 30 mrt. 2023 | €42.905,00 | 4 | 2.488 |
| 19 | JB100B | grijs | di 23 feb. 2016 | €36.346,00 | 4 | 1.498 |
| 20 | JB323F | wit | do 4 feb. 2016 | €39.342,00 | 4 | 1.498 |
| 21 | HBS73X | zwart | - | €46.642,00 | 4 | 2.488 |
| 22 | HBS74X | groen | - | €52.687,00 | 4 | 2.488 |
| 23 | HBS78X | grijs | - | €46.642,00 | 4 | 2.488 |
| 24 | HBS80X | grijs | - | €46.441,00 | 4 | 2.488 |
| 25 | HBS63K | zwart | - | €51.063,00 | 4 | 2.488 |
| 26 | HBT23J | zwart | wo 2 jun. 2021 | €43.826,00 | 4 | 2.488 |
| 27 | HBT26P | grijs | - | €51.385,00 | 4 | 2.488 |
| 28 | HBT27P | grijs | - | €51.711,00 | 4 | 2.488 |
| 29 | HBT28P | groen | - | €51.562,00 | 4 | 2.488 |
| 30 | HBT29P | grijs | - | €44.539,00 | 4 | 2.488 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.