![]() |
66NZRJ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Fusion | ||||||||||||||
| handelsnamen | Fusion | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 26 jun. 2003 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5BEFKK | ||||||||||||||
| variant | FXJB1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 66NZRJ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 163 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 66NZRJ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.690,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-04-2019. | ||||||||||||||
| Status | 66NZRJ | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 66NZRJ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0194*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,486 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 66NZRJ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 66NZRJ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 18 feb. 2026 Verloopt over 15 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 6 aug. 2016 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 9 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 13 apr. 2004 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 13 apr. 2004 | ||||||||||||||
| Historie | 66NZRJ | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van za 6 aug. 2016 tot vandaag (3.468 dagen) | ||||||||||||||
|
|
66NZRJ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.045 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.145 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.605 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 560 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 830 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 248,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 830 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 66NZRJ | ||||||||||||||
| lengte | 4,018 - 4,151 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,72 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 - 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,49 m | ||||||||||||||
|
|
66NZRJ | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 66NZRJ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 66NZRJ | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 59.00 kW (80 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.388 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 59 kW (80 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | FXJB | ||||||||||||||
| Verbruik | 66NZRJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 26 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.50 l/100km (1:11,8) = €17,23 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,74 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15,4) = €13,18 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.50 l/100km (1:15,4) = €13,18 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 66NZRJ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04600 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.26400 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 202 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 126 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 154 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 154 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.275 tpm | ||||||||||||||
|
|
66NZRJ | ||||||||||||||
| di 6 feb. 2024 15:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
241 - Schokdemper werkt niet (goed) periodieke controle - is vervallen op do 6 feb. 2025 | |||||||||||||||
| di 18 feb. 2025 13:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
188 - Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op wo 18 feb. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HGV41K | grijs | do 25 mrt. 2010 | €4.239,00 | 4 | 1.242 |
| 2 | 12KKV5 | grijs | wo 13 jan. 2010 | €11.380,00 | 4 | 1.388 |
| 3 | 42JHR9 | blauw | vr 29 mei 2009 | €12.633,00 | 4 | 1.388 |
| 4 | 36JHJ5 | blauw | vr 29 mei 2009 | €12.633,00 | 4 | 1.388 |
| 5 | 53JHJ6 | blauw | do 28 mei 2009 | €12.633,00 | 4 | 1.388 |
| 6 | 98JHJ6 | wit | vr 29 mei 2009 | €12.633,00 | 4 | 1.388 |
| 7 | 92JHN1 | blauw | do 28 mei 2009 | €12.633,00 | 4 | 1.388 |
| 8 | 37JHJ5 | blauw | do 28 mei 2009 | €12.733,00 | 4 | 1.388 |
| 9 | 26JHN4 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 10 | 57JHJ2 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 11 | 68JHJ2 | grijs | vr 5 jun. 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 12 | 44JHR6 | grijs | ma 8 jun. 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 13 | 34JHJ5 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 14 | 28JHR7 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 15 | 13JHN2 | wit | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 16 | 17JHN2 | wit | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 17 | 23JHN4 | grijs | za 30 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 18 | 24JHN4 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 19 | 25JHN4 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 20 | 28JHN5 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 21 | 29JHR7 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 22 | 35JHJ5 | blauw | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 23 | 35JHR6 | blauw | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 24 | 39JHJ4 | paars | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 25 | 41JHR9 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 26 | 56JHN2 | grijs | do 28 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 27 | 74JRL1 | blauw | vr 31 jul. 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 28 | 80JHN2 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 29 | 83JHN2 | blauw | do 28 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 30 | 87JHN2 | grijs | do 28 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |