![]() |
27XDPL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Galaxy 2.0i | ||||||||||||||
| handelsnamen | Galaxy S-Max | ||||||||||||||
| typenaam | Galaxy 2.0I | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 15 feb. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 7BGAQE | ||||||||||||||
| variant | AOWA1M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 27XDPL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 194 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 27XDPL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.571,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 17-04-2022. | ||||||||||||||
| Status | 27XDPL | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 27XDPL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0185*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 27XDPL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 27XDPL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 13 mei 2025 (over 130 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 8 mei 2009 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 15 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 17 apr. 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 17 apr. 2007 | ||||||||||||||
|
|
27XDPL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.597 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.697 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.415 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 818 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.135 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 27XDPL | ||||||||||||||
| lengte | 4,82 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,76 - 1,81 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
|
|
27XDPL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95H; 6.5x16 ET50.0 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/50R17 98H; 7.0x17 ET55.0 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R18 98H; 8.0x18 ET55.0 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 27XDPL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 2 sep. 2020 | Bij activeren van de passagiersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 27XDPL | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 107.00 kW (146 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 185 Nm bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | AOWA | ||||||||||||||
| Verbruik | 27XDPL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 23 dec. 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.20 l/100km (1:8,9) = €21,84 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.50 l/100km (1:15,4) = €12,68 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.20 l/100km (1:12,2) = €15,99 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 27XDPL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06400 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.50600 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 269 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 156 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 197 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 197 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
27XDPL | ||||||||||||||
| vr 29 apr. 2022 12:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Lichtbeeld dimlicht onjuist | |||||||||||||||
| wo 26 apr. 2023 11:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Achterlicht werkt niet (goed) Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | |||||||||||||||
| ma 13 mei 2024 14:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd Achterlicht werkt niet (goed) Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Dimlicht onjuist afgesteld Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 197 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.597 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 313,46 | € 104,49 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 304,31 | € 101,44 |
| Gelderland | € 324,69 | € 108,23 |
| Utrecht | € 302,78 | € 100,93 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 326,08 | € 108,69 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 304,03 | € 101,34 |
| Limburg | € 304,44 | € 101,48 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01NNJG | blauw | vr 2 jan. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 2 | 04XRDT | blauw | wo 22 aug. 2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 3 | 05JDJV | blauw | wo 20 feb. 2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 4 | 07ZLP5 | zwart | do 3 jan. 2013 | €49.739,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | 09RNLB | blauw | wo 15 jun. 2005 | € - | 4 | 2.295 |
| 6 | 10GJG5 | zwart | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 7 | 11XRNL | blauw | do 30 aug. 2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 8 | 14RRS6 | grijs | wo 13 jul. 2011 | €46.028,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | 19HTF8 | grijs | wo 25 feb. 2009 | €49.701,00 | 4 | 2.261 |
| 10 | 19TPGH | zwart | vr 15 dec. 2006 | € - | 4 | 1.999 |
| 11 | 23PFTN | blauw | di 15 jun. 2004 | € - | 4 | 2.295 |
| 12 | 23PRS7 | zwart | wo 23 mrt. 2011 | €61.738,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | 23TVF2 | grijs | vr 13 apr. 2012 | €40.346,00 | 4 | 1.596 |
| 14 | 24JBVV | groen | do 21 feb. 2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 15 | 2KPJ60 | grijs | do 20 jun. 2013 | €50.795,00 | 4 | 1.997 |
| 16 | 2TBD67 | zwart | di 31 dec. 2013 | €59.519,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | 31SHDN | zwart | di 3 jan. 2006 | € - | 6 | 2.792 |
| 18 | 31TSVX | zwart | wo 24 jan. 2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 19 | 32LZVP | grijs | vr 4 jul. 2003 | € - | 4 | 2.295 |
| 20 | 32RFBJ | groen | do 24 feb. 2005 | € - | 4 | 2.295 |
| 21 | 32NZF2 | zwart | wo 5 jan. 2011 | €52.971,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | 33GPXX | grijs | ma 19 feb. 2001 | € - | 4 | 2.295 |
| 23 | 34RJJ4 | bruin | di 14 jun. 2011 | €41.192,00 | 4 | 1.596 |
| 24 | 34XLLG | grijs | vr 6 jul. 2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 25 | 36PBB9 | zwart | vr 28 jan. 2011 | €40.042,00 | 4 | 1.999 |
| 26 | 37HVB6 | grijs | ma 2 mrt. 2009 | €38.650,00 | 4 | 1.999 |
| 27 | 38ZHRK | grijs | za 9 feb. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 28 | 39HTT3 | grijs | za 28 feb. 2009 | €42.250,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | 39XPVL | grijs | do 23 aug. 2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 30 | 47KKN4 | zwart | wo 13 jan. 2010 | €35.022,00 | 4 | 1.999 |