Rapportdatum 27-03-2024
L-505-XD Blauwe Ford Grand C-Max Grandc-Max1.0scti stationwagen van bouwjaar 2014
L505XD is het kenteken van een 4-deurs blauwe Ford Grand C-Max Grandc-Max1.0scti stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.393 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 92.00 kW (125 pk)-motor en een koppel van 170 Nm in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.20 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 118,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 18 aug 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 13 jun 2014) en moet vóór zo 18 aug 2024 herkeurd worden .
Op wo 16 nov 2022 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.812. De Ford Grand C-Max Grandc-Max1.0scti is WAM-verzekerd en mag tot 2.150 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.393 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 92.00 kW (125 pk)-motor en een koppel van 170 Nm in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.20 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 118,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 18 aug 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 13 jun 2014) en moet vóór zo 18 aug 2024 herkeurd worden .
Op wo 16 nov 2022 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.812. De Ford Grand C-Max Grandc-Max1.0scti is WAM-verzekerd en mag tot 2.150 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L505XD 
 |
L505XD |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| fabrikant | Ford Werke Gmbh |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Grand C-Max Grandc-Max1.0scti |
| handelsnamen | Grand C-Max geregistreerd op ma 3 mrt 2014 |
| typenaam | Grandc-Max1.0Scti |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mrt 2014 - nov 2015 |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 7CCCNH |
| variant | M1DA1H |
| type | DXA |
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | L505XD |
| max. snelheid | 185 km/u |
| Financieel | L505XD |
| catalogusprijs | € 27.812,00 |
| bruto BPM | € 31,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | L505XD |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 9 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | L505XD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1103*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
| Tellerstand | L505XD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L505XD |
| vervaldatum APK | zo 18 aug 2024 (over 143 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 16 nov 2022 19:55 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | vr 13 jun 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 18 aug 2021 import |
 Massa
|
L505XD |
| massa ledig voertuig | 1.393 Kg |
| massa rijklaar | 1.493 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.150 Kg |
| max. te belasten met | 757 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg |
| max. massa trekken geremd | 900 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.150 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.050 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.015 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 278,8 cm |
| - spoorbreedte | 154,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.235 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| Maten | L505XD |
| lengte | 4,52 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,65 - 1,70 m |
| wielbasis | 2,79 m |
 Banden
|
L505XD |
| banden; velgen en ET | 215/55R16 93H; 7x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 215/55R16 93H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 95H; 7x17 ET50.0 / 235/40R18 95H; 8x18 ET55.0 |
| Terugroepactie | L505XD |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 5 jul 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
| Motor & Brandstof | L505XD |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Ford |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 92.00 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M1DA |
| motortype sinds | ma 3 mrt 2014 |
| Verbruik | L505XD |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,005/l op ma 18 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,83 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,22 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,43 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | L505XD |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.605 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.819 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 143 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 118 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00150 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.62730 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.06960 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03670 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | L505XD |
| wo 18 aug 2021 13:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 18 aug 2022 |
| vr 8 jul 2022 13:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 18 aug 2023 |
| di 20 jun 2023 15:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 18 aug 2024 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 118 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.393 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00NZR9 | grijs | 4-01-2011 | €32.770,00 | 4 | 1.596 |
| 2 | 00PSZ5 | blauw | 24-03-2011 | €24.145,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | 00RTZ8 | grijs | 28-07-2011 | €27.196,00 | 4 | 1.596 |
| 4 | 00RXT1 | zwart | 17-08-2011 | €31.045,00 | 4 | 1.596 |
| 5 | 00SFT4 | grijs | 24-09-2011 | €31.946,00 | 4 | 1.596 |
| 6 | 00XFH1 | zwart | 7-06-2012 | €29.345,00 | 4 | 1.596 |
| 7 | 00XHZ9 | oranje | 29-06-2012 | €28.395,00 | 4 | 1.596 |
| 8 | 00XLT4 | grijs | 26-06-2012 | €31.439,00 | 4 | 1.596 |
| 9 | 00XNX9 | grijs | 27-06-2012 | €42.275,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 00ZRS3 | zwart | 14-01-2013 | €30.379,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 00ZTF6 | zwart | 31-01-2013 | €31.400,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | 01NXH5 | grijs | 8-12-2010 | €31.730,00 | 4 | 1.596 |
| 13 | 01RTZ8 | grijs | 28-07-2011 | €27.196,00 | 4 | 1.596 |
| 14 | 01RXG8 | zwart | 12-08-2011 | €33.065,00 | 4 | 1.596 |
| 15 | 01TKP7 | grijs | 28-02-2012 | €31.334,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | 01TLL2 | grijs | 29-02-2012 | €31.135,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | 01TSR4 | grijs | 30-03-2012 | €31.385,00 | 4 | 1.596 |
| 18 | 01TSR5 | zwart | 30-03-2012 | €29.345,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 01XLT4 | grijs | 26-06-2012 | €31.439,00 | 4 | 1.596 |
| 20 | 01XNX9 | grijs | 27-06-2012 | €31.439,00 | 4 | 1.596 |
| 21 | 01XZV6 | grijs | 27-09-2012 | €34.565,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 01ZDX2 | grijs | 22-10-2012 | €34.733,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | 01ZVT7 | zwart | 28-02-2013 | €31.550,00 | 3 | 998 |
| 24 | 02NXH5 | zwart | 8-12-2010 | €33.250,00 | 4 | 1.596 |
| 25 | 02PBD1 | grijs | 28-12-2010 | €36.565,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | 02PGS2 | zwart | 26-01-2011 | €33.466,00 | 4 | 1.596 |
| 27 | 02PZD5 | zwart | 19-05-2011 | €34.965,00 | 4 | 1.596 |
| 28 | 02RTS7 | blauw | 29-07-2011 | €32.365,00 | 4 | 1.596 |
| 29 | 02RTZ8 | grijs | 28-07-2011 | €27.196,00 | 4 | 1.596 |
| 30 | 02RVF5 | zwart | 29-07-2011 | €33.466,00 | 4 | 1.596 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.