| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Galaxy 1.6 Scti |
| handelsnamen | Galaxy
|
| typenaam | Galaxy 1.6 Scti |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
mrt 2012 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 7LDAQN |
| variant | JTWB1M |
| type | WA6 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
|
Prestaties
|
ZD595G |
|
max. snelheid constructie |
201 km/u |
|
Financieel
|
ZD595G |
| catalogusprijs | € 53.596,00 |
| bruto BPM | € 5.100,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
ZD595G |
| leeftijd | 12 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
ZD595G |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0185*17 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
ZD595G |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
ZD595G |
| vervaldatum APK | di 29 apr 2025 (over 146 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 30 apr 2019 |
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 25 apr 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 30 apr 2019 Import |
Massa
|
ZD595G |
| massa ledig voertuig | 1.634 Kg |
| massa rijklaar | 1.734 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.460 Kg |
| max. te belasten met | 826 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 4.060 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.140 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 285,0 cm |
| - spoorbreedte | 157,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.375 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 159,5 cm |
|
Maten
|
ZD595G |
| lengte | 4,82 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,71 - 1,81 m |
| wielbasis | 2,85 m |
Banden
|
ZD595G |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95V; 6.5x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 225/50R17 98V; 7x17 ET55.0 |
| banden; velgen en ET | 235/45R18 98V; 8x18 ET55.0 |
|
Terugroepactie
|
ZD595G |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 15 jan 2018 | De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt. |
| - do 5 jul 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
|
Motor & Brandstof
|
ZD595G |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Ford |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.596 cm3 |
| netto max. vermogen | 118.00 kW (161 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 240 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | JTWB |
| Verbruik |
ZD595G |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,985/l op ma 25 nov 2024 |
| brandstofverbruik stad | 9.10 l/100km (1:11) = €18,06 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) = €12,11 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.20 l/100km (1:13,9) = €14,29 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
ZD595G |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F |
| emissie koolwaterstof | 0.03790 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01550 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.41330 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 212 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 142 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 167 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 167 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
ZD595G |
| wo 13 apr 2022 10:29 | apk lichte voertuigen |
Band onvoldoende profiel
Stuurkogel te veel speling
|
| di 25 apr 2023 16:48 | apk lichte voertuigen |
Stuurkogel te veel speling
Stadslicht werkt niet (goed)
|
| vr 26 apr 2024 14:03 | apk lichte voertuigen |
Band onvoldoende profiel
Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 167 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.634 Kg |