Rapportdatum 07-12-2023
X-834-DT Grijze Ford Kuga 2.5 Phev hybride MPV van bouwjaar 2020
X834DT is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Kuga 2.5 Phev plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.744 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine/electro-motor met 112.00 kW (153 pk)/80.60 kW (110 pk) en een koppel van 200 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 1.200 l/100km (1:83,3) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 26,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 7 sep 2020) en moet vóór za 7 sep 2024 herkeurd worden De catalogusprijs was € 40.445. De Ford Kuga 2.5 Phev is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.320 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.744 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine/electro-motor met 112.00 kW (153 pk)/80.60 kW (110 pk) en een koppel van 200 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 1.200 l/100km (1:83,3) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 26,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 7 sep 2020) en moet vóór za 7 sep 2024 herkeurd worden De catalogusprijs was € 40.445. De Ford Kuga 2.5 Phev is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.320 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X834DT 
 |
X834DT |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| fabrikant | Ford Werke Gmbh |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Kuga 2.5 Phev |
| handelsnamen | Kuga geregistreerd op vr 17 apr 2020 |
| typenaam | Kuga 2.5 Phev |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | apr 2020 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 566DA6AP6AF |
| variant | BGDA1HX |
| type | DFK |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | X834DT |
| max. snelheid constructie | 200 km/u |
| Financieel | X834DT |
| catalogusprijs | € 40.445,00 |
| bruto BPM | € 767,00 |
| bijtelling | 22% is €8.898 (is €741 per maand), geldig van 01-10-2020 tot 01-10-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 16 okt 2023 |
| Status | X834DT |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | X834DT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2188*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| Tellerstand | X834DT |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X834DT |
| vervaldatum APK | za 7 sep 2024 (over 274 dagen) |
| datum 1e toelating | ma 7 sep 2020 |
 Massa
|
X834DT |
| massa ledig voertuig | 1.744 Kg |
| massa rijklaar | 1.844 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.320 Kg |
| max. te belasten met | 576 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.320 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.520 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.210 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 271,0 cm |
| - spoorbreedte | 158,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.135 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
| Maten | X834DT |
| lengte | 4,61 - 4,73 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,69 m |
| wielbasis | 2,71 m |
 Banden
|
X834DT |
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102H; 7.0x17 ET50.0 / 225/60R18 100H; 7.5x18 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 225/55R19 99H; 7.5x19 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 245/45R20 99H; 8.0x20 ET55.0 |
| Terugroepactie | X834DT |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | Door een motorstoring kan een scheur in het cilinderblok ontstaan. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Hierdoor is het mogelijk dat olie ontsnapt, waardoor in combinatie met de hitte in de motorruimte, brand onder de motorkap kan ontstaan. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal een software update uitvoeren. |
| aangekondigd door producent op | wo 31 mei 2023 (ref. code 23S27) |
| gemeld aan RDW op | do 22 jun 2023 |
| gemeld door | Ford Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 5 jul 2023 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 70 7703 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 172.785 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.990 |
| gepubliceerd door RDW op | do 22 jun 2023 |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 9 jul 2020 | De hoogspanningsstekker op de module is mogelijk niet in de juiste stand vergrendeld en kan beschadigd zijn. |
| - | Door een interne storing van de HV-accu of een oplaadfout kan het HV-accupakket hete gassen ventileren. |
| - ma 23 nov 2020 | De cellen van de hoogspanningsaccu hebben mogelijk een productiefout. |
| - vr 8 jul 2022 | Bij een eventuele olie- of brandstoflekkage blijven de dampen in de motorruimte achter. |
| Motor & Brandstof | X834DT |
| layout | in lijn-DI-Pin |
| merk motor | Ford |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.60 kW (110 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 42.40 kW (58 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 42.40 kW (58 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.488 cm3 |
| netto max. vermogen | 112.00 kW (153 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 200 Nm bij 4.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | BGDA |
| motortype sinds | vr 17 apr 2020 |
| brandstof 2 | Benzine |
| max. vermogen elektromotor | 42.40 kW (58 pk) |
| Verbruik | X834DT |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.200 l/100km (1:83,3) = €2,32 |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,935/l op ma 4 dec 2023 |
| WLTP | |
| Milieu | X834DT |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 32 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 26.00000 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| CO2 uitstoot gewogen | 26,0 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | X834DT |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.744 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
| Friesland | € 141,58 | € 47,19 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 137,17 | € 45,72 |
| Flevoland | € 138,60 | € 46,20 |
| Gelderland | € 145,32 | € 48,44 |
| Utrecht | € 136,86 | € 45,62 |
| Noord-Holland | € 129,70 | € 43,23 |
| Zuid-Holland | € 147,00 | € 49,00 |
| Zeeland | € 138,66 | € 46,22 |
| Noord-Brabant | € 137,73 | € 45,91 |
| Limburg | € 137,60 | € 45,87 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HKX3 | zwart | 27-02-2009 | €40.504,00 | 4 | 1.997 |
| 2 | 00KBS2 | wit | 9-10-2009 | €52.934,00 | 5 | 2.521 |
| 3 | 00KZN9 | groen | 15-03-2010 | €36.164,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | 00PTF6 | grijs | 8-04-2011 | €40.502,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | 00ZVR8 | zwart | 26-02-2013 | €41.406,00 | 4 | 1.596 |
| 6 | 01JDP3 | wit | 24-04-2009 | €50.659,00 | 5 | 2.521 |
| 7 | 01KHP1 | bruin | 30-11-2009 | €41.804,00 | 4 | 1.997 |
| 8 | 01LSN3 | zwart | 10-01-2011 | €42.005,00 | 5 | 2.521 |
| 9 | 01NXX3 | grijs | 3-01-2011 | €48.863,00 | 4 | 1.997 |
| 10 | 01RLR1 | wit | 23-06-2011 | €48.177,00 | 4 | 1.997 |
| 11 | 01SZT1 | zwart | 11-01-2012 | €39.890,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 02HKX3 | grijs | 27-02-2009 | €40.204,00 | 4 | 1.997 |
| 13 | 02HXV2 | wit | 31-03-2009 | €48.808,00 | 5 | 2.521 |
| 14 | 02LSN2 | zwart | 21-07-2010 | €31.200,00 | 4 | 1.997 |
| 15 | 03HKF3 | zwart | 6-01-2009 | €38.730,00 | 4 | 1.997 |
| 16 | 03HKX3 | zwart | 27-02-2009 | €40.204,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | 03JJK1 | zwart | 11-06-2009 | €52.658,00 | 5 | 2.521 |
| 18 | 03KFG7 | zwart | 3-11-2009 | €45.959,00 | 5 | 2.521 |
| 19 | 03STV9 | wit | 30-11-2011 | €39.235,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | 03ZVR8 | wit | 4-03-2013 | €38.711,00 | 4 | 1.596 |
| 21 | 04JJK1 | zwart | 11-06-2009 | €52.658,00 | 5 | 2.521 |
| 22 | 04KDP2 | wit | 27-10-2009 | €37.760,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | 04KFP2 | zwart | 30-10-2009 | €43.380,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | 04KKV6 | zwart | 15-01-2010 | €51.034,00 | 5 | 2.521 |
| 25 | 04LPZ2 | wit | 10-06-2010 | €57.665,00 | 4 | 1.997 |
| 26 | 04LVV5 | grijs | 9-07-2010 | €49.854,00 | 5 | 2.521 |
| 27 | 04NKH6 | grijs | 27-09-2010 | €49.468,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 04STV9 | zwart | 30-11-2011 | €35.634,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | 04TLL2 | zwart | 1-03-2012 | €57.202,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | 04XLH3 | zwart | 31-08-2012 | €50.134,00 | 4 | 1.997 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.